En ucuz araba sadece 42.800 ve tüm aile için uygun olabilecek bu arabalar iyi arabalar!
Bir kılıçla dünyayı dolaşmayı ve dünyanın refahını görmeyi hayal ettim. "Xu Wei'nin Bir Defa Dediğin Şarkısı, kalbimde kaç tane tutkulu çocuğun saklı dolaşıp duran bir yürek sesini duyuyor, ama her zaman gerçekliğe bağlı ve ara sıra kendimi vermek istiyor Bir tatil gezisine çıkın, şiire ve uzak yerlere bir göz atın ve hayatın gerçek anlamını hissedin Şu anda bir arabaya ihtiyacınız var, hayır, hayır, kesin olması için bir istasyon vagonu olmalı.
İstasyon vagonlarından bahseden profesör, aklına ilk kez "Big Butt Santana" dendi.Çinlilerin özel bir istasyon vagonu konseptine ilk kez sahip olması. Bugün profesörün yanında Sang Brigade'in sahibi hala var, dediler. Bu, hayata ve duygulara karşı bir tutumun yorumudur. Bununla birlikte, eski dut tugayı toplumla tamamen temas halinde değil, bu yüzden profesör birkaç popüler istasyon vagonu tanıtsın.
Değer kralı
Baojun 310W
310w, 310'a dayanmaktadır, bu nedenle 310'dan görünüşte pek bir fark yoktur. En büyük fark, kuyruğun bagaj hacmini genişletmek için uzatılmış olmasıdır.Arka, her iki tarafta C ile aracın öne çıkan kısmıdır. Beyaz ışık şeridi, 560 kadar sert değil, dışa doğru uzanıyor. En üstteki 56.800 modelde zaten arka radar, ters görüntü ve hız sabitleyici var.Liuzhou halkının dikkat ettiği şey asla duygular değil, maliyet performansı. Pazar rekabet gücünü daha da güçlendirmek için gelecekte IAmt modelleri piyasaya sürülecektir.
Arkadan gel
Volkswagen yaka
Volkswagen, 6 yıl boyunca kılıcı keskinleştirdikten sonra bu araba üzerinde çok çalışmış ve pazarın başında yaratılan gizemden bilimkurgu adıyla (C-TREK) son yüksek konumlandırmaya kadar doğrulanmıştır. Eski platformda geliştirilen yeni modeller ilk başta tüketiciler tarafından hoş karşılanmadı.Bu aslında daha yüksek verimlilik, tek tip kalite ve daha düşük maliyet sağlıyor. Weiling'in görünüm tasarımı aile tarzı bir tarz sunuyor ve Çin ızgarası samuray zırh modelini benimsiyor. Weiling'in en ayırt edici logosu haline geldi.Yandan, seyahat cazibesinin en deneyimidir.Standart portbagaj ve panoramik açılır tavan, istasyon vagonlarının konumlandırılmasıyla uyumludur.Willing'de çift ayırma kombinasyonunda bariz bir hayal kırıklığı yoktur. Şasi her türlü yolda iyi bir performans sergiliyor.Koltuk biraz daha yumuşak değiştirilirse mükemmel olacak, umarım bir sonraki model değişikliğinde iyileştirilir.
En güçlü seyahat lezzeti
Volkswagen
Weilan'ın dış tasarımı, insanlara büyük popolu bir Passat B8 gibi hissettiriyor, ki bu yerli bir Magotan. Sert gövde çizgisi, ailenin tutarlı tarzını sürdürüyor.Yeni otomobil, acemiler için büyük bir nimet olan ön ve arka radarlarla standart olarak geliyor. Wei Ling gibi, panoramik sunroof ve tavan çerçevesi eksik değildir. 1.4T motor sadece 150 beygir gücüne sahiptir ve küçük bir at arabası olması kaçınılmazdır.5 sürüş modu vardır, normal ev konforu ve ekonomik mod gücü yeterlidir.Spor moduna geçildiğinde, güçlü geri itme hissi hızlanmanın getirdiği tutkunun tadını çıkarabilir. . Sporu seven arkadaşlar aynı zamanda bir spor görünüm paketine ve yükseltilmiş bir güç sistemine sahip olmayı da seçebilirler, ancak fiyat 280 TSI'dan 100.000 daha pahalıdır, değer olarak, sporu ne kadar sevdiğine bağlıdır.
En yüksek gücü zorla
Mercedes C Sınıfı Seyahat
İyi şeyler insanları her zaman mutlu eder.Bu Mercedes-Benz C-Serisi Touring bunu çok iyi yorumlar.Mercedes-Benz C-Serisi Touring ve C-Serisi aynı platformu kullanır ve ön yüz tasarımı C-Serisi ile uyumludur. Üç köşeli yıldızın logosunu taşıyan krom kaplı dekoratif şerit dinamik görünüyor. 9at şanzımanın performansı BMW ZF 8at kadar iyi olmasa da, vites yeterince yumuşaktır.İç dokusu genel olmasına rağmen vites kutusu ayrıca hızlanırken aktif olarak vites küçültmeye isteklidir. , Ancak Mercedes-Benz'i yaratmanın genel lüksü hala kullanışlıdır. Mercedes-Benz, istasyon vagonu boyutu açısından her zaman sınıfının önünde olmuştur, iş ve sporla ilgilenebilir.Yurtdışında dizel versiyonları da vardır.
sonuç olarak
Yeterli bütçeniz yoksa, ancak istasyon vagonlarına karşı bir tutkunuz varsa. 310w'yi tercih edebilirsiniz, esp olmasa bile, panoramik sunroof olmasa bile, 40.000 yuan fiyatına ne istiyorsunuz, 310w fiyatının 3 katı olan Weiling'in performansı çok daha dengeli ve pasiflik, ekonomi ve yük kapasitesi çok iyi. İyi denge, Weilingin teknolojik konfigürasyonu ve sürüş konforu en büyük satış noktalarıdır. Ayrıca, son indirimler büyüktür.Mercedes-Benz C-Serisi seyahat için olduğu gibi mümkün olan en kısa sürede satın almak istiyorsanız, sadece bakarım.
İstasyon vagonu kavramı Çin'de henüz emekleme aşamasındadır.Hem bir arabanın kullanım ve konforuna, bagajı gökyüzüne yükleme kabiliyetine, hem de SUV'ların pasifliğine sahiptir.Stand vagon Avrupa'nın her yerinde görülebilir.Çin'de neden az insan var? Nedeni, Çin halkının istasyon vagonlarının ortaya çıkmasından hoşlanmaması, istasyon vagonlarının bir tavrı temsil etmesidir ve en önemlisi fiyattır.İnsanların harcama gücü giderek yükseldikçe, hayata daha fazla talepleri vardır. Giderek daha ucuz ve kaliteli istasyon vagonlarının eklenmesiyle birleştiğinde, istasyon vagonlarının yakın gelecekte Çin'deki baharını başlatacağına inanıyorum.
