Araba satın almak kolay ama araba tutmak zor. Herkesin bu iki cümleyi duyduğuna inanıyorum, değil mi? Tamir edilmesi gereken en pahalı arabalara bir göz atalım. Çoğunuz Satın alınabilir, ben de listeledim.
Mercedes-Benz GLC,% 653.39 gibi yüksek bir fraksiyonel orana sahiptir.Tüm aksesuarlarının birleşik fiyatı, tüm otomobilin fiyatının 6,5 katı ... Bu değer birçok insanı gerçekten şaşırttı. Mercedes-Benz GLC, Mercedes-Benz altında giriş seviyesi bir SUV modelidir.Giriş seviyesi bir model olduğu için Mercedes-Benz ailesinde fiyat düşük kabul edilir, bu yüzden doğal olarak onu satın alan daha çok insan vardır. Ancak Mercedes-Benz GLC'nin bakım maliyeti çok pahalıdır, tamiri binlerce boya alır ve bir reflektörü değiştirmek onbinlere mal olur.Bu arabanın bakımı da çok pahalıdır.Evde maden varsa tamiri mümkün değildir.
BMW X1, yalnızca Mercedes-Benz GLC'den sonra ikinci olan% 628.29 oranına sahiptir. Baby Horse X1'in başlangıç fiyatı sadece 220.000'den fazla Lüks bir SUV olarak bu fiyat birçok tüketiciyi gerçekten heyecanlandırıyor.Bazı insanlar BMW X1'i satın almak için para kazanmak istiyor. BMW X1'in fiyatı ucuz olmasına rağmen yakıt tasarruflu bir lamba değil.Bu arabanın sadece çok fazla ek parçası değil, aynı zamanda bakım maliyeti de çok yüksek.Çok zengin tüketiciler olmayanlar için yüzünüzü şişirip doyurmamak daha iyidir.
Volvo S60L,% 625.13'lük sıfır-bütünlük oranına sahiptir. İkinci kademe lüks bir marka olarak Volvo'nun perakende satış oranı o kadar yüksek ki bu gerçekten kabul edilemez. Bir halk hikayesi var: "Volvo kullananların ne kadar zengin olduğunu asla bilemezsiniz." Bu, Volvo'nun ne kadar pahalı olduğu değil, Volvo'nun yüksek bakım ve satış sonrası maliyetleri. Volvo S60L'nin kendisi pahalı değil ve terminalin başlangıç fiyatı, giriş seviyesi lüks bir otomobil olan 200.000'e düştü. Volvo S60L'yi başlatmaya hazır olanlar için, bu arabanın pahalı satış sonrası servisini kabul etmelisiniz.
Volvo S60L, neredeyse BBA ile aynı olan% 610.03'lük sıfır / zeka oranına sahip. Infiniti'nin markası herkes tarafından duyulmuş olmalı, üç ana parçası ve tasarım seviyesi çok yüksek .. Infiniti'nin gücü, marka primi dışında BBA'dan daha kötü değil. Ancak iç pazarda Infiniti çok kötü sattı.Marka faktörlerinin yanı sıra ana sebep Infiniti'nin satış sonrası onarım ve bakımlarının çok pahalı olması.BBC için hayat yok, BBA hastalığı olduğu söylenebilir. Infiniti Q50L harika indirimler sunsa da, lütfen başlamak için iki kez düşünün.
Lexus ES% 593.31 oranına sahiptir. Lexus mükemmel güvenilirliğiyle bilinir. Resmi ekstra uzun ücretsiz bakım ve daha uzun garanti süresi Lexus markasının benzersiz avantajlarını gösterir.Belki bilinçaltınız size Lexus'un bakımının ve aksesuarlarının Alman arabalarından daha ucuz olması gerektiğini söyleyecektir. , Ancak veriler Lexus aksesuarlarının hiç ucuz olmadığını gösteriyor, belki de çok pahalı olduğu söylenebilir!