Orijinal fiyatı 223.800 idi, ancak şimdi 190.000'e düştü.Yıllık 300.000 adet satışa sahip bu Volkswagen SUV'u seçer miydiniz?
Arabalar, günlük hayatımızda vazgeçilmez bir ulaşım aracıdır.Yaşam standartlarımızın iyileşmesi ile sıradan ailelere arabaların girmesi artık yeni bir şey değil.Çoğu aile birikimlerini yaptıktan sonra birini seçecek. Aile seyahatini kolaylaştırmak için arabalar kullanılıyor, araba satın almaya gelince, ankette 10 kişiye sorarsanız, insanların en az yarısı Volkswagen'i seçecek.
Ülkeye uzun süredir tanıtılan Volkswagen, Çin'de çok geniş bir tüketici kitlesine sahip bir Alman otomobil markası ve birçok modeli çeşitli fiyat aralıklarını işgal ediyor.Pazar segmentasyonu açısından Volkswagen iyi bir iş çıkardı. Yerinde ve temelde çok iyi pazar sonuçları elde edebilir.Günümüzün kahramanı Volkswagen Tiguan L, Volkswagen altında çok öne çıkan bir satış suvidir. Bu otomobil geçtiğimiz 2018'de yıllık satışlara ulaştı. Yurtiçi suv satış listesinde ikinci sırada 300.000 adet.
Tiguan L aynı zamanda 200.000'i aşan medyan fiyatı ile yerli suv satışları listesinde ilk 6'da yer alan tek ve tüketicilerin bu otomobili çok sevdiği görülüyor .. Tiguan L'nin satışları çok iyi. , Yani üretici her yıl küçük bir değişiklik yapacak ve değişiklikten sonra eski model çok iyi bir indirim oranına sahip olacak.Örneğin, 2018 Tiguan L başlangıç modelinin orijinal fiyatı 223.800 yuan.Şimdi yeni model nedeniyle Piyasaya sürüldüğünden beri 190.000 yuan'a düştü (Qingdao, Shandong'da tercihli oran her bölge için farklıdır ve bu ayrıcalıklı oran yalnızca Qingdao bölgesini temsil eder), bu da yaklaşık 34.000 yuan'lık bir düşüşe eşdeğerdir. Popüler bir model için , Bu kadar büyük bir damlanın olması nispeten nadirdir.
Tiguan L'nin iyi satışlarından dolayı, bu arabanın gölgesini günlük hayatımızın her yerinde görebiliyoruz.Herkes bu arabayı zaten tanıyor, bu yüzden Xiaolong dış tasarım hakkında daha fazla konuşmayacak. Tipik bir popüler aile tasarım stili. Gövde ölçüsü açısından, Tiguan L'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4712 * 1839 * 1673mm ve dingil mesafesi: 2791mm.Aynı fiyata, Tiguan L'nin boyutu daha göze çarpmaktadır ve bu da bir araba satın alırken birçok kişiye hitap etmektedir. "Büyük" talep; Buna ek olarak, Tiguan L düşük profilli modellerin hala 17 inçlik jantlar kullandığını belirtmekte fayda var ki bu da kılavuz fiyatı 200.000'den fazla olan bir otomobil için biraz cimri.
İç tasarımda Tiguan L, Volkswagenin tutarlı aile tarzını da koruyor. Genel görünüm istikrarlı ve zarif. En düşük modelde bile, iç mekanda ucuzluk duygusu yok. Bu, Volkswagen'in olabileceği anlamına geliyor Daha fazla insanın bunu kabul etmesinin ana nedenlerinden biri ve arka bölüm, bu arabanın bir diğer büyük satış noktasıdır, ister kafa boşluğu ister bacak boşluğu olsun, aynı sınıftaki diğer modellerle karşılaştırıldığında "zengin" olarak tanımlanabilir. Aynı zamanda birçok avantajı var ve bir kez daha yerli tüketicilerin "büyük" talebini karşılıyor.
Yapılandırma açısından, Tiguan L serisi standart olarak 4 hava yastığı, lastik basıncı izleme, geri vites radarı, hız sabitleyici, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, anahtarsız giriş artı çalıştırma, koltuk bel ayarı, otomatik farlar ve tümü ile birlikte gelir. Araba camlarının, sensör sileceklerinin, arka koltuk hava çıkışlarının vb. Tek tuşla kaldırılması, standart konfigürasyon günlük kullanım için sorun değil, ancak aynı fiyata sahip bazı modellerle karşılaştırıldığında, hiç de zengin değil.
Güç açısından, Tiguan L, yüksek ve düşük güç versiyonlarına bölünmüş toplam üç turboşarjlı motor 1.4T ve 2.0T ile donatılmıştır. 1.4T motor, 150 beygir gücünde maksimum beygir gücüne ve 250N.m'lik bir tepe torkuna sahiptir. 6 vitesli bir çift kavrama ile eşleştirilmiştir. Şanzıman: 2.0T motorun yüksek ve düşük güçlü versiyonlarda maksimum beygir gücü sırasıyla 186 ve 220 beygir gücü, tepe torku ise sırasıyla 320N.m ve 350N.m'dir.İki motor, 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlar ile uyumludur. Bu üç motor grubu 1.4T modelinin 100 kilometre hızlanmasına rağmen 10 saniye içinde kolayca çalışabiliyor ve yeterli güçle ilgili bir sorun yok. Şasi üzerinde, Tiguan L, ön ve arka Macpherson'ların çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısını benimser ve ayar, halkın olağan "entegre" tarzına aittir.
Özetle Tiguan L'nin performansı her açıdan çok dengeli ve bir aile arabası olarak uzay performansı açısından iyi bir iş çıkarıyor Halk, Çin halkının tercihlerine gerçekten aşinadır. Bu noktaya odaklanın, ancak Volkswagenin yağ yakmak gibi geleneksel küçük sorunlarının Tiguan L'de de var olduğunu ve yurt dışı modellere kıyasla çarpışma testindeki yerli modellerin performansının gerçekten de tatmin edici olmadığını söylemeliyim. Yerli Tiguan L köşeleri kesti mi? Ancak bu sorunların varlığı bile insanların bu arabayı sevmesine engel olamaz.
İyi bir düşüşe ve yüksek satış hacmine sahip böyle bir Volkswagen SUV, bir araba alırsanız onu seçer miydiniz? Aşağıda yorum ve değişim için hoş geldiniz.
(Bu makale orijinal olarak "Xiaolong Kankanche" tarafından oluşturulmuştur ve hesap "İnsan Hakları Şövalyesi" ile imzalanmıştır, lütfen izin almadan kopyalamayın)
