Hyundai yeniden çok çalışıyor! Push Elantra hatchback GT performans versiyonu, 204 beygir gücü artık sadece bir alışveriş arabası değil
Elantra'dan bahsetmişken, birçok sürücünün aklına ilk gelen şeyin sokağın dört bir yanından geçen taksiler olabileceğine inanıyorum. İç pazarda ise üçüncü kuşaktan sonra Elantra'nın adı ani bir şekilde sona ermiş, daha sonra yurtdışındaki yeni nesil Elantra modellerine Yuedong, Langdong ve Leading adı verilmiş, en son kuşak ise Leading olmuştur. Kısacası, hangi model olursa olsun, tüketicilerin zihnindeki izlenim, temelde performansla ilgisi olmayan sıradan bir aile arabası alışveriş arabasıdır. Bununla birlikte, son Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda Hyundai, Elantra GT N Line'ın yeni bir yüksek performanslı hatchback versiyonunu getirdi.
Öncelikle tasarım açısından Elantra GT N Line, Hyundai i30 NLine'a oldukça benziyor.Ön yüzünde, altıgen hava giriş ızgarası, gümüş kaplama ile eşleştiriliyor ve görsel efekt daha yetenekli. Her iki taraftaki farlar da yukarı doğru kaldırılmış ve momentum dolu görünüyorlar. Alt kısımdaki tampon tasarımı da oldukça sportif.
Gövdenin yan tarafına gelince, bakılacak pek bir şey yok: Şekli genel bir hatchback kompakt otomobile benziyor. Arabanın arkasında katmanlı tasarım oldukça güçlü ve ortadaki iki ışık kaynağı çok keskin olan iki dişe benziyor. Alt arka tampon ve çift taraflı çift çıkışlı yuvarlak havalandırma delikleri, insanlara performans otomobilinin konumunu anlatıyor gibi görünüyor.
Elantra GT N Line, orijinal model temelinde iç kısımda bazı değişiklikler ve iyileştirmeler yaptı. Her şeyden önce, en sezgisel nokta, birçok parçanın kırmızı ile süslenmiş olmasıdır, bu da orijinal büyük ölçekli koyu renkli iç mekana çok fazla canlılık katar. Ancak genel olarak stil hala düşük anahtar.
