Lynk & Co, WEY ve diğer markalar birbiri ardına pazarda ortaya çıktıkça, Geely ve Great Wall liderliğindeki bağımsız otomobil şirketleri başka bir "girişimcilik" dalgası başlattı. Bu marka yükseliş trendinin etkisiyle Changan Automobile de bu yılın başında en son geliştirme stratejisini yayınladı.Changan Auchan, Auchan Automobile adını aldı ve yeni bir araba logosunu kabul etti. Yeni marka imajının altındaki ilk model olan COS1 °, Pekin Otomobil Fuarı'nın arifesinde resmi olarak tanıtıldı ve "Cosai 1 °" olarak adlandırıldı.
Matematiksel çağrışım açısından zengin bir şekilde isimlendirilen COS1 °, doğal olarak derin bir anlama sahiptir. Bunların arasında C, bulut ve akıllı ara bağlantı anlamına gelir; OS, sistem ve açık platform anlamına gelir ve 1, tutarlı odak anlamına gelir. LOGO markasının tasarım ilhamı, Changan Automobile'in Auchan markasını yukarı doğru inşa etme hedefiyle de çakışan Eagle'ın hızlı yukarı doğru hareketinden geliyor.
Dış
İyi bir vizyon önemlidir, ancak daha da önemlisi ürünün kendisinin gücüdür. Kosai 1 °, yepyeni bir marka imajını iletmek için Yunan tasarımcı Zapati-nas liderliğindeki aracı tasarlamak için yabancı uzmanlar tuttu ve yeni otomobil tamamen yeni bir görünüme sahip.
Görünüm açısından Kosai 1 °, abartılı avangart veya hatta Lynk & Co ve WEY gibi bazı radikal tasarım dilini benimsemedi, ancak yıldız şeklindeki hava giriş ızgarası ve kartal gözü ön farlar dahil olmak üzere mevcut ana unsurları birleştirmeyi ve eşleştirmeyi seçti. Ve tam bir hareket ve güç duygusu yaratmak için sınırlı gövde hatları boyunca asma tavan vb.
İç
Görünüm nispeten vasatsa, Kosai 1 ° 'nin iç tasarımı kesinlikle çarpıcıdır. Her şeyden önce, merkez kontrol paneli ve koltuk alışılmadık bir mavi tonu benimsiyor ve ardından şampanya altın rengi metal dekorasyon ve lüks ve zengin olan geniş bir deri malzeme alanıyla eşleşiyor.
İkincisi 10 inç geniş LCD ekran ile full LCD gösterge panelinin birleşimi teknolojik doku dolu; son olarak geçmişte bağımsız otomobil firmalarının fazla dikkat etmediği detaylarda Corsay 1 ° 'nin de arabalar gibi çok iyi yapıldığını söylemek gerekiyor. İç atmosfer ışıklarının eklenmesi, eğim hissini yükseltmek için çok yardımcı oluyor ve her şey dahil kapı tasarımı, genellikle kötüye gitmesi gereken bir SUV için özellikle önemlidir.
Yapılandırma
Konfigürasyon açısından Corsa 1 ° 'nin en büyük özelliği, sadece birden fazla fonksiyona sahip olması değil, aynı zamanda çok çeşitli alanları kapsamasıdır.Tüketiciler tarafından en çok değer verilen güvenlik konfigürasyonunu örnek alarak, tüm yeni otomobiller standart olarak gövde stabilite kontrol sistemleri, ana ve yolcu hava yastıkları ve orta ila yüksek modellerle geliyor. Ayrıca lastik basıncı izleme, hat bağlama yardımı, kör nokta izleme, dik yokuş iniş, tam hızda uyarlanabilir seyir, aktif acil fren sistemi vb. Vardır.
Bahsetmeye değer bir şey tam hızlı uyarlanabilir seyirdir Seyir kontrol sisteminin geliştirilmesinin üçüncü aşaması olarak, ortak girişimlerin ve lüks markaların çoğu hala temel hız sabitleme kontrolündedir ve birçok bağımsız marka ikinci aşamaya geçmiştir. Uyarlanabilir seyir aşaması, Kosai 1 ° ile donatılmış tam hızlı uyarlanabilir seyir, en büyük teknik özelliği, önceki aracı tam bir durma noktasına kadar takip edebilmesi ve ardından ilk iki aşamada elde edilemeyen bir durma noktasından önceki aracı doğrudan takip etmeye başlayabilmesidir. nın-nin.
Uzay
Alan pratikliği de Kosai 1 ° 'nin önemli bir avantajıdır.Orta boy SUV'lar sıralamasında yer almasına rağmen 4830mm / 1868mm / 1775mm ölçüleri 2800mm dingil açıklığına sahip pek çok benzer modelin önünde yer almaktadır. Trumpchi GS8 gibi orta ve büyük SUV'ları yakaladı.
Geniş ebat, otomobilde oturma alanının artmasına yardımcı olmuş ve kare gövde şekli, ebat avantajlarına bir nebze olsun tam anlamıyla oynamıştır. Koltuk düzeni açısından Kosai 1 °, üç koltuk tipi sunar: 5 koltuk / 6 koltuk / 7 koltuk, 4 koltuk 2 + 3 + 2, 2 + 2 + 3, 2 + 2 + 2/2 + 3 Koltuk kombinasyon formu, sürüş konforu ve koltuk esnekliği açısından mükemmeldir.
güç
Güç sistemi için Kosai 1 °, H15TG kod adlı bir 1.5TGDI tamamen alüminyum motor ile donatılmıştır.Silindir kapağı, motorun ağırlığını büyük ölçüde azaltan, sadece 120 kg olan ve aynı deplasmana sahip yerli motordan yaklaşık 30 kg daha hafif olan yüksek mukavemetli hafif malzemelerden yapılmıştır. Parametreler açısından, bu motorun maksimum 125 kilowatt (178 beygir gücü) gücü ve rakiplerine göre bariz avantajları olan maksimum 265 N m torku vardır.
Ürünün kendisinde kusurlu Kosai 1 ° yok. Listelendikten sonra başarılı olsa da Che Amca, bunun hala temel fiyatlandırmadan ayrılamayacağına inanıyor. Daha önce açıklanan resmi satış öncesi fiyatına göre, 100.000 ila 150.000 yuan Ucuz görünmüyor ama Koşay 1 ° üstün figürü, zengin ve kapsamlı aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonu, esnek ve pratik alan ve gelişmiş gücü hesaba katarsanız böyle bir fiyatın oldukça samimi olduğu söylenmelidir. Tek sorun, giriş seviyesi MPV'ler ile SUV'lar arasında gidip gelen Auchan markası için orta-üst-son pazara bu ani stil değişikliği, tüketicilerin yepyeni ürün konumlandırmasını nasıl kabul edip ağır olanı nasıl tamamlayabilecekleridir. Marka imajını şekillendirme görevi, Changan Automobile'ın dikkate alması gereken şeydir.