Muhtemelen Çin'deki en pratik elektrikli otomobil, altı kişilik panoramik MPV, 400 kilometre uzun pil ömrü
IFC, Zibo, Shandong'dan bir marka ve IFC GM3'ün ilk arabası olacak.Gelecekte otomobil, SUV, mini araba ve diğer modelleri piyasaya sürecek. Guojin GM3 tamamen elektrikli bir MPV'dir. GM3'ün gövde yapısı ve hatlarının Citroenin C4 PICASSO'sundan büyük ölçüde ödünç aldığı görülebilir.
Ön yüzün tasarımı C4 PICASSO'dan farklıdır.Kendi tarzı vardır.Gerçek model 360 ° kamera ve ön ve arka geri dönüş radarı ile donatılmış bir Jinyue modelidir. Guojin GM3, elektrikli otomobilinin özelliklerini vurgulayan kapalı bir hava giriş ızgarası kullanıyor.Araba logosunun altında bir kamera var ve gövdeden farklı bir renkteki radar probu da daha dikkat çekici. Tüm IFC GM3 serileri LED farlar, Jinyue ve Jinchang ile donatılmıştır ve ayrıca LED gündüz farları ile donatılmıştır.
GM3, araç boyutu açısından BYD e6'dan daha büyüktür. E6'dan farklı olarak GM3'ün üçüncü sıra koltukla donatıldığını belirtmekte fayda var. Guojin GM317 inçlik on kollu iki renkli alüminyum alaşım jantlar kullanıyor ve şekil de gençlerin estetiğine daha uygun. Şarj arayüzü araç gövdesinin sağ arka tarafında yer almaktadır.Girişci tip ve giriş tipinin şarj süresi hızlı şarj için 15 saat, yavaş şarj için 8 saat iken, eğlenceli tipin hızlı şarj süresi ve giriş yapan yumuşak tip sadece 40 dakikadır.
Bu açıdan bakıldığında, arka lamba şekli dışında kalan kısım C4 PICASSO'ya benziyor.Arka lamba şekli popüler tek parça tasarımı kullanıyor. Geçiş tipi arka lamba günümüzde daha moda bir tasarım fikri ve IFC GM3 de gerçekten çok tanınan böyle bir arka far kullanıyor.
Orta konsolun tasarımı açıkça C4 PICASSO'dan ödünç alınmış, ancak ayrıntılar açısından biraz optimize edilmiş. Direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır ve seyir kontrolü için multimedya kontrol düğmeleriyle entegre edilmiştir. Gerçek atış modelleri otomatik farlar, otomatik silecekler ve diğer işlevlerle donatılmıştır ve konfigürasyon seviyesi fena değil. Gösterge paneli tam bir LCD ekran kullanır ve görüntü efekti nispeten iyidir. Merkezi kontrol dokunmatik ekranı Mu 12,3 inç boyutundadır ve navigasyon, Bluetooth multimedya ve diğer işlevlerle donatılmıştır. Elektronik el freni, oldukça nazik olan tüm seri için standarttır.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobil açılamayan panoramik sunroof, portbagaj, anahtarsız çalıştırma, anahtarsız giriş, deri direksiyon simidi, 4 yönlü direksiyon simidi ayarı, tam LCD akıllı gösterge paneli, sürüş kaydedici, deri koltuklar vb. Yapılandırma.
Koltuk deriden yapılmıştır ve iki renkli uyumlu bir tasarıma sahiptir.Gerçek atış modeli, ön sıra koltuk dışı elektrikli ayar işlevini destekler. İkinci sıra, kolçaklarla donatılmış bağımsız koltukları kullanır ve ayrıca ön ve arka konumu ve sırtlık açısını ayarlayabilir. Ayarlanabilir açılara ek olarak, ikinci sıradaki iki bağımsız koltukta ayrıca koltuk ısıtma fonksiyonları vardır ve konfigürasyon gerçekten düşük değildir.Aynı zamanda, arka sıra klimanın hava hacmini bağımsız olarak da ayarlayabilir.
Jinyue ve Jinchang modelleri üçüncü sıra koltuklarla donatılmıştır ve altı kişilik modellerdir. Girişimci ve girişimci, yalnızca iki sıra koltuklu beş kişilik modellerdir. Jinyue tipi ve Jinchang tipi, bir ev tipi MP modeli için oldukça gerekli olan panoramik sunroof ile donatılmıştır. 6 koltuklu durumda, bagaj alanı nispeten sıkışıktır, bu nedenle yalnızca sırt çantası gibi eşyaları bırakabilirsiniz.
IFC GM3 tarafından kullanılan elektrik motorunun maksimum gücü 163 beygir gücü ve maksimum tork 250 Nm'dir. Batarya kapasitesi iki tip agresif tipe ve 55kWh kapasiteli Jinyue tipine ayrılmıştır, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı 350 km seyir menziline ve 66kWh seyir menzili ile Jinxiang tipi ve Jinchang tipine ayrılmıştır. Seyir menzili biraz daha uzundur ve 400 km'ye ulaşır. National Gold GM3, arkadaki kolu durdurmak için bir blok tasarımı kullanır. Süspansiyon açısından arabanın ön süspansiyonu bir MacPherson yapısı ve arka süspansiyonu bir burulma kirişi yapısıdır.
