Ülke yeniden konuşuyor! Bir sonraki adım, araba satın alma kısıtlamalarını bunun gibi değiştirmektir
Kaynak: CCTV Finance
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun 15 Kasım'da düzenlediği makroekonomik konferansta, otomobil tüketiminin dengelenmesi konusu sıcak bir endişe kaynağı haline geldi. Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu sözcüsü Meng Wei, yanıt olarak, otomobil satın alma kısıtlama politikasının ayarlanması da dahil olmak üzere otomobil tüketimindeki kısıtlamaları kırmanın gerekli olduğunu söyledi.
2019'un başından bu yana, otomobil tüketici pazarı durgun seyrini sürdürdü.Ekim'de ulusal otomobil satışları% 2,1 düşüşle 2.279 milyon, yeni enerjili araç satışları ise% 39,7 düşüşle 85.000 oldu. Son düşüş daralmış olsa da, mevcut iç oto tüketimi hala daha büyük bir baskı ile karşı karşıya.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu yineledi:
Araç tüketimindeki kısıtlamaları kaldırın
CCTV Finans "CCTV Finans İncelemesi" sütun videosu
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Sözcüsü Meng Wei: Otomobillerin ve diğer büyük oyuncuların tüketimini stabilize edin, otomobil tüketimine getirilen kısıtlamaları kaldırın, satın alma kısıtlamalarını kademeli olarak gevşetmek veya iptal etmek için belirli önlemlerin uygulanmasını araştırın ve otomobil satın alma kısıtlama politikasının kılavuz kullanım politikasına dönüştürülmesini teşvik edin.
Muhabir, bu yılın haziran ayında, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve diğer birçok departmanın, otomobil tüketimini kısıtlayan pazar engellerini aşmak, çeşitli yerlerde yeni otomobil alım kısıtlamalarının getirilmesini yasaklamak ve yeni enerji araçlarının tüketimini ve uygulamasını şiddetle teşvik etmek için çaba göstermeleri gerektiğini açıkça belirttiğini fark etti.
Ağustos ayında, Danıştay Genel Ofisi "Dolaşımın Gelişmesinin Hızlandırılması ve Ticari Tüketimin Teşvik Edilmesine İlişkin Görüşler" yayınladı ve otomobil satın alma kısıtlamalarını uygulayan bölgelerin, fiili koşullar ışığında satın alma kısıtlamalarının kademeli olarak gevşetilmesi veya iptali için belirli önlemlerin uygulanmasını araştırması gerektiğini açıkça belirtti. Yeni enerji araçları için aktif destek.
Görüşlerin açıklanmasının ardından birçok şehir takip etti.
Otomobil tüketimini artırmak için devlet birçok girişimde bulundu!
Enerji nerede? Potansiyel nedir?
Haber bağlantısı: Ülke, yıl boyunca otomobil tüketimini artırmak için birçok ses çıkardı
Ocak ayında, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve diğer departmanlar, "Tüketimde İstikrarlı Büyümeyi Teşvik Etmek ve Güçlü Bir İç Pazar Oluşumunu Teşvik Etmek için Arzın Daha Fazla Optimize Edilmesi İçin Uygulama Planı (2019)" yayınladı ve otomobil satın alma kısıtlama politikasının uygulandığı yerlerde, motorlu araç satın alma kısıtlamasının yönetiminin yerel gerçek koşullara göre optimize edilmesi gerektiğini öne sürdü. Koşulların izin verdiği tedbirler, sakinlerin araç tüketim ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için terk edilmiş araba satın alma göstergelerini yıllar içinde kısmen yeniden canlandırabilir.
Haziran ayında, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve diğer birçok departman, otomobil tüketimini kısıtlayan pazar engellerini aşmak, çeşitli yerlerde yeni otomobil satın alma kısıtlamalarının getirilmesini yasaklamak ve yeni enerjili araçların tüketimini ve uygulanmasını şiddetle teşvik eden "Anahtar Tüketici Ürünlerinin Güncellenmesini ve Yükseltilmesini ve Engelsiz Kaynak Geri Dönüşümünü Teşvik Etmek İçin Uygulama Planı" nı duyurdu.
Ağustos ayında, Danıştay Genel Ofisi "Dolaşımın Gelişmesinin Hızlandırılması ve Ticari Tüketimin Teşvik Edilmesine İlişkin Görüşler" yayınladı ve otomobil satın alma kısıtlamalarını uygulayan bölgelerin, satın alma kısıtlamalarını kademeli olarak gevşetmek veya iptal etmek için belirli önlemlerin uygulanmasını araştırması gerektiğini ve koşulların yeni enerji satın almaya izin verdiği durumlarda açıkça önerildi. Arabalar aktif destek veriyor.
Araba tanıtımının maliyeti nedir? Potansiyel nedir? 15 Kasım akşamı, "CCTV Finans İncelemesi", Tsinghua Üniversitesi Otomotiv Geliştirme Araştırma Merkezi direktörü Li Xianjun ve CCTV Finans Yorumcusu Liu Ge'yi, bunu derinlemesine analiz etmek için stüdyoyu ziyaret etmeye davet etti.
Li Xianjun: Anahtar, iyi bir uygulama işi yapmak ve politika temettülerini serbest bırakmaktır
Tsinghua Üniversitesi Otomotiv Geliştirme Araştırma Merkezi Direktörü Li Xianjun: Ülke çok kararlı.Ocaktan beri otomobil tüketiminin yaygınlaştığı, ancak yerel, çevresel sorunlara, trafik sıkışıklığına ve insanların yaşamları üzerindeki etkisine özgü olduğu söylenmelidir. . Bu nedenle, bu politika temettülerinin serbest bırakılması için, uygulama seviyesindeki uygulama en kritik olanı ve şimdi hepimiz bu sorunları çözmek için "kısıtlamaların" en iyi yol olmadığını biliyoruz.
Liu Ge: Kısıtlı satın almalar ve araçlara rehberlik etmek için yapılan değişiklikler merkezi olmayan hale getirilmelidir
CCTV Mali Yorumcu Liu Ge: Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, satın alma kısıtlamalarından yönlendirici kullanıma geçmeyi öneriyor Bu tür bir değişikliği başarmak için ademi merkeziyetçilik, düzenleme ve hizmet gerekiyor. Şimdi bu başın çok ağır olmasına ve kimononun nispeten hafif olmasına özen gösteriyoruz. Arabaları yönetin, araba satın ve sonra araba satın alın Bu gerçekten tüketimi artıracak mı? Şimdi politika düşüncesini değiştirin, piyasa tarafından neye karar verilmesi gerektiğine piyasa karar versin, hizmet seviyesini iyileştirin ve insanların otomobil deneyimini her yönden iyileştirin.Bu sadece satın alma ve satın alma ile ilgili değil, aynı zamanda park etme, araba kullanma, tamir etme ... Kısacası, ancak herkes gerçekten bir araba almaya istekliyse, temelde araba tüketimini teşvik edebiliriz.
Li Xianjun: Hat satın alma kısıtlamalarını iptal etme ve yönetişimi iyileştirme
Tsinghua Üniversitesi Otomotiv Geliştirme Araştırma Merkezi Direktörü Li Xianjun: Mantıksız kısıtlamaları kaldırmak gerçekten bir süreç gerektiriyor. Örneğin, Pekin'de şu anda 3,7 milyondan fazla benzinli araç ve piyangoyu bekleyen yeni enerji araçları var.Böyle büyük ölçekli bir sürüm kesinlikle gerçekçi değil. Sürüm, aşamalar halinde bilimsel olarak gösterilmeli ve uygulanmalıdır.
Ancak iptal uğruna iptal etmiyoruz Kısıtlamaların kaldırılması, hükümetin, özellikle de yerel yönetimin ulaşım planlama ve yönetim yeteneklerinin eş zamanlı olarak iyileştirilmesini gerektirir. Trafik planlama ve yönetim yetenekleri sosyal yönetişim sisteminin ve yönetişim yeteneklerinin çok önemli bir parçası olduğu için, planlama yetenekleri geliştirilemez ve bu da tüm araç endüstrisinin verimliliğini etkileyecektir.Yurtdışındaki bazı büyük şehirler Pekin'den daha büyük bir nüfus yoğunluğuna sahiptir, ancak daha düzenli trafiğin birçok örneği vardır. Önce plan yapmaktır.
Otomobillerin tüketimi artırma potansiyeli nedir?
Li Xianjun: Otomotiv endüstrisinin stratejik anlayışını geliştirin
Tsinghua Üniversitesi Otomotiv Geliştirme Araştırma Merkezi Direktörü Li Xianjun: Otomobil yalnızca bir temel endüstri değil, aynı zamanda stratejik bir sütun endüstrisi olarak konumlandırılmalıdır. Birincisi, otomobil endüstrisi yüzden fazla endüstriyi yönetebilir; ikincisi, istihdamı canlandırma yeteneği özellikle güçlüdür; üçüncüsü, en önemlisi yeni teknolojileri entegre etme becerisidir. Arabalar bu çağın neredeyse tüm teknolojilerini entegre edebilir: navigasyon teknolojisi, 5G teknolojisi, AI teknolojisi.
Yerel yönetim boğulma nedeniyle yemekten vazgeçmemeli, mantıksız kısıtlamaları olabildiğince azaltmaya çalışmalı ve kasıtlı yönetimde bulunmamalıdır.
Çevrenin korunması sağlanmalı, ancak çevrenin korunması otomobil endüstrisinin gelişimini kısıtlamakla gelmiyor.Sanayi gelişme ile çevresel kalkınmayı dengelemek gerekiyor.
Liu Ge: Otomobiller açıkça tüketimi her yöne yönlendiriyor
CCTV Mali Yorumcu Liu Ge: Arabaların ekonomideki rolü hakkında hâlâ yeterince bilgimiz yok. Aslında otomobillerle yürütülen tüketim kapsamlı bir tüketimdir, insanların hareket özgürlüğü büyüyor ve hareket alanı en az 10 kat büyüyor. Bir gencin arabası varsa aşık olma olasılığı çok daha yüksektir; bir ailenin arabalı yaşam tarzı arabasız olduğundan farklıdır; ayrıca araba imalatı ve araba kullanımını içeren uzun bir sanayi zinciri vardır. Sanayi zinciri. Otomobillerin ekonomiyi ve tüketimi artırmadaki rolünü tam olarak anlamalıyız.
Ayrıca çok büyük şehirlerde ve dünyanın her yerinde zor problemler olan kirlilik ve tıkanıklık gibi otomobil kullanımında sorunlar var, kendi içlerinde dinamikler ve radikal bir tedavi ümit etmek pratik değil.
Li Xianjun: Otomobil tüketimini teşvik etmek ve kullanılmış araba pazarını yeniden canlandırmak önemlidir
Tsinghua Üniversitesi Otomobil Geliştirme Araştırma Merkezi direktörü Li Xianjun: Eğer ikinci el otomobiller yeniden canlandırılmazsa, yeni otomobiller uygun olamaz. Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ikinci el otomobillerin ciro oranı özellikle yüksek. 2018'de Amerika Birleşik Devletleri'nin 2,3: 1'lik bir rakamı var, bu da ticareti yapılan her yeni otomobil için 2,3 ikinci el otomobil ticareti olduğu anlamına geliyor. Bu veri, Çin'in 2018'i 0.74: 1, hala çok yer olduğu söylenmelidir.
