"Big G" burada! "Big G" burada! "Big G" burada!
Önemli olan üç kez söyleniyor, Mercedes-Benz'in yeni nesil G-Serisi nihayet görücüye çıktı! 2018 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nın odak noktalarından biri olan "Big G" hayranları bekliyor olmalı!
"Kare Kutu" gövdesi, daha sert görünen "Büyük G" nin derinlemesine kökleşmiş bir görüntüsüdür ve elbette değiştirilemez, aksi takdirde "sert adam" Schwarzenegger neşelenemez! Bununla birlikte, net ve parlak yeni LED far tasarımı biraz sevimli görünüyor.
Elbette tamamen yeni nesil bir modeldir.Kaporta rijitliği% 50 artırıldığında ağırlık 170 kg azalır.Ayrıca arazi performansı garantilidir.Söylemeye gerek yok.Güvenlik ve yol tutuşu da gereklidir.Sonuçta off-road'a ek olarak, Ayrıca otoyolda normal bir şekilde sürmek zorundadır.
Aslında vücut boyutu da büyümüş, uzunluğu ve genişliği sırasıyla 53 mm ve 121 mm artmıştır. Bununla birlikte, güçlü arazi performansı hala onun ayırt edici özelliğidir Ön, orta ve arkadaki üç diferansiyel kilidi yardımcı olmaya devam ediyor, yaklaşma açısı da 35 dereceye genişletildi ve sudan geçme derinliği teorik olarak daha güçlü olan 27.6 inç'e yükseldi.
Sol ve sağ dikiz aynalarının gücü de% 34 arttı Neden? Arabadan çıkarken dikiz aynasını olduğu gibi bırakmak mı istiyorsunuz? Aslında, arazideyken, ağaçlar veya kayalar gibi şeylere çarpmak normaldir.Dikiz aynası, arazide hasar görmekten kaçınmak olabilir.
Arazinin yanı sıra, mevcut çağın ihtiyaçları doğrultusunda konfor iyileştirmesi de potansiyel araç sahipleri için çok önemli. Bu nedenle, iç mekanı açıkça daha "medeni", tutamak bir Mercedes-Benz ikonik vites haline geldi ve Mercedes-Benz Dual Thumb Control (Dual Thumb Control) sistemi ile donatılmış daha gelişmiş bir araba multimedya sistemi ve şimdi hepsi Mercedes-Benz tam bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır.
Ergonomi açısından, yeni nesil Mercedes-Benz G-Class büyük ölçüde iyileştirildi ve koltukların konfor seviyesi iyileştirildi.Şekil, sedan benzeri hale geldi ve elektrikli ayar, hafıza fonksiyonu ve koltuk ısıtması da kaybolmadı. Ayrıca 9 segmentli ayarın yanı sıra 4/6 bölme ve eğme sağlayabilir ve bagajın genişletme kapasitesi daha iyidir.
Yeni güce sahip yeni otomobil, yeni Mercedes-Benz G-Serisi, 422 beygirlik maksimum güce ve 610 N · m maksimum torka sahip yeni 4.0T V8 çift turboşarjlı motorla donatılmıştır. 9 ileri otomatik düz şanzıman ile eşleştirilir ve tam zamanlı düşük hızlı vites ile donatılmaya devam eder. Dört tekerlekten çekiş sistemi. Gelecekte, G-sınıfı hafif hibrit modelleri ve biraz daha düşük hacimli 3.0T motoru da piyasaya sürecek.
Her ne kadar duygu satan bir "kutsal araba" olsa da, aynı zamanda ilerlemektedir ve aynı zamanda zamanın gelişimine uyum sağlaması, günümüze kadar yaşayabilmesi için, istikrarlı konumunu sağlamak için ilerlemeye bağlıdır.
Yorumlar
Bu üzüntü dokunuşu: Vücudun sertliği% 50 arttı ... Zaten çok güçlü ve hala geliştiriliyor, tankı takip etmeyi planlıyor musunuz? Zengin insanlar gerçekten bu şeylerin üzerine oturmak zorunda.
BoAi: Bu far, MINI ve Beetle'a bir hediye.
Lishanren: G, ikinci el piyasasında tanrısal bir varlıktır, sadece bizim tarafımızdan yeni arabalar beklemek zorunda değiliz, aynı zamanda fiyatları da arttırmak zorundayız. Üstelik, uzun yıllardır böyledir, suskun.
