İtalya'nın büyülü ülkesi Çin otomobil tasarımına ne tür bir büyü gücü veriyor?
Araba tasarımı denilince akla ilk gelen İtalyan tasarımıdır. Dünyaca ünlü ve utanç verici olan Lamborghini, Ferrari, Maserati, Alfa Romeo vb. Gibi süper otomobil markaları için İtalyan tasarımcılar hatırlamalıdır.
Çinli marka otomobil firmaları kendi ürünlerinin tasarım estetiğini geliştirmek için İtalya'nın bu büyülü ülkesine büyük umutlar bağladılar. 2005 yılı başlarında Torino'da bir tasarım merkezi kuran JAC bunlardan biri. JAC buraya yatırım yaptı. Yavaş yavaş zengin getiri elde edin.
2005 yılından bu yana JAC İtalyan Tasarım Merkezi'nin genel müdürü Lu Di, 12 yılda tasarım merkezini sıfırdan kurdu ve otomotiv sektörü de bu tasarım merkezine hayranlıkla bakmaya başladı. Tasarım merkezinde, tanınmış Rudi'ye ek olarak, Alfa Romeo tasarımının eski başkanı Daniele Gaglione ve Maserati ve Lancia'nın eski iç tasarım başkanı Giancar lo Concilio da İtalya'nın Torino kentindeki JAC Tasarım Merkezi'ne katıldı. Tasarım merkezinin ruhu olun.
İtalya, JAC ürün tasarımına yeni bir tanım ve canlılık veriyor
Daniele Gaglione, 2010 yılında JAC'a katılmadan önce Alfa Romeo'nun stil merkezinde çalıştı. Alfa Romeo'nun sadık bir hayranı olan Daniele, Ferrari'yi geride bırakan bir model olarak tanınan Alfa Romeo 8C süper otomobilini tasarladı.Bu, Daniele'nin tasarım kariyerinin en önemli anlarından biri. Alfa Romeo'nun tanınırlığı, tüm otomobil markaları arasında en yüksek olanıdır. Genel tasarım, çizgilerin trendine ve serpiştirilmesine büyük önem verir ve dağınık hat paraziti yoktur. Benzersiz ızgara ve farlar, tüm tasarımı tek seferde yapar. Bu aynı zamanda İtalyan otomobil tasarımının geleneğidir: çizgilerin trendine dikkat edin.
2010 yılında, belki de Ludinin JACde "bir marka tasarım dili yaratabileceğiniz" sözlerinden etkilenen Daniele, JAC İtalyan Tasarım Merkezi'ne katıldı. O zamandan beri, Daniele'nin çalışmasını tekrar gördüğümde, artık Alfa Romeo'nun LOGOSU değil, JAC "JAC" idi. Daniele ve ekibi, katıldığından beri Refine A30, Refine S3, Refine S2 ve diğer modelleri tasarladı ve kısa süre önce piyasaya sürülen Refine A60 onun temsili çalışmasıdır.
Refine A60'ın dış tasarımında Daniele, İtalyan otomobil tasarımının benzersiz unsurlarını verdi. Aynı zamanda Refine A60'ın Alfa Romeo'nun gölgesine sahip olduğu ve stil tasarımının çizgilerin trendine büyük önem verdiği, pürüzsüz ve güzel çizgilerle dolu olduğu da görülebiliyor. Refine A60 gövdesinin üst kıvrımı, güçlü ve güçlü bir bel çizgisi ile desteklenen yuvarlak ve tam bir yüzey şeklini özetleyen pürüzsüz bir trendle arkaya doğru uzanıyor.Refine A60, doğu ve batı unsurlarını birleştiren güzel çizgilerle pürüzsüz, zarif ve sabit bir görsel zevk getiriyor. .
Duygusal, Benzersiz ve Tanınabilir, Daniele'nin JAC için belirlediği marka tasarım DNA'sıdır. Daniele, JAC'a ürün modellemesinin yeni bir tanımını ve canlılığını verdi. Üçüncü nesil Refine S3, bu yıl piyasaya sürülen ikinci nesil Refine S2, Refine M4 ve Refine A60 modellerinden, JAC ürünlerinin birliğinin kademeli olarak şekillendiğini görebiliyoruz. Örneğin, JAC'ın entegre hava giriş ızgarasının tasarımında Çin Pekin Operası'nın yüz makyajından esinlenilmiştir.JAC, bu temelde geliştirilebilecek farklı modellerde tasarlamıştır. Örnek olarak Ruifeng A60'ın ön yüz tasarımını alın. Aile tarzı "Kova Ağzı" tasarımını miras alırken, Pekin Operası yüz makyajı ve Çin kaligrafi vuruşları gibi tasarım unsurlarını da içerir. Kaligrafi vuruşlarının çizgileri gittikleri her yerde güzeldir, bu da Ruifeng A60'ı yapar Keskin, atmosferik güzellikle dolu.
Giancar Concilio: Lüks markaların iç tasarımını JAC'a taşıyor
Başka bir ruh figürü olan Maserati ve Lancia'nın eski iç tasarımcısı Giancar Concilio'ya gelince, iç tasarımda 20 yıllık zengin profesyonel deneyime sahip. Concilionun gururlu çalışması Maseratinin Küçük Başkan-Ghibli'nin iç tasarımı.
Concilio'nun görüşüne göre, tasarım bir dil ve bir iletişim aracıdır.Arabanın taşıdığı tasarım dili şirketin temel fikirlerini ve kültürünü temsil eder. 2011'de JAC'a katıldıktan sonra Concilio çok heyecanlandı çünkü burada hiçbir külfet ve miras yoktur ve temelde yaratıcılığını gerçekleştirebilir. Concilio ayrıca Maserati ve Lancia gibi lüks markaların lüks ve zarif iç tasarımını JAC'a dahil ediyor. Bu bağlamda, Refine A60'ın iç kısmına da göz atabiliriz.
Kapıyı açın, Refine A60 güçlü bir iş atmosferini gözler önüne seriyor.İç tasarımı lüks bir otomobilin görsel duygusuna sahip.Aracın iç mekanı, krom kaplama ve maun doku süslemesiyle vurgulanıyor. Ruifeng A60'ın iç mekanının lüks sınıfı. Dahası, Refine A60'ın iç detayları işlenmesi, mükemmel niyetini yansıtır.Çok miktarda deri kaplama işlemi, her dokunaçta yumuşak ve narin bir his verir.
Ek olarak, Concilio ve tasarım ekibi "klasik, basit ve yalın" tasarım konseptiyle yönlendirilir ve orta konsol ile multimedya kontrol panelinin tasarımı özellikle basit ve hassastır. Bir kuvars saat, bir multimedya dokunmatik ekran ve basit bir multimedya kontrol paneli ile donatılmış sakin orta konsol tasarımı, Refine A60'ın lüksünü artırıyor ve iç mekanın üst düzey sürüş kalitesini artırıyor.
Nitekim İtalyanlar, kendi tasarım felsefelerinin rehberliğinde, tasarımı bir sanat ve kültür olarak işletiyorlar, bu da İtalyan otomobil tasarımını benzersiz kılıyor ve sayısız klasik yarattı. Günümüzde Çin marka otomobil şirketlerinin birçok bağımsız tasarım departmanı yurtdışında kurulmuş ve yerel tasarım ekiplerine inovasyon canlılığı katmaya devam etmektedir. Çin markalı otomobiller "üretimden" "yaratma" aşamasına geçiyor. Çinli marka otomobil şirketleri denizaşırı en son üstün teknolojileri entegre ettiklerinde, yerel tasarım seviyesi de büyük ölçüde gelişecek. Çin otomobillerinin gelecekteki gelişimi, dört gözle beklemeye değer!
Araba totem
Kıdemli otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia'nın yeni medyasının oluşturulmasına liderlik ediyor
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler iş birliği WeChat: mc-machong
