Güven dolu mu? Güney Kore, F35'in yakında kurulacağını ve yılda 10 uçağın teslim edileceğini açıkladı.
2018'de, Çin F-20'nin resmi giriş haberi doğrulandı. Halka açık uçuş performanslarından sonra, kimse sorgulamaya cesaret edemedi.Artık bazı insanlar, performansının hizmette olup olmadığını değil, sadece performansının lider olup olmadığını sorgulayabilir. Sorun. J-20'nin ortaya çıkışından bu yana derinden endişe duyuyor, Çin halkına güven verirken, başta Güney Kore olmak üzere birçok ülkeye de büyük baskı uyguladı. Kendi geliştirdiği beşinci nesil makinenin ilerlemesi çok yavaş olduğundan, acil durum için F35 satın alındı.
F-20
13 Ocak 2019'da Güney Kore Hava Kuvvetleri, kendi sipariş ettiği F35'in hemen kurulacağını duyurdu.Yani Mart ayında ilk iki uçağın Güney Kore'ye geleceği bu, Güney Kore Hava Kuvvetleri'nin Rus Hava Kuvvetleri'nden daha erken olan beşinci nesil uçak çağına girmesini sağlayacak. bir miktar. Daha da önemlisi 2019 yılında bir yıl içinde 10 uçak teslim edilecek ve savaşa hazır bir şekilde savaş kapasitesi oluşturulacak. 2021 yılına kadar Güney Kore, 40 F35 savaşçısının hepsini alacak ve sonraki siparişler eklenebilir ve ikinci parti yine de 40'a kadar ulaşabilir.
F35
Bu haber Kore medyasını F35'in artık F-20 için endişelenmeyeceğine inandırdı. Böyle bir düşünce şu şekilde kabul edilebilir: özgüven dolu mu? Her durumda, F35 de Güney Kore'de değil Amerika Birleşik Devletleri'nde üretiliyor.Güney Kore sadece bir kullanıcı ve Güney Kore tarafı performansı konusunda biraz fazla övünüyor.
F35'in performansı ile ilgili olarak şöyle denilebilir: yüksek seviye ama yüksek ve ulaşılmaz olduğu anlamına gelmez.F-20 ile karşılaştırıldığında çok daha ucuz olamaz.Bu ikisinin beşinci nesil uçak olduğunu ve aynı nesil uçağın performansı olduğunu nasıl söyleyebilirim Çok büyük bir boşluk olmayacak, daha çok fark olacak.
F35
Karşılaştırma nasıl yapılırsa yapılsın, F35'in J-20'den daha gelişmiş olduğu sonucuna varmak zor.J-20'nin bir avantajı olmalı.F35 sadece hafif bir beşinci nesil uçak ve J-20, ağır hizmet tipi çift motorlu beşinci nesil bir uçak. Bu basit değil. Geçmek istiyorsanız, geçebilirsiniz.F35 gerçekten F-20 ile rekabet etmek istiyorsa, belki Amerika Birleşik Devletleri artık F22'yi üretmek zorunda kalmayacaktır. F22 üretim hattının yeniden başlatılmasının nedeni esas olarak Amerika Birleşik Devletleri'nin F35'in artık F-20 ile etkili bir şekilde savaşamayacağına inanmasıdır.Yalnızca F22, F-20 ile savaşabilir.
Japonya da F35 olarak değiştirildi
Han Jun, ordumuzdan yararlanmak için F35'in yüksek performansından yararlanmak istiyor.Bu neredeyse bir rüya.İki taraf yakın bir maçı öldürebilirse bile, Güney Koreli'ye de hiç şans vermeyecek. Nedeni basit: Güney Kore yılda 10 F35 kabul ettiğinde, ordumuz kaç tane J-20 kabul edebilir? Güney Korenin satın almalarıyla karşılaştırıldığında, ordumuzda kaç tane J-20 olacak?
Top
Şu anda, Güney Kore Hava Kuvvetlerinin ölçeği gerçekten küçük değil, yeni uçak sayısı oldukça sınırlı olan yaklaşık 500 savaş uçağına ulaşıyor.Alınan F35'e ek olarak, modern kabul edilen sadece düzinelerce F15 ve 200'den az F16 var. Hala F5 ve F4 gibi 200'den fazla eski savaşçı var Önümüzdeki birkaç yıl içinde, güncellenmiş bir sayı 300 olabilir.
F35
Güney Korenin hava gücü aslında Japonyayı geride bırakıyor. Ordumuzla kıyaslandığında bu farkın çok az olmaması üzücü. Mevcut F-20 istenen çıktıya ulaşmamış olsa da: yılda 48 uçak, 20 uçağın seviyesini aştı. Güney Kore bundan yararlanmak istiyor ama yine de hayal ediyor. Sağ.
