Japonya'daki en popüler süper otomobil, görünüşü R8'i kaybetmez ve egzoz sesi gökyüzünü bombalayabilir
Süper arabalar saflarında [Araç bakımı ve spor otomobil bilgileri]
Avrupa ve Amerika bölümleri baskın hale geldi
Asya markalarının süper otomobilleri için Hondanın Acura NSXinden bahsedilmelidir.
Tamamen alüminyum çerçeve yapısı ve VTEC yüksek hızlı motor kullanan efsanevi bir süper otomobil olan NSX'in ilk nesli ...
Hatta araba tanrısı Senna'nın en sevdiği araba oldu
Honda'nın 2005'te üretimin askıya alındığını duyurması üzücü ve birçok otomobil hayranı hayal kırıklığına uğradı
Şimdi yeni nesil NSX kasırga geri döndü, haydi birlikte performansını görelim
"Toyo Ferrari" unvanı olarak NSX, piyasada on yıldan fazla bir süredir yokluğun ardından nihayet yeni nesil modellerin habercisi oldu.Yeni NSX'in görünümü kadın tasarımcı Michel Christensen tarafından tasarlandı. İlk nesil modellerin görünümünde pek bir miras duygusu yok ama ilk bakışta baktığınızda gözlerinizin şeklini bırakamayacağına inanıyorum.
Acura ailesindeki diğer modellerle karşılaştırıldığında, yeni NSX siyah bir hava giriş ızgarası ve tek bir pankart krom dekorasyonu kullanıyor Far grubu tam bir LED ışık kaynağı kullanıyor ve ön tamponun aerodinamik tasarımı çok agresif görünüyor.
Gövde açısından, yeni araba, geleneksel süper otomobillerde kullanılan orta motor gövde tasarımını benimsiyor.Gövdenin pürüzsüz yan çizgileri, eski modelden daha akıcı ancak bu, yeni NSX'in daha kadınsı görünmesini sağlamıyor ve gövde yüzeyindeki karmaşık çizgiler Bunun yerine, daha keskin bir stilin ana hatlarını çiziyor.
Direksiyon simidi, karbon fiber kaplama ve süslemeli dairesel olmayan üç çift tasarıma sahiptir ve görsel efekt birinci sınıftır. Elbette, tutuş da çok iyi, kalın çubuk çapı, üç dokuz noktalı girinti işleme ve küçük boyutu ile rekabetçi bir direksiyon simidi. Sport + modunda dönmek çok hafif değil.
Yeni çağda bir süper otomobil olarak, bir teknoloji duygusu da vazgeçilmezdir.Yeni NSX, büyük boyutlu bir LCD enstrümanı mekanik bir enstrümanla birleştiren bir tasarım kullanır.Aynı zamanda, sürüş görüşünü geliştirmek için karbon fiber ve deri direksiyon simidi düz bir tasarım kullanır. Orta konsol, gümüş dekorasyonu ve düğme kaydırma mekanizmasıyla son derece tasarlanmış tek parça bir şekle sahip olsa da, çok benzersiz bir his veriyor.
NSX koltuk süet ve deri ile sarılır ve koltuğun yüksek yan kanatları ve minderin her iki tarafındaki dışbükey kaplama çok iyidir. Koltuğun 8 yönlü elektrikli ayarı vardır ancak gövde yüksekliğinden dolayı koltuk yüksekliği ayarlanamaz.
Güç açısından, yeni nesil Acura NSX, dünyanın ilk üç motorlu hibrit dört tekerlekten çekiş sistemi "Sport Hybrid SH-AWD" ile donatılmıştır. Sistem, yeni bir ikiz turboşarjlı ortaya monte edilmiş V6 motor, yeni bir 9 ileri çift kavramalı şanzıman (DCT) ve motora anında tork tepkisi elde etmesine yardımcı olabilecek bir doğrudan tahrik motoru içerir. Yukarıdaki sistemlerden oluşan arka güç ünitesi, güçlü ön çift motor ünitesini (TMU) tamamlar. TMU'nun iki motoru bağımsız olarak sol ve sağ ön tekerlekleri hareket ettirerek "dinamik dört tekerlekten çekiş" sağlar, sol ve sağ ön tekerleklerin ileri hızlanmasını arttırır ve sürekli olarak pozitif ve negatif torku değiştirir. Ortaya çıkan "doğrudan sapma kontrolü" etkisi, aracın çevikliğini, dengesini, performansını ve tepkisini iyileştirir. Gerçek tork vektör dağılımı herhangi bir hızda elde edilebilir. Son olarak, TMU, fren gereksinimlerini karşılarken hibrid aküyü şarj etmek için rejeneratif frenleme gücü de sağlayabilir.
Araba beyefendisi yorumu: NSX'in başlamaya değer olup olmadığını gördüğümde hep merak etmişimdir, aynı fiyata birçok seçenek var. Geri gelin ve 100 kilometreden 3 saniye hızlanma, üç motor ve 3.5L V6 ikiz turbo, ortaya monteli uzunlamasına, SH-AWD dört tekerlekten çekiş sistemi içinde dikkatlice düşünün ... Bunların hepsi on milyonlarca Avrupalı süper otomobil konfigürasyonları. Başlangıçtaki amacına geri dönen NSX, en saf sürüş özünü koruyarak her zaman Avrupa ve Amerikan süper otomobillerinin statüsüne meydan okudu.Yeni nesil NSX, zamana ayak uyduruyor ve teknolojik unsurlar ekliyor.Aynı zamanda, NSX'in de inanç bonusuna sahip olduğunu unutmayın. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
