Otonom sürüş için 5 test yolu açık ve 6 tanesi Hangzhou'da insansız araçlar için lisans aldı
Birçok şehir "yol testi" için acele ediyor ve otonom sürüş "yolda" giderek yaklaşıyor.
28 Mayıs'ta, Çin (Hangzhou) Akıllı Bağlantılı Otomobil Endüstrisi Tanıtım Konferansı'nda Hangzhou Belediye Hükümeti, Hangzhou Akıllı Bağlantılı Otomobil Testini geçen araç gruplarının listesini açıkladı.
Özellikle, Leap Motor, Feibu Technology, Huawei ve Nvidia gibi teknoloji şirketleri birlikte seçildi ve resmi olarak "otonom sürüş testi lisansı" aldı. Ali Yapay Zeka Laboratuvarı'ndan sonra lisans alan ikinci şirket grubu olun.
Ek olarak, Leifeng.com'a göre, bu yeterlilik lisansını almış birimler, L4 ve üstünü içeren otonom sürüş testleri gerçekleştirebilir.
Otonom sürüş için 5 yol testi yolu
Otonom Sürüş Testi Yönetimi için Hangzhou Ortak Çalışma Grubu, Hangzhou'da akıllı ağa bağlı araçların açık testi için yol çeşitlerini de duyurdu.Bu sefer teste açık 5 yol var ve bunların tümü Hangzhou Geleceğin Bilim ve Teknoloji Şehri kapsamındadır.
Spesifik olarak, beş yol Wen'er West Road (Lvting Road-Gaojiao Road), Gexiang Road (Lvting Road-Jingxing Road), Luting Road (Wenyi West Road-Wener West Road), Chuangming Yolu (Gexiang Yolu-Wen'er Batı Yolu) ve Jingxing Yolu (Gexiang Yolu-Wen'er Batı Yolu).
Bu yollarda akıllı ağ bağlantılı araç testleri yapmak için lisans alan şirketlerin bazı kurallara uymaları gerektiğini belirtmekte fayda var.
Test izin süresi 10: 00-16: 00, 21: 00-24: 00 olup, test sırasında hiçbir hava tahmini seviyesi, 100 metreden az görüşe sahip şiddetli yağmur, kar fırtınası ve sis gibi aşırı hava koşulları değildir.
Aslında Hangzhou, otonom sürüş endüstrisindeki dağıtımını hızlandırıyor.
Pekin, Şangay, Chongqing, Shenzhen ve Guangzhou gibi şehirlerin ardından Hangzhou, akıllı ağ bağlantılı araçlar için bir yol testi politikası yayınladı, otonom sürüş testleri için kuralları daha da standart hale getirdi, otonom sürüş için test bölümleri açtı ve otonom sürüş endüstrisinin gelişimini teşvik etti.
Temmuz 2018'de Hangzhou, Hangzhou Otonom Sürüş Testi Uzman Komitesi'ni kuracak, üçüncü taraf bir test yönetimi ajansı tanıtacak, test konularını ve araçları değerlendirip inceleyecek, test plakaları verecek ve otonom sürüşün tanıtımını hızlandırmak için otonom sürüş testleri için bazı bölümler açacak. Teknolojinin geliştirilmesi ve uygulanması.
Eylül 2018'de, Hangzhou Ortak Çalışma Grubu Otonom Sürüş Testi Yönetimi için Alibaba Yapay Zeka Laboratuvarı için ilk akıllı ağ bağlantılı araç yol testi plakasını yayınladı.
Şimdiye kadar, 6 şirketin akıllı bağlantılı araçları, Hangzhou'da belirlenmiş yol bölümlerinde halka açık testler için niteliklere sahip.
Leifeng.com'a göre, bir sonraki planla ilgili olarak Hangzhou, akıllı bağlantılı araçların yukarı ve aşağı endüstriyel zincirine odaklanacak, üst düzey tasarımı güçlendirecek, politika rehberliğini güçlendirecek, endüstriyel düzeni ve endüstriyel sistem yapımını teşvik edecek ve akıllı bir ağ bağlantılı araç endüstrisi ekolojisi inşa edecek; standart sistemi hızlandıracak Ve yasa ve yönetmeliklerin oluşturulması, yol testlerinin açılmasını teşvik eder ve ulusal bir akıllı ağ bağlantılı sürüş testi değerlendirme ve denetim sistemi platformu oluşturur.
Yolda insansız araçlar için 6 lisans
Hangzhou yol testi lisanslarını alan şirketler arasında Huawei, Alibaba, Feibu Technology, Leap Motor, Nvidia ve Boxin Zhilian Technology yer alıyor.
Pekin'deki sekiz otonom sürüş testi şirketi ile karşılaştırıldığında, Hangzhou'daki test şirketlerinin sayısı bir ölçek oluşturmadı, ancak teste katılan otonom araçların sayısı henüz bilinmiyor.
Test lisansı alan firmalardan biliniyor.Örneğin bu sefer otonom sürüş testi lisansını alan araç üreticisi Leap Motor, Zhejiang Eyaletinde akıllı ağ bağlantılı araçlar için test lisansı alan tek araç üreticisi olacak.
Leifeng.com'a göre, aslında, geçen yıl Ekim ayında yetkili makama resmi olarak başvuruda bulundu. Yarım yıldan fazla süren test ve incelemeden sonra, başarılı bir şekilde beş akıllı ağ bağlantılı araç test lisansı aldı. Bu gruptaki en büyük lisans sayısı. Plakayı aldıktan sonra, Leap Motor'un Wener West Road, Gexiang Road, Luting Road, Chuangming Road ve Jingxing Road dahil olmak üzere beş açık test yolunda gerçek araç yol testleri yapmasına izin verilecek.
Bu aşamada, Leap Auto'nun tüm modelleri kendi geliştirdiği "Leap Pilot Akıllı Sürüş Sistemi" ile donatılmıştır. İlk seri üretilen modeli Zero Running S01, 22 yüksek hassasiyetli algılama cihazı ve 11 akıllı sürüş yardım fonksiyonu ile donatılmıştır.L2 seviyesinde akıllı sürüş yardımını gerçekleştirmiştir ve OTA ile L3 seviyesine yükseltilebilir.
Ek olarak, 2018'deki Double Eleven sırasında, Feibu Technology tarafından bağımsız olarak geliştirilen L4 sürücüsüz kamyon Zhejiang'da piyasaya sürüldü ve gerçek bir ortamda günlük olarak çalışıyor.
Şu anda Pekin, Şangay, Hangzhou, Shenzhen, Chongqing ve diğer şehirler birbiri ardına yol test çalışmalarını başlattılar Test ölçeğinin giderek arttığı ve test yollarının kademeli olarak kapalı yollardan açık yollara doğru genişlediği görülüyor.
Yol test yollarının sürekli açılması ile bir yandan otomatikleştirilmiş sürüş testleri için izlenecek yasaların olmasını sağlarken, diğer yandan yerel akıllı ağa bağlı araçların, akıllı araç işletim sistemlerinin, lidarların, milimetrik dalga radarlarının ve merkezi alan denetleyicilerinin teşvik edilmesine yardımcı olacaktır. Telli fren sistemleri gibi komple araç ve ana parça şirketlerinin hızlı gelişimi ve eksiksiz bir endüstriyel zincirin oluşumu.
