Başka bir performans canavarı SUV saflarına katılarak Cayenne'i çağırıyor!
Artık lüks spor otomobil markaları SUV pazarına girmeyi seviyor Deneyimli Porsche ile karşılaştırıldığında Maserati geç geldi.Neyse ki Levante SUV satışları fena değil. Ancak Porsche Cayenne ile karşılaştırıldığında, sadece satış değil, aynı zamanda yüksek performanslı modeller de Maserati Levante biraz zor görünüyor. Maserati'nin yüksek performanslı modeli Levante GTS'nin gelişiyle, Cayenne tarafından ezilme durumu kırılacak.
Son zamanlarda, denizaşırı medya, Maserati Levante'nin yüksek performanslı bir versiyonu olan Levante GTS'nin bir dizi yol testi casus fotoğrafını çekti. Normal versiyonla karşılaştırıldığında, yeni otomobil görünüş olarak yükseltilecek ve aynı zamanda başkan GTS'den 3.8L V8 turboşarjlı motorla donatılacak. Yeni otomobilin resmi olarak 2018 yılında Jiva Motor Show'da tanıtılmasının beklendiği ve rakiplerin de doğrudan Porsche Cayenne Turbo gibi performans SUV modellerini hedeflediği bildirildi.
Maserati Levante GTS, Levante'nin yüksek performanslı bir versiyonudur ve doğal olarak normal versiyona göre yükseltilecektir. Casus fotoğraflardan ve görsellerden de görebileceğimiz gibi, gövdenin dış muhafazası normal versiyondan daha geniştir ve ön tampon da yeni bir aerodinamik tasarımla entegre edilerek şekli daha sportif ve radikal hale getirmektedir. Renderde, aynı zamanda güçlü performansının bir sembolü olan kaputun üstündeki çamurluğun arkasına ısı yayma kanalları eklenmiş ancak casus fotoğraflardaki kamuflaj panelinin kapağı belirgin görünmüyor.
Yeni otomobilin yan çizgi tasarımı, yan eteklerin daha geniş olması dışında neredeyse normal versiyonla aynı görünüyor. Yeni otomobilin şasisinin performans ayarına yönelik önyargısı nedeniyle normal versiyondan daha düşük olduğunu gördük.Büyük spor jantlar, yüksek performanslı sarı kaliperler ve delikli havalandırmalı fren disklerinin eklenmesiyle, her yerde bir performans canavarı olduğunu ilan ediyor.
Arka kısım da kalın bir kamuflajla kaplıdır.Yeni arabanın arka çamurlukta normal versiyona göre hava kanalını artırması gereken iki oluk daha var. Altta değişiklik yok ve her iki tarafta dört egzoz çıkışı var.
Bu yeni modelin gücünün en büyük vurgu olduğu söylenebilir. Bu, başkanın GTS'sinden maksimum 530 beygir güç ve 710 Nm maksimum güç üretebilen 3.8L V8 turboşarjlı bir motordur. Tork. Buna ek olarak, Maserati, gelecekte, bir güç sistemini Chrysler Grand Jet Long ile paylaşabilecek bir Levante'nin plug-in hibrit versiyonunu da piyasaya sürecek.
