4S mağazasında araba izleme hissi: BYD artık eskisi gibi değil
11'inde eşime iş için Boda Otomobil Parkına kadar eşlik ettim, BYD 4S dükkanından yeni geçtim ve bir göz atmak için içeri girdim. Aslında başlangıçta 7 koltuklu yeni Tang'ı izlemeyi planlamıştım Brembo 6 pistonlu kaliperler çok zorlayıcılar Sonuçta bu araba Weibo'da birkaç büyük Vs tarafından görüntülendi, bilmek zor.
Brebo!
Kırmızı boya biraz daha pahalıdır ve 2000 yuan gereklidir ve beyaz boya gerekli değildir. Tang'ı gördüm ve sonra diğer arabalara baktım, bu inanılmaz. BYD kendi aile tarzı tasarım dilini başlattı ve ejderha yüz tasarımı gerçekten yeni ve kendi markalarının uluslararasılaşmaya doğru ilerlediğini gördü. Neredeyse gördüm, karım satıcı tarafından BYD Song DM'yi görmeye götürüldü. Bu görünüm muhteşemdi.
Song DM ayrıca bir ejderha yüz tasarımı kullanıyor, ön LED farlar ön yüzle eşleşiyor ve ejderha büyüsü dolu.
LED gündüz farı, tıpkı makyajdaki göz kalemi gibi, üç boyutlu efektle dolu, yandığında çok yakışıklı.
Sürüş kaydedici ile birlikte gelir
Dapeng kanatlarını mı açtı?
360 derecelik panoramik görüntü, gün boyunca sürüş için güvenlik garantisi sağlayan eşimin favorisi.
Elektrikli bagaj kapağı, günlük alışveriş için kolaylık sağlar.
Yana doğru bel çizgisi tüm aracı dinamik hale getirir.
Geçişli tip arka lambalar geceleri harika görünmelidir.
Tek tuşla yardım fonksiyonlu dikiz aynası
Panoramik sunroof, panoramik manzaralı, eşinin favorisi.
Ayrıca küçük bir spoyler var ve detaylar iyi işlenmiş.
Düştükten sonra gövde düz, fena değil
Kaymaz pedal
Ana ve yardımcı sürücülerin elektrikli koltuk ayarı vardır
Motor bölmesi, kapakla çok daha temiz
1.5T motorların satışları, tek başına benzinin 100 kilometrede yaklaşık 8 gittiğini söylüyor ki bu fena değil.
Ses geçirmez pamuk da çok kalındır. Bu neslin tüm BYD modellerinin ses yalıtımının büyük ilerleme kaydettiği ve NVH sessiz teknolojisinin yerinde olduğu söyleniyor. Hibrit versiyonu ve sıradan yakıt versiyonunu gördüm. Yakıt versiyonu ile hibrit versiyon arasındaki fark çok fazla değil, görünüm araba logosu, mavi etiket ve kırmızı etiket arasındaki fark. İç kısımda bazı küçük değişiklikler
Aynı ön yüz, farlar
Kırmızı etiketin yakıt versiyonu
agresif
BYD'nin görünüşte çoğu bağımsız markanın önünde olduğunu söylemeliyim.
Ön radar
Bu araba düşük profilli, düz renkli gövde
Vitesin yakıt versiyonu, mekanik
Tekerlekler farklı
Yanında büyük bir tang
BYD bütün öğleden sonra izledikten sonra gerçekten çok sert bir araba yaptı. Ve satışlar, BYD'nin DM teknolojisinin üçüncü nesle ulaştığını ve teknolojinin zaten olgun bir aşamada olduğunu söyledi. En iyi eşleşen Şarkının sadece 200.000 yılın başında olması gerekiyor ve konfigürasyon diğer modellerden birkaç blok ötede olabilir. Bu araba izleme sayısının sonu geldi, izlediğiniz için teşekkürler.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com forum netizenlerinden yeniden üretilmiştir Aşkı derinden takdir ediyorum , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.
