Audi R8'i kontrol edin, kızlar için ilk tercih olan yalnızca 1,31 milyon fiyatla bir Nissan GT-R satın alın
İster lüks bir otomobil ister bir spor otomobil olsun, eğilim giderek daha az yer değiştirme ve daha düşük emisyonlar, bu da yer değiştirme vergisini daha iyi önleyebilir ve turboşarjların yaygın kullanımıyla, genel olarak daha fazla üretici BMW 7 Serisi, Land Rover Range Rover gibi küçük deplasmanlı turboşarjların kullanılması, bu milyon seviyeli lüks otomobil giriş seviyesi modellerinde 2.0T turboşarjları tercih etmiş, spor otomobillerde de trendin bu olduğu görülebiliyor.
Önünüzdeki Porsche 911, birçok insanın rüya gibi bir spor otomobili olarak kabul edilebilir, fiyat aralığı 1.318 milyon ile 3.358 milyon arasındadır. Aynı zamanda eski 3.8L kendinden emişli motoru ortadan kaldırdı ve yeni bir 3.0T ve 3.8T turboşarj ile değiştirdi.
Porsche 911 için bu görünüm tanıdık geliyor 60 yıllık listelemenin ardından ön yüz tasarımı pek değişmedi.Sevimli ve sevimli.Bu ilk duygu. Kadınlar arasında çok popüler olmasına şaşmamalı. Parlak farlar Tasarım, lamba boşluğunda bir mercek ve dört LED gündüz farları bulunur ve her iki taraftaki devasa hava giriş ızgaraları çok çeşitli sporları gösterir.
Bazı insanlar Porsche 911'in görünümünü takdir ederken, bazıları sadece bu iç mekanın tasarımını seviyor.Bunun aynı seviyede en iyi iç tasarım olduğuna şüphe yok.Lüks ve teknolojinin iyi bir kombinasyonu.Orta konsol düğmelerle dolu. Yeni 7 inçlik görsel-işitsel eğlence sistemi dokunma ve hareket tanımayı destekler ve çok yönlüdür Alt kısımdaki düğmelerin öğrenilmesi zordur ve uyarlanmaları gerekir.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi çok renkli bir his veriyor: Dört mod, standart, spor ve spor yükseltmeleri, kişiselleştirme ve ayrıca standart olan PASM Porsche aktif süspansiyon yönetim sistemi ile donatılmıştır. Elektrikli değişken aktif sönümleme sistemi aracılığıyla olabilir.
Çok kollu jantlar basit ve zariftir. 20 inç alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır.Pirelli P ZERO serisi lastikler kullanırlar.Ön tekerlekler 245/35 ZR20 ve arka tekerlekler 305/30 AR20'dir. Tabii ki daha pahalılar Tekerlekler isteğe bağlıdır, 6 pistonlu kaliperler + 350 mm alüminyum alaşımlı fren diskleri ile donatılmıştır ve PCCB seramik fren sistemi isteğe bağlıdır.
Güç açısından: Porsche 911, farklı modellere göre iki ayara bölünmüş yeni 3.0T çift turboşarjlı yatay olarak karşılıklı altı silindirli bir motorla donatılmıştır.Maksimum çıkış gücü 370 beygir gücü / 420 beygir gücü ve tepe torku sırasıyla. 450 N · m / 500 N · m ve maksimum 540 beygir gücünde 3.8T motordur. Şanzıman sistemine gelince, 7 vitesli PDK şanzıman motorla eşleşiyor.
