Paylaşılan başka bir güç bankası çekildi, sadece altı ayda ne tür sorunlarla karşılaştılar?

Altı ay önce, insanlar hala güç bankalarını paylaşmanın iyi bir iş olduğunu düşünebilir. Yatırım kurumları delirmeye benziyor. 2017 yılının Nisan ve Mayıs aylarında bu alana enjekte edilen sıcak para 1 milyar yuan'ı aştı ve ilgili üreticiler Sequoia Capital, Tencent ve Xiaomi gibi birçok büyük oyuncu. Jumeiyoupin'den Chen Ou, 300 milyon yuan'lık bir maliyetle "Sokak Gücü" başkanı olduğunda, paylaşılan güç bankaları endüstrisi de fırtınanın ön saflarına itildi.

Bununla birlikte, birçok marka piyasayı planlanandan önce terk etti ve tüm sektör, yeniden düzenlemeden önce bir durum gösterdi. Haziran 2017'de, Hippo Charging kapandığını ilk ilan eden oldu. Eylül ayında, "Hi Power" çalışanları, şirketin gizli işten çıkarma skandalını açığa çıkardı ve işten çıkarmalar esas olarak çevrimdışı terfi ekiplerine odaklandı. 11 Ekim'de "Ledian" ayrıca tüm ekipmanı geri alacağını ve ilgili işleri durduracağını belirtti. Şu anda, insanlar Bubble Charging ve Xiaobao Charging gibi daha küçük şirketlerin devrilme dalgasında çoktan öldüğünü fark ettiler.

Durum gerçekten tahmin edilemez. Hi Power, bu yıl Nisan'dan Mayıs'a kadar yaklaşık 200 milyon yuan finansman aldı. Xianfeng Evergreen ayrıca Xiaobao Charging'e birkaç milyon yatırım yaptı ve bu da genellikle en az birkaç yıl boyunca yanabilir. Ancak, orta sahadaki paylaşılan güç bankası endüstrisi çok hızlı değişti. Tencent bile öne çıktı ve şöyle dedi: "Paylaşılan güç bankası güvenilir değil ve çoğu insan emin değil." - Sadece yarım yılda, Ne tür bir sorunla karşılaştılar?

Sermaye ağırlıklı paylaşılan enerji bankası için çok az finansman "ilk günahtır"

Güç bankasını paylaşmak için oyuna giren pek çok şirket var, ancak Ledian en şanssız şirket haline geldi ve açıkça görece düşük anahtar olan finansman sorunuyla karşılaştılar. Ledian'ın arkasındaki şirket 2015 gibi erken bir tarihte kurulmuş olsa da, rezervlerinin büyük miktarlarda ekipman tedarik ve üretimini sürdürmesi zordur ve bu da onları çok fazla çevrimdışı senaryoya giremez hale getirir.

Buna karşılık, Nisan 2017'de yalnızca birinci ve ikinci finansman turlarını alan sokak gücü ve küçük güç çok daha iyi. Ağustos sonu itibarıyla sokak elektriği ve tüccarların kurduğu şarj kabini sayısı bir önceki aya göre% 78 artışla 350.000'e, hafif şarj hazinesi sayısı ise Temmuz ayına göre% 76 artışla 3.44 milyona ulaştı. . Ayrıca Xiaodian, şirketin ekipmanlarının aylık üretiminin on binlerce kişiye ulaştığını ve bunun da franchise alanların "talep boşluğunu" karşılamak için yeterli olduğunu açıkladı.

Bununla birlikte, düşük teknik engeller ve kopyalanması kolay iş modelleri, paylaşılan enerji bankalarının girişinin önündeki engelleri son derece düşük hale getirmekte ve sermaye alan şirketler sağlıksız bir rekabet yoluna girmeye başlamıştır. Aslında, piyasadaki paylaşılan enerji bankalarının sayısı şimdiden ciddi şekilde aşırı arz edildi, bu da doğrudan temettü döneminin hızlı bir şekilde daralmasına yol açtı ve sonuçta herkes para kazanamadı.

Bir dizi veri de sorunu açıklayabilir.Temmuz 2017'de sokak elektrik markasının şarj hazinesi sayısı sadece 1.39 milyon iken, o ayın günlük sipariş hacmi 220.000, kullanım oranı ise sadece% 15.8 idi. Ancak, fazladan ekipmanın hala bakıma ihtiyacı var, bu da genişletme operasyon ekibinin büyük miktarda sermaye yatırımına ihtiyaç duymasına neden oluyor. Hi Powerın promosyon ekibindeki önceki işten çıkarmaları muhtemelen ekipmanın geri dönüştürülmesinin sonucuydu.

Kârlılığı göz önünde bulundurmadan, paylaşılan güç bankaları, eski çevrimiçi araba selamlama ve paylaşılan bisiklet yöntemlerine düşmüşlerdir. Yalnızca birden fazla fonu olan şirketler pazarı kullanmaya devam edebilir ve yaşam ortamı son derece serttir.

Daha zahmetli olan ise, güç bankalarını paylaşma iş modelinin doğası gereği sorunlu olmasıdır.

Şu anda, paylaşılan güç bankası işi için iki ana kâr noktası vardır: kira geliri ve mobil uygulamalardaki deneyim ve reklam geliri. En sezgisel olan kira geliridir.Bir sayaç için şarj hazinesi sayısı geçici olarak 100'e ayarlanmıştır ve kullanım oranı sokak elektrik ekipmanının% 16'sıdır.İşte iyi değerlendirilmeyen bir örnek.

Hazine şarj maliyeti: 100 * 50 yuan = 5000 yuan

Depozito geliri: 100 * 100 yuan = 10.000 yuan

Havaalanı arazi maliyeti: yaklaşık 1.500 yuan / ay

Bakım maliyeti: 100 * 1,5 yuan / ay = 150 yuan / ay

Aylık kira geliri: 100 *% 16 * 30 gün * = 480 yuan / ay (çoğu insan bir saat için ücret alır)

Aylık kar: 480-150-1500 = -1170 yuan

Dönüştürmeden sonra, mevduat 5.000 yuan başlangıç geliri getirebilse bile, sonraki her kabine ayda en az 1.170 yuan kaybedecektir. Reklam payı kaybın bu kısmını telafi edebilse de kötü deneyim kullanım sıklığını daha da azaltacaktır.Paylaşımlı powerbank markalarının mevcut piyasa durumu karşısında bu şüphesiz riskli bir harekettir.

Öte yandan, havaalanları, metrolar ve otobüs istasyonları gibi ana akım çevrimdışı sahneler bölündüğünde, paylaşılan güç bankalarının hedeflediği restoranlar, mağazalar ve mağazalar yerleştirmeye uygun mu? Yalnızca restoran açısından bakıldığında, tedarikçinin aslında dükkan sahibiyle belirli bir çıkar anlaşmazlığı vardır ve bir kazan-kazan durumu elde etmek zordur. Hangi tüccar olursa olsun, müşterileri paylaşılan güç bankası aracılığıyla elde etmenin imkansız olduğunu bulmak zor değildir.

Tencent Ventures daha önce 11 küçük lokantada anket yapmış, 6'sı ücretsiz priz ve az miktarda data kablosu ile donatıldıklarını ve paylaşımlı güç bankaları kullanmaya ihtiyaç duymadıklarını, aynı zamanda bu cihaz masaüstüne yerleştirildiğinde müşterileri etkileyebilir. Yemek deneyimi. Diğer iki mağaza, tedarikçileriyle ciddi çıkar farklılıkları olduğuna inanıyordu ve kalan üç mağaza sadece "Hadi deneyelim, birkaç gün sonra kimse çekilmeyecek" dedi.

Bu aslında bir sorunu yansıtıyor: Paylaşılan enerji bankaları için talep açığı tahmin edildiği kadar büyük değil. Elektriksiz dışarı çıkmak aslında nispeten düşük frekanslı bir fenomendir ve insanlar tükenmiş cep telefonları sorununu çözmek için çok fazla düşük maliyetli araçlara sahiptir. Batarya kapasitesindeki artış ve hızlı şarj teknolojilerinin gelişmesi, güç bankalarının paylaşılması gerekliliğini daha da sulandırmıştır. Aksine, endüstri, çok fazla çevrimiçi araba selamlama yakmakla eleştirildi, bir şekilde zor araç çağırmanın bazı acı noktalarını çözdü ve ayrıca verimliliği artırmak için İnternet'i kullandı.

Gelen çağrılar ve sokak elektriği büyük ölçüde çok iyi yaşıyor çünkü "eski işleri" tarafından destekleniyorlar

Elbette, küçük bir şirketin başarısızlığı sektörün çalışmadığını kanıtlamaz. Ledian'ın kurucusu bir basın açıklamasında "geri çekilmemiz, kalan paylaşılan güç bankalarının başarısız olduğu anlamına gelmez." Aksine, Xiaodian Technology'nin yenisi Finansman turunun miktarı 500 milyon yuan'ı aşacak ve tam ücret de yakın zamanda A tur finansman olarak 500 milyon yuan'a kadar ulaştı.

Ancak bunların arasında, sokak çağrılarının ve gelen çağrıların başarılı rutinleri biraz farklıdır. Aslında hem cadde hem de gelen arayanlar "mobil güç üretiyor". Ekipmanın kayıp oranı konusunda endişelenmelerine gerek olmadığını bulmak zor değil Kullanıcı depozitoyu ödediği sürece, şirket kar elde etmeye eşdeğerdir.

Örnek olarak ANKER'i Street Power'ın arkasına alalım. 2016'da geliri 2,509 milyar yuan'a ve net karı 325 milyon yuan'a ulaştı. Street Power, bağımsız küçük bir ekip olarak aslında diğer şirketlerin karşılayamayacağı üretim ve kanal avantajlarına sahiptir. ANKER için Street Power, yerleşmek için bir grup sermayeyi çekmekle kalmaz, geleneksel kanal ürün satışları darboğazlarla karşılaştığında, ücreti paylaşır. Bao, daha çok ürünleri sindirmenin, biriktirmenin ve satışları artırmanın bir yolu gibidir.

Genel olarak, Airbnb ve Uber tarafından atıl kaynakların ilk ele alınmasından Mobike ve sokak elektriği gibi entegre tedarik ve dağıtım platformlarının doğuşuna kadar, paylaşım ekonomisi aslında orijinal konseptten sapmıştır. Ve şimdi, güç bankalarını paylaşmanın statükosu aracılığıyla, "paylaşmak" kelimesinin kabaca yeni hikayeler anlatamayacağını belirsiz bir şekilde algılayabiliriz.

Yazar: Küçük mütevazı, İnternet gözlemcileri, metin / kutu, mikroblog @ Little Mo Qian, mikro-kanal iletişim net1996.

ZTE ve Huawei birbiri ardına Japonya'ya gittiler Yerli cep telefonları için kazanma şansı nedir?
önceki
Lei Junli Bayrağı: Xiaomi'nin 5 yılda 10 milyar AllinAIoT'u
Sonraki
Spor endeksi yıldızlarla dolu! "Yurtiçi X6" ve "C Ronaldo arabası" Kimi tercih edersiniz?
Yakıt tasarruflu öncü! Yeni Toyota Prius resmi haritası açıklandı: yeni dört tekerlekten çekişli modeller
Bu sefer optimizasyon daha kapsamlı. Sahibinin bakış açısı BYD'nin 2019 Song MAX'i analiz ediyor
Audi'nin ilk saf elektrikli iki kapılı coupe'si geliyor: Arka kısım A7'ye benziyor ve gücü Porsche ile paylaşıyor
İstersen onu kontrol edebilirsin! Cenevre Otomobil Fuarı, Çin'in yeni otomobil envanterine girecek
Erkekler dikkatlice girer! Bu, genç bayanlar için özel olarak hazırlanmış bir araba seçim rehberi
Vivian Chow ve Ni Zhen Netizen'in grup fotoğrafı: 5 Ocak, çiftin evliliğinin 10. yıldönümü mü?
Kore tekelini kırın! BOE, Çin'in ilk 55 inçlik yazdırılabilir 4K OLED ekranını piyasaya sürdü
Romantizme rahatlık katın ve bu Fransız arabanın nasıl yapıldığını görün
Güzellik adalettir! Honor 10 Youth Edition değerlendirmesi: dışarıda parlama gradyanı, içeride Kirin 710
Fiyat artışı iyi bir haber değil, BAIC EX360 fiyat ayarlaması, sübvansiyonlardan sonra 8.49-10.39 milyon sattı
Gelin ve kırmızı zarfı alın, 2018'de iki seanstan sonra insanlar hangi faydaları artıracak?
To Top