Tamamen elektrikli dört kapılı coupe BMW i4 konsept otomobilinin dünya prömiyeri olan BMW, saf sürüş keyfinde bir sayfa açıyor
3 Mart'ta BMW'nin ilk saf elektrikli dört kapılı coupe BMW i4 konsept otomobili, dünya prömiyerini BMW Group'un Münih'teki merkezinde tamamlayarak BMW için saf elektrikli sürüş keyfi için yeni bir çağ açtı.
BWM i4 konsept otomobilinin piyasaya sürülmesi sadece BMW'nin saf elektrikli araçlar alanında büyük bir adım attığını göstermekle kalmıyor, aynı zamanda BMW'nin yeni enerji alanındaki lider konumunu daha da pekiştirdi. BMW Group Ziptzer'in başkanının dediği gibi: "Müşteriler için 'seçme hakkına' inanıyoruz ve elektrikli mobilitenin önemli bir parçası olduğu için önümüzdeki birkaç yıl içinde daha fazla yeni enerji modeli piyasaya süreceğiz." Ve bu "yeni enerji modelleri" Bu BWM i4'e ek olarak, BMW iNEXT ve BMW iX3 gibi saf elektrikli araçlar ve BWM X1, BWM X2 ve BWM 3 serisi istasyon vagonu gibi takılabilir hibrit araçlar da vardır. Elbette bu modeller arasında en çok beklenen ve en sert olanı şüphesiz bu BWM i4 konsept modelidir, çünkü olağanüstü görünümü ve iç tasarımının yanı sıra yeni geliştirilen beşinci nesil eDrive gücü ile donatılmıştır. Sürücü teknolojisi.
01
BMW i4 konsept otomobil saf sürüş keyfi için yeni bir çağ yaratıyor
BMW i4 konsept otomobili, BMW'nin şu anda odaklandığı ilk orta boy, yüksek kaliteli, saf elektrikli dört kapılı coupe ve bu nedenle görünüm, iç mekan ve performans açısından güçlü bir spor duygusu ortaya koyuyor.
Görünüş olarak, BMW i4 konsept otomobili yepyeni bir tasarım dilini benimsiyor.Parlak, pürüzsüz çizgiler ve kompakt gövde yüzeyi modaya uygun bir heykelsi hissi ortaya koyuyor. "Buzlu parlak bakır" araba boyasının dokusu ile şok edici Görsel efektler. Ön yüz için, BMWnin ikonik çift böbrek girişi Geshan, tamamen elektrikli araçların ikonik kapalı tasarımını benimsiyor ve "çeşitli sensörleri barındıran bir" akıllı panel "olarak yeni bir fonksiyona sahip. Geshan'ın etrafına BMW i tarzı mavi dekorasyon eklendi; kuyruk yere yakın ve ince "L" şeklindeki arka farlar insanlara geniş ve sportif bir his veriyor. Güçlü arka hava saptırıcı sadece aerodinamik verimliliği iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda aracın alçak, alçak ön, yüksek arka, yola çıkmaya hazır etkisini göstermesine de olanak tanır. Bir bakışta bu arabanın iyi olmadığını görebilirsiniz.
İç mekanda, yeni otomobilin genel görsel etkisi basittir ve sürücü koltuğuna odaklanan bir iç atmosfer gösterir. Örneğin, yansıtıcı olmayan cam malzemeden yapılmış kavisli bir ekran, sürücü koltuğunun önünden orta konsolun üst kısmına kadar uzanır, bu da sadece kokpitin ön alanını daha şık hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda sürücünün okumasını veya çalıştırmasını da kolaylaştırır. Dahası, bu ekran kasıtlı olarak otomotiv alanında nadir görülen kenarlıksız bir tasarım kullanıyor ve üst düzey bir dokuyu vurguluyor. Basit bir görsel efekt yaratmak için bu araba, ekrana dokunarak da çalıştırılan otomatik klima sistemi dahil orta konsol ve platformun tüm fiziksel düğmelerini neredeyse iptal etti.Platform üzerindeki geleneksel vites kolu küreklerle değiştirildi. Vites düğmesi değiştirilir.
Güç açısından, BMW i4 konsept otomobil, BMW'nin yeni beşinci nesil BMW eDrive elektrikli sürüş teknolojisi ile donatılacak. Bu teknoloji elektrik motorları, güç kaynağı üniteleri, şarj üniteleri ve yüksek voltajlı güç pillerini içerir.Elektrik motorunun maksimum gücü 390kW'a ulaşabilir Bu konsept nedir? BMW'nin V8 içten yanmalı motorunun gücüne eşdeğer. Bu güç setiyle tahrik edilen aracın sıfırdan 100 kilometreye çıkması yalnızca 4 saniye sürer ve en yüksek hız saatte 200 kilometreyi aşabilir. Bu teknolojiyle donatılmış elektrik motoru, güç kaynağı cihazı, şarj ünitesi ve yüksek voltajlı güç bataryasının yeni geliştirildiği ve BMW Group'un elektrikli tahrik sistemleri alanında önemli bir adım atmasına olanak sağladığı bildirildi. Dahası, bu teknoloji BMW'nin gelecekteki elektrikli araçlarının ana özelliği olacak.
Pil ömrü açısından, BMW i4'ün güç pili BMW tarafından özel olarak geliştirilmiştir.Ultra ince bir yapıya ve optimize edilmiş enerji yoğunluğuna sahiptir.Yaklaşık 550kg ağırlığında ve yaklaşık 80kWh'lik bir enerjiye sahiptir, bu nedenle pil ömrü şu anda nadir olan 600 kilometreye ulaşabilir. .
Bu sefer tanıtılan BMW i4 konsept otomobil sadece bir konsept otomobil olsa da, Kiptzer'e göre "bu otomobilin tasarımı üretim otomobile çok yakın" ve üretim otomobilinin yakında 2021'de BMW Group'a ait olacağı söyleniyor. Münih fabrikasında üretildi.
02
5 Serisi, X5, i8, i3 vb. BMW'nin "yeni enerji araçları yılına" başlamasına yardımcı oluyor
Çin'in yeni enerji araç pazarında BMW'nin benzersiz bir varlık olduğu söylenebilir.Birçok yeni enerji modeli arasında BMW'nin 5 serisi PHEV (plug-in hibrit), yeni enerji araçlarının aylık ilk 10 satışları arasında yer alır ve bir lüks Araba segmentindeki tek varlık. Üstelik BMW, yalnızca 2019 yılında Çin pazarına 50.000 yeni enerji aracı teslimatını tamamladı ve yıllık bazda% 34,1'lik bir artışla bu, BMW'nin yeni enerji alanındaki kapsamlı gücünü göstermek için yeterli.
BMW, ilk saf elektrikli dört kapılı coupe BMW i4 konsept otomobilinin dünya prömiyerine ek olarak, yeni BMW 5 Serisi plug-in hibrit kilometre yükseltme ve yeni nesil BMW X5 olmak üzere 4 yeni enerji modelini de tanıttı. Plug-in hibrit, BMW i8 Polar Night Meteor Limited Edition ve saf elektrikli BMW i3 hızlı şarj ve serbest çalışan modeller, "yeni enerji araçları yılı" nın açılışını yapan ilk modeller oldu.
Yeni listelenen BMW 5 Serisi plug-in hibrid gücü yükseltildi, sadece batarya ömrü öncekine göre% 42 artmakla kalmadı, saf elektrik durumunda 95 kilometreye ulaştı ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 1,5 litreye düşürüldü.
Yeni nesil BMW X5 takılabilir hibrit güç, yeni 3.0 litrelik bir motor ve BMW elektrik motoruyla donatılmıştır ve BMW eDrive elektrikli sürücü ve xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş sisteminin teknik avantajlarını birleştirerek 100 kilometrede yakıt tüketimini 2,2 litreye düşürür ve pil ömrünü uzatır. 85 kilometreye yükseldi. Dahası, yeni otomobil aynı zamanda standart olarak, yalnızca sürüş kontrolünü ve konforunu artırmakla kalmayıp aynı zamanda aracın daha iyi spor performansı göstermesine olanak tanıyan uyarlanabilir çift akslı havalı süspansiyonla birlikte geliyor.
BMW'nin ilk plug-in hibrit spor otomobili olan BMW i8, lansmanından bu yana otomobil hayranlarının büyük ilgisini çekti. Bu kez piyasaya sürülen BMW i8 Polar Night Meteor Limited Edition, dünya çapında sadece 200 birimle sınırlıdır.Sportif dış tasarım, çerçevesiz martı kanadı kapıları ve mükemmel elektrik performansını birleştirerek BMW'nin öncü tasarım konseptini daha da vurgulamaktadır.
BMW i3 aynı zamanda BMW altında çok popüler yeni bir enerji modelidir. 165.000'i aşan küresel satışları, onu küresel lüks kompakt otomobil segmentinde en çok satan saf elektrikli model haline getirmiştir. BMW i3 Hızlı Şarj Cihazı, 340 kilometreye kadar pil ömrüne sahip 120Ah pil ile donatılmıştır.Ayrıca, kullanıcıların şarj sorunlarını çözmek için bir yıllık ücretsiz bir halka açık şarj kartı seti sağlar.
Ayrıca bu yıl, Shenyang'da üretildiği ve dünyaya ihraç edildiği söylenen saf elektrikli bir model BMW iX3'ü de piyasaya sürecek. 2020'nin sonunda, BMWnin Çindeki yeni enerji araçları serisi altıya ulaşacak ve BMWnin "Çin'de, Çin ve dünya için" yeni geliştirme aşamasını tamamen açacak.
Sonunda yazılı: BMW'nin otomobil yapım gücüne hiç şüphe yok ve Çin'in yeni enerji araçları alanında, BMW insanlara her zaman bir "durgunluk" duygusu veriyor. Şimdi, BMW kralın dönüşüyle kendini göstermeye devam ediyor, diğer lüks markalar hazır mı?
