C sınıfı büyük otomobiller gibi tam boyutlu SUV'lar genellikle bir otomobil üreticisinin amiral gemisi ürünleridir.Aslında Geely tarafından satın alındıktan sonra Volvo'nun değeri düşmüş ve Lexus, Infiniti ve Cadillac gibi ikinci kademeye düşmüştür. , Ama bu yerli tüketicilerin duymaktan hoşlandığı bir haber. Bu arabaya sonraki bak, Volvo XC90
Volvo XC90, aslında tüm Volvo XC SUV serisindeki yeni tasarım dili "Thor'un Çekici" nin daha önceki değiştirilmesidir. Eski Volvo XC90 çok eski olabilir. Ana orta boy SUV XC60 bu yıla kadar yeni bir tasarıma sahip değildi. dilbilimsel
Ön yüz hala eskisi kadar basit ve güçlü.Volvo'nun ön yüzünü beğenmeyen pek çok kişi böyle bir ön yüzün çok mütevazı olduğunu ve hiçbir özelliği olmadığını düşünecek.Hava giriş ızgarası yeterince büyük değil ve farların şekli keskin veya göz alıcı değil. Alt kısmın şekli de cansız, ancak bu tam olarak "Viking" olarak bilinen Volvo'nun karakteristiğidir.Kuzey Avrupa minimalist sanatsal tarzıyla ünlüdür.XC90'ın biraz yumuşak olduğunu düşünüyorsanız, kesinlikle S90'a koymayacaksınız. Bu şekilde, ikisinin genel stilleri benzer görünse de, bir SUV üzerinde muhteşem, ancak bir sedan üzerinde keskin.
Volvo XC90'ın içi aslında "sanat" ve "konfor" olarak tanımlanabilir. Genel beyaz ve ahşap damarlı dekorasyonun yarattığı sade atmosfer oldukça modern ve sanatsal. Bir sanat galerisinde gibi görünüyor. Oldukça lüks ve lüks. Araç işlev ayarları ve eğlence ayarları vb. Dahil olmak üzere geniş inç dokunmatik ekran, daha teknolojik bir algıya sahip tam bir LCD gösterge paneli ve kek HUD head-up dijital ekranındaki buzlanma.
Ön sıradaki sürücü ve yardımcı pilot koltuklarının tamamı masaj fonksiyonu ile donatılmıştır.Sadece koltuğun altındaki yuvarlak düğmeye basmanız yeterlidir ve masaj fonksiyonu merkezi kumanda ekranında görüntülendikten sonra tercihlerinize göre farklı masaj yöntemlerini ayarlayabilirsiniz. Bu, uzun mesafeli sürüş sırasında çok mantıklıdır ve yorgunluğu bir dereceye kadar azaltabilir.
Volvo XC90'ın ikinci sırasının da bu tür bir oynanışa sahip olduğunu belirtmekte fayda var.Eğer buna değer verirseniz, üst düzey atmosferin üst düzey olduğunu hissedersiniz.Üst düzey MPV'deki havacılık koltuğu kadar rahat ve keyifli.Ses açısından BAUER Weijian profesyonel ses sistemi kullanılıyor. , 12'den fazla hoparlörü ile bu müzik sistemi çok iyi bir performans sergiliyor. Yüksek ses seviyesinde bile çok az gürültü var.Ayrıca, ses ve patron koltuğu kombinasyonu ile size getirilebilecek panoramik sunrooflar da var. İnsanlar daha hoş deneyimler yaşarlar.
Volvo XC90'ın üçüncü sırası, diğer yedi koltuklu SUV'lar gibi üçüncü koltuk sırası üzerinde çok çalışmak istemiyor ve bagaj alanında küçülüyor. Yedi koltuklu versiyon ve beş koltuklu versiyon, bagajda aynı hacim alanına sahip, ancak üçüncü koltukta Orta sıra, havalandırma delikleri, hoparlörler ve bardak tutucularla donatılmıştır. Üçüncü sırada bile göz ardı edilmek yerine ikinci sıranın sürüş deneyimini yaşayabilirsiniz. Konfigürasyona gelince, fazla bir şey söylemeyeceğim.Volvo XC90'ın 63.68-86.68 milyon fiyat aralığı ve aile ürününün amiral gemisi her şeye sahip, Sensus connect akıllı interaktif sistem, CZIS aktif kokpit temizleme sistemi, IAQS araç içi hava kalitesi kontrolü Sistem ve benzerleri, tam donanımlı olmaya zorlayıcı geliyor.
Güç demişken, birçok kişi bunun Volvo XC90'ın en kısa parçası olduğunu düşünüyor Ailedeki amiral gemisi ürünü olarak tüm seriler sadece 2.0T motorla donatılmıştır.Birçok insan bu 2.0T motorun bu kadar büyük bir motorla donatıldığını düşünüyor. Orta ve büyük SUV'ler dinamik bir zevk olmadan sürüş keyfi yaşamayacaklar, ancak bu motorun harika bir arka planı var.Maksimum beygir gücü / tepe tork değerine bakıldığında bu motorun 235Kw / 400N * m'ye ulaştığı görülüyor. 8AT dişli kutusu ile 100km başına hızlanma yalnızca 6.5S'dir. 2.0T motorun gerçek değeri olup olmadığından şüphe duymamak zordur. 235Kw beygir gücü, birçok ana akım 2.0T motor tarafından daha büyük yapılabilir, ancak 400M * m Nasıl yapılır, BMW'nin N20B48'i X3'e monte edilmiş olsa bile, X5 yalnızca 350N * m'dir, ancak Volvo XC90 bir turboşarjlı + süper şarjlı çift süper şarjlı 2.0T motor kullanır, gerçek hızlanma deneyimi ile karşılaştırılabilir 3.0T benzerdir ve 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 8,5 L'dir!
XC90 ayrıca AWD tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemine, uyarlanabilir şasiye, havalı süspansiyona, çoklu sürüş modlarına vb. Sahiptir. Volvo XC90'ın sadece güç konusunda büyük çaba sarf etmekle kalmayıp aynı zamanda konforu artırdığı ve arazi performansını da sağladığı görülebilir. Ev ödevi için, sadece 2.0T motorla donatılmış olmasına rağmen, birçok kişi bunun bir 3.0T için yeterli olmadığını ve 3.8LV6'nın bir amiral gemisi ürünü, orta ve büyük bir lüks otomobil olmadığını hissedecek ve 2.0T motorla çalıştırılabilir. Performans 3.0T ve 3.8LV6 motorların performansıyla karşılaştırılabilir, daha popüler ve daha dikkat çekici değil mi? Ayrıca 2.0T daha pratik, yakıt tasarrufludur ve performansı ve sürüş dokusunu geliştirebilir.Volvo XC90 yapabileceklerinin sınırına ulaştı.Kişisel tercihin ön gövde şekline bakmanın yanı sıra uzay, iç mekan, teknoloji. , Yapılandırma, güç, yakıt tüketimi ve şasi, amiral gemisi ürünlerin "eşiğine" ulaştı. Satın alıp alamayacağınıza gelince, miktar elinizde ne kadar paranız olduğuna bağlıdır ...