Honda'dan efsanevi süper otomobil! Honda kralı olarak bilinen, çok az yurt içi kotayla 2,89 milyona satıldı
Süper arabalar alanında, Avrupalı üreticiler her zaman konuşma hakkına sahip oldular. Asya'ya bakıldığında, sadece GTR diyebileceğiniz görülüyor. Ancak, göz ardı edilmemesi gereken bir araba var ve bu Honda Acura'dan NSX. NSX'in ilk nesli 1990 yılında tanıtıldı. O zamanlar, bu araba performans ve tasarım açısından rakipsizdi.Hatta Toyo Ferrari ve Honda kralı olarak biliniyordu.Ancak NSX, çeşitli nedenlerden dolayı nihayet 2005 yılında durduruldu.
On yıllık boş alandan sonra, yeni nesil NSX 2015 yılında tanıtıldı, bu yüzden hala araba hayranlarının kalbindeki NSX değil mi? Öncelikle görünüm açısından yılın gölgesi yok ama görünüm de yüksek ve ilk bakışta garson değil. Ön yüzü karmaşık ve keskin, bu arabayı agresif kılıyor. Tam LED farlar, çok hassas görünen her bir bağımsız yapıyı kullanır Devasa hava girişi güçlü bir hareket hissine ve güçlü görsel etkiye sahiptir.
NSX gövde çizgisi çok akıcı ve karmaşık şekil, tümü savaş atmosferi ile dolu olan keskin iki karakteri, kararmış tekerlekleri, kırmızı kaliperleri ve alt kısımdaki spor takımlarını taşıyor. Arka taraftaki tasarım da mükemmel ... İçinden geçen ışık şeritleri artık popüler.Birçok insanın birçok Honda modelinde çift C arka farları gördüğüne inanıyorum.Çift katmanlı arka kanat ve alttaki dört çıkışlı egzoz deliği. Ve difüzörler çok kibirli.
Agresif görünümle karşılaştırıldığında, NSX'in içi nispeten düz görünüyor. Ağırlıklı olarak orta konsolun şekli.Atmosfer yüksek kaliteli ve kullanılan malzemeler de çok lüks olmasına rağmen, bazı savaş atmosferinden yoksun ve daha çok büyük bir GT modeli gibi. Bununla birlikte, kırmızı kol dayama, destekleyici spor koltuklar, karbon fiber direksiyon simidi vb. Hepsi bir spor otomobil olarak sahip olması gereken mizacı bir dereceye kadar ekler.
Güç kısmında, NSX'in enerjisi dikey bir 3.5L V6 çift turbo motor ve üç elektrik motorundan oluşan bir hibrit sistemden geliyor.Maksimum güç 573 beygir gücüne ulaşıyor ve tepe torku 645 Nm. Şanzıman, yeni bir 9 ileri çift kavramalı şanzıman kullanıyor. Ek olarak, Acuranın orijinal Sport Hybrid SH-AWD siyah teknolojisine sahip dört tekerlekten çekiş sistemine sahip orta motorlu bir yapı kullanıyor. 0-100KM / H hızlanma yalnızca 3.37S gerektirir ve maksimum hız 307KM / H'ye ulaşabilir. Ve kontrol şüphesiz çok güçlüdür.
Tabii ki NSX'in fiyatı da pahalı, 2.89 milyon, aslında 3 milyona yakın Porsche 911, Lamborghini-Huracan, McLaren 570S vb. İçin seçilebilecek pek çok spor otomobil var, marka Acura'dan daha etkili, NSX'i seçen kişiler. Çok olmamalı. NSX çok güçlü olmasına rağmen, birçok kişi yine de markaya bakacak ~ Ancak, özenli ve zengin NSX otomobil hayranları için 3 milyon büyük bir sorun olmayabilir, artı Çin'de çok az kotası var ve gelecekte koleksiyon olarak değer katabilir.
