400.000 fiyat artışına sahip Civic, Ferrari'yi kolayca öldürebilir ve arabaya bindiğimde sinirleniyorum: Kim aptal olanı satın alır!
Pek çok insan bunu çok tuhaf bulabilir, Honda markası neden Çin'de bu kadar popüler ve popüler? Aslında, çok önemli bir neden, Honda'nın sadece olağanüstü güvenilirliğe sahip olması değil, aynı zamanda "motor satın al ve araba gönder" geleneğine sahip olmasıdır. Modelleri, birçok güçlü, olağanüstü performansa sahiptir, ancak nispeten düşük fiyatlı niş performans arabalarına sahiptir. Bazen "küçük bir bıçakla büyük bir ağaç gördü" etkisi elde edilebilir. Özellikle TYPE-R serisi modeller her zaman "dünyanın en hızlı önden çekişli sistemi" olarak kabul edilmiş ve Honda hayranlarının kalbindeki en parlak totem haline gelmiştir.
Her ne kadar Honda'nın yarış alanındaki performansı son yıllarda özellikle F1 alanında çok başarılı olmamıştı. Ancak Honda, büyük bilet hayranlarını memnun etmek için hala aktif olarak yeni performans arabaları piyasaya sürüyor. Özellikle en temsili ruh çalışması-Civic TYPE-R. Yeni nesil TYPE-R modelleri, ünlü "yeşil cehennem" Nürburgring Kuzey Pisti'nde bile 7 dakika 43 saniyelik bir süre elde ederek golf GTI Clubsport'tan "dünyanın en hızlı" sını yeniden kazandı. "Önden çekişli" adı.
Bu sonuç ne kadar hızlı? Listede rastgele birkaç üst düzey performans arabasını listeliyoruz:
Porsche 911 Turbo S: 7: 44.0
Ferrari 599 GTB Fiorano: 7: 47.0
BMW M3 GTS: 7: 48.0
Lamborghini Murcielago: 7: 50.0
Bu tür sonuçların birçok erken BMW performans otomobilini ve hatta Ferrari ve Lamborghini gibi süper otomobilleri bile öldürebileceği söylenebilir.Bu yüzden birçok otomobil hayranı bunun için tezahürat yapıyor. Bu sivil performans arabasının tarzına daha yakından bakalım.
Bu yeni TYPE-R, yeni nesil Civic onuncu nesil hatchback'e dayanıyor. Ön yüzü Çin'de satılan sedan modeline çok benzemekle birlikte kaputun üstüne bir açıklık eklenmiş.Çin file üzerindeki krom kaplama siyah piyano boyası ile değiştirilmiştir.Tamponun şekli daha abartılı ve Daha büyük ağ soğutma açıklıkları ve geniş çaplı sis lambaları onu agresif hale getirir.
Şasinin yüksekliği en aza indirilmiştir ve yerini hafif siyah jantlar ve çok düşük düzlüğe sahip yüksek performanslı lastikler almıştır. Ön ve arka çamurluklar, otomobilin alt kısmının altında geniş bir karbon fiber rüzgarlık alanıyla birlikte bir atma stiliyle değiştirildi ve ikonik büyük arka kanat, otomobilin arkasına yerleştirildi. Sokak modifiye edilmiş bir araba gibi görünse de, bu tabandan gelen mizaç, gerçekten birçok insanın onu sevmesinin nedenidir.
İç mekan, yerli sedan versiyonuna çok yakın ancak tüm kompartıman daha hırslı bir siyah ve kırmızı kollokasyonla değiştirilmiş.Alcantara birçok yere sarılmış ve orta konsol karbon fiber desenlerle yapıştırılmış. Elbette en heyecan verici yer, TYPE-R'ye özel kırmızı Honda rozeti.
Düz vites kolu, birinci sınıf bir his veren kırmızı çift sıra dikişli metal bir bilyeli kafa kullanır Bu aynı zamanda TYPE-R'nin benzersiz bir tasarımıdır. Bununla birlikte, yeni nesil modeller, konfigürasyonda ana akıma ayak uydurarak elektronik el freni ile değiştirildi.
Kırmızı ve siyah namlu şeklindeki koltuk çok sarılmış, ancak sadece manuel olarak ayarlanabiliyor.
Ancak arka sıra, birçok insanın eleştirdiği yerdir.Sedan modelin bacak mesafesi geniş kabul edilebilirse, bu hatchback modelinde temelde hiç bacak boşluğu yok ve tavan boşluğu da küçük. , Koltuk konforu da ortalama. Birçok yerli alıcının burayı görünce geri dönmesi gerektiğine inanıyorum.
Motor hala dokuzuncu nesil TYPE-R modelinin 2.0T turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motorunu kullanıyor, egzoz tarafında Hondanın imzası olan VTEC cihazı, 310 beygir gücünde, 6MT düz şanzımanla eşleşen bir beygir gücüne sahip. En ilkel çelik top ayarı.
Son olarak, herkesin tahmin etmesine izin verin, bu arabanın maliyeti nedir? Son zamanlarda daha sıkı iç emisyon düzenlemeleri nedeniyle, bu araba ülkeye resmi olarak tanıtılmadı, ancak internette, Civic modelinin normal versiyonundan 400.000 daha pahalı olan ithalat fiyatı 600.000'e çıktı. çok! Bu fiyat, Çin'de halka açık olarak satılan Audi S3 ve Golf R gibi Avrupa performans arabalarından bile daha pahalıdır. Araba oynamaya gerçekten hevesli insanlar bile böyle bir fiyata ancak gülebilirler. Sadece burası gerçek inancın yattığı söylenebilir!
