Lynk & Co 01, Toyota hibrit teknolojisini kullanıyor mu?
Dün, Guangzhou'daki ilgili departmanlar en son enerji tasarruflu araç grubunu duyurdular Öngörülebilir Dongben INSPIRE hibritine, yeni piyasaya sürülen Yifeng RAV4 hibritine ve yakında çıkacak olan Guangben Haoying hibritine ek olarak, beklenmedik bir model konumu da var. Onların arasında-- Lynk & Co 01 Hibrit .
Şu anda, Guangzhou serisine dahil edilebilecek tüm enerji tasarruflu araçlar fişsiz hibritlerdir, bu nedenle bu model piyasadaki Lynk & Co 01 PHEV değil, bir HEV modelidir. Kafanız karışabilir, Geely bu hibrit sistemi ne zaman tamamladı? Aslında, Geely on yıldan daha uzun bir süre önce bir hibrit güç sistemi geliştirmeye başladı. 2009 yılında, Toyota Prius'un THS teknolojisine benzer gezegen dişli düzenini keşfetmeye başladı.Geely, batarya şirketi nedeniyle Toyota'ya ayrılmaz bir şekilde bağlı. İletişim, bu yüzden Lynk & Co 01 HEV'nin benzer bir planet dişli şanzıman şeması kullanacağını tahmin etmeye cesaret ediyorum.
Tahmin etmek yardımcı olmuyor, Geely'nin yakında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda (22 Kasım) söylediklerini dinleyelim. Önceki beyan bilgilerine göre Lynk & Co 01 HEV, maksimum 143 beygir gücüne sahip 1.5T üç silindirli bir motorla donatılacak (sistem kapsamlı gücü bilinmemektedir) ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kapsamlı yakıt tüketimi 4.8L / 100km'dir. Bu seviyedeki yakıt tüketimi hala caziptir.Geçmiş tecrübelere göre HEV modellerinin yüksek yakıt tüketimini sürdürmesi zordur.PHEV'in aksine evde şarj koşulu yoksa yakıt tüketimi düşük değildir.
Temelde düşük hızlı ve yardımcı hızlanma için kullanılan ve kinetik enerji geri kazanımı ile yeniden şarj edilen küçük kapasiteli bir pil ile donatılmıştır. Kaza olmazsa, gövdede bazı yeşil şeritler olacak ve tekerlekler de hibrit kimliğini göstermek için yeşil olacak.
Görünüşe göre bu araba oldukça bekleniyordu ve hatta 01 PHEV sahibi bile arabanın erken satın alındığını söyledi. Aslında, bir güç sistemi daha bir alt bölüm talebini daha karşılar. Sınırsız şehirlerdeki kullanıcılar için hibrit elektrikli araçlar, pratik ve yakıt açısından verimli bir seçimdir.Yakıt verimli olmasa bile, hibrit araçların sorunsuz ve sessiz sürüş deneyimi de büyük bir avantajdır.Guangzhou'daki arkadaşlar için daha da önemlidir. Enerji tasarrufu sağlayan markayı kolayca elde etmek, kurşunu ısırmaya ve PHEV satın almaya gerek yok.
Geelynin planına göre, CMA mimarisi doğal olarak MHEV (hafif hibrit sistem), HEV (yağlı-elektrikli hibrit), PHEV (plug-in hibrit) ve EV (saf elektrik) ile uyumludur. Lynk & Co 01 HEV'nin ortaya çıkışı elbette bir konudur. Diğer modellerin HEV versiyonunu dört gözle beklememe neden oluyor Hibrit Lynk & Co 02 ve 03'ü düşünün. Heyecan verici değil mi?
