Du Zhijian: GAC Mitsubishi, deneme yanılma yapılabilen bir mutluluk yeridir
"Kwangsan'a gidin, satışları yönetin. Faaliyetlere katılın, yardım etmeyi dört gözle bekleyin! Yardım edin, akrabalarınıza ve arkadaşlarınıza. Çevrimiçi olun ve başlayın. Önce öldür, sonra grup satın alın! Yeni Jinxuan, sizi takip edin!" Temmuz 2013'tü, o sadece Guangzhou Automobile Honda'dan GAC Mitsubishi'ye bir aylığına aktarılan bu, Du Zhijian'ın Mitsubishi'ye geldikten sonra yeni ve göz kamaştırıcı resimler ve sivri uçların akışı ve girişiyle birlikte gönderdiği ilk WeChat.
Muhabir onunla tanıştığı zaman, bir süredir GAC Mitsubishi'nin satış ve pazarlamasından sorumluydu. Sohbette karşılaşılan zorluklardan çekinmedi. "Aslında Guangzhou'dan Changsha'ya gitmeden önce GAC Mitsubishi'nin yapmanın zor olduğunu öğrendim. O sırada bunu nasıl yapacağımı bilmiyordum." Bu GAC Grubu iyimser, açık fikirli, esnek ve kolay gidiyor. "Emekli", iki yeniden yapılanmanın ardından GAC Mitsubishi'nin "yenidoğan" ını devraldı ve bir yolculuğa çıktı.
"Yenilikçi" olun
Guangzhou Automobile Group'un emektarlarından biri olarak Guangzhou Peugeot'nun ihtişamına ve düşüşüne tanık oldu ve aynı zamanda Guangzhou Automobile Honda'nın hızlı yükselişini yaşadı, kriz yaşadı ve yeniden yükselişe geçti Şimdi pazarlama müdürü olarak GAC Mitsubishi'yi nasıl yoluna sokacak? , Dyke döneminin ihtişamını yeniden üretmek için mi?
Du Zhijian, GAC Mitsubishi'ye gitmeden önce, cevap kağıdını vermek için ona bakan sayısız göz vardı. Böylece makalenin başında, Jinxuan için ivme oluşturmak için "0 yuan saniye öldürme" kullanarak Mitsubishi'ye geldikten sonraki "ilk saldırısı" ortaya çıktı.O zamanlar otomobil e-ticareti bir iklim değildi ve WeChat pazarlaması yeni yeni popüler olmaya başlıyordu. , Arkadaş çevresinde ürünlerine daha fazla ilgi gösterilmesi çağrısında bulundu. Etkinlikten sonra Du Zhijian memnuniyetle, "En önemli gücün İnternet'ten geldiğini hissediyorum." Bu nedenle kendi "taktiklerini" ve "stratejilerini" icat etti.
Onu WeChat'te takip edenler onun WeChat oynamaya olan olağanüstü coşkusunu biliyorlar ve onu WeChat ekranında sık sık "deli" buluyorlar - tabii ki içeriğin çoğu şirketin ürünleri için haykırıyor. Yalnızca bu yıl Eylül ayında piyasaya çıkan, yerel olarak üretilen Outlander'ı ele alalım. 15 Temmuz'dan bu yana, Du Zhijian, Outlander'ı neşelendirmek için her gün 3 ila 4 makale, video veya fotoğrafı yeniden yayınladı.
Satışlar, sergiler ve etkinlikler, "mücadele ettiği" noktaya kadar bile onun iletişim ve moral aracı haline geldi. 1 Aralık 2016 sabahı erken saatlerde, GAC Mitsubishi'nin bir çalışanının "GAC Mitsubishi, Kasım satışlarında 10.018 satış rekoru kırdı" tutan bir resmi internette yayınlandı. Bu, Du Zhijian'ın GAC Mitsubishi'nin sorumluluğunu üstlenmesinden bu yana aylık 10.000 yuan'ın üzerinde satış gerçekleştirdiği ikinci kez. Şimdiye kadar, üç yıl önce kendisinin ve "kardeşlerinin" 43.035 satış rakamını "13, 14" ü aşmak için kullandıklarını hala açıkça hatırlıyor.
Du Zhijian'a göre, bu taktikleri netizenler tarafından "hiç kimse diğer modellerin en yüksek satışına sahip değil, bu konuda bu kadar iyi" şeklinde alay etse de, bu takımın kendini aşması ve aynı zamanda takımın uzun yıllardır "yüksek baskısı". Refakatçi karşılığında. Du Zhijian, "Şirket çok yeni, çok az yük ile ve yenilik yapmaya cesaret ediyor." Du Zhijian, "gelgit" konusunda kendisini destekleyen nedenlerden birinin bu olduğunu söyledi. Daha da önemlisi, "Liderim bana güveniyor ve gücü bana devrediyor, böylece denemek istediğim her şeyi yapmaya cesaret edebiliyorum."
Du Zhijian, "Ne tür bir toprak ne tür ürünler yetiştirecek?" Du Zhijian, GAC Mitsubishi'nin özgürlük yeri ve hatta deneyip hata yapabileceği bir mutluluk yeri olduğuna inanıyor. "Diğer birçok ortak girişimin Çin'deki satışları yönettiğine inanıyorum. Patronlar çok kıskanç. "
Du Zhijian, baskıya rağmen gururla, "Hayatın sonsuz derecede güzel olduğunu ve fikirlerin hızlı bir şekilde uygulanabileceğini hissediyorum. Aynı zamanda, GAC Mitsubishi'nin adım adım yokuş yukarı gittiğini görünce, bayilerin morali giderek artıyor. Çok mutlu bir şey. "
Maksimum basınç
Üniversiteden mezun olur olmaz Guangzhou Otomobil Grubu'na katılan bir "otomobil" olarak Du Zhijian, "otomobil kariyeri" hakkında konuşmaktan da çok mutlu.
Üniversiteye gitmeden önce arabalar hakkında pek bir şey bilmediğini itiraf etti.Çocukken en çok kullanılan arabaların kamyonlar ve uzun yol otobüsleri olduğunu, o zamanlar arabalar pek popüler değildi. "İlk önce babamın yerde itip koşmak için aldığı otomobille temasa geçtim. Daha sonra Pekin'de okurken ve bir başkasının Audi'sini görünce bir araba sahibi olma fikrim vardı."
Yaşadığı üç şirketin Çin otomobil tüketiminin farklı dönemlerinin pazar ihtiyaçlarını yansıttığını düşünüyor. 1980'lerde Guangzhou Peugeot pikap ve istasyon vagonları üretti ve daha sonra 505 otomobil üretti. 1992'de GAC'a geldiğimde hala çok popülerdi. Sonra 2001'e geri döndüm. Guangbenin özel mağazasında mağaza müdürü olarak çalışmaya başladım, ancak esas olarak Fengfan, Accord ve diğer otomobil ürünleri ve şimdi GAC Mitsubishi'nin hepsi SUV. "
Arabalar hakkında konuşmanın yanı sıra, Du Zhijian da sık sık kendisinden yavaş yavaş "sıradan bir insan" olarak bahsediyor, bu da iş ve resmi güç hakkında konuşan diğer patronlardan tamamen farklı. Örneğin takımyıldızlara dikkat edecek ve "Oğlak, tüm hayatım boyunca mücadele ettim" yorumunun fazla doğru olduğunu düşünecektir.
Sadece okuduğu ilk roman değil, aynı zamanda onun üzerinde derin bir etkisi olan "The Romance of the Three Kingdoms" ı izlemeyi kendisi de seviyor. "Hikmeti, stratejisi ve duygusu bana derin bir deneyim verdi. Özellikle" Taoyuan Üçü "ne hayranım. Bu tür bir duygu "Jieyi". Kariyerimde de çok önemli. "
Du Zhijian'ın sözleriyle kardeşlerle bu tür bir arkadaşlık, "takımımla aramda sudan daha kalın bir kan hissi olduğunu hissettiriyor. Bu duyguyu çok seviyorum ve çok keyif alıyorum: birlikte savaşan kardeşleri koruyun İyi dostluk. "Bu tür bir" sevgi ve doğruluk vurgusu "," titiz "," rasyonel "ve" objektif "kriterlerin olduğu modern şirketlerde ve çeşitli mücadelelerin arttığı işyerinde daha da övgüye değer. Du Zhijian'ın karakterinden kaynaklandığı kadar "Üç Krallığın Romantizmi" nin etkisinden dolayı değil.
Hobiler söz konusu olduğunda, durmadan konuşuyor: "Kaligrafiyi çok seviyorum, fok oyma ve fotoğrafçılığını çok seviyorum; spor söz konusu olduğunda yüzmeyi, masa tenisini, golfü, balıkçılığı ve Go'yu seviyorum; arkeoloji de eski yeşim taşı gibi çok etkileyici. Bunlar. Gitmeyi en çok umduğum yer Xi'an'daki Qin Shihuang Mozolesi, şu anki pişmiş toprak savaşçılar ve atlar değil. Ölmeden önce gidip bir bakayım, böylece gerçekten gözlerimi kapatabilirim. "
"GAC Mitsubishi büyük baskı altındayken hayatımdaki en büyük baskı buydu. Eskiden sayısız hobim vardı ve o kadar meşguldüm ki işte neredeyse hiçbir şey kalmadı." Ama iş ilerledikçe o hala "Artık zaman çok kısa, kalbimde sadece bazı hobileri saklayabiliyorum ve bazen hayatın tadını çıkarmak için tatile Guangzhou'ya dönebiliyorum." Dedi.
Zaman şimdiki zamana geri döndü. Outlander artık başarılı bir şekilde yurt içinde üretiliyor ve arka arkaya üç ayda iyi satışlar elde etti. Du Zhijian da mutlu. Yıl sonunda 18.000 araç ve gelecek yıl 10.000 araç satma hedefine bir adım daha yaklaştığını düşünüyor. "Birini satmak zarar olsa da, gelecek yıl miktar geldiğinde sorun olmayacak." Du Zhijian hala iyimser bir şekilde gazetecilere söyledi.
Metin / Zhang Yushuo
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.
