Yurt içinde üretilen yeni 3 Serisi ve yeni X3 M / X4 M burada Şangay Otomobil Fuarı BMW olmadan nasıl kazanabilir?
BMW'nin ağır sıklet modelleri Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı
Yeni nesil yerli üretim 3 serisi resmi olarak yayınlandı
Yeni nesil X3 M / X4 M'nin dünya prömiyeri
Mercedes-Benz o kadar çok yeni otomobil getirdi ki, BMW elbette yenilgiyi kabul etmeyecek. Yeni otomobil sayısı açısından Mercedes-Benz'den daha düşük olmasına rağmen, BMW'nin her yeni arabası çok ağırdır.
Yeni nesil yerli üretim BMW 3 Serisi
Yeni nesil yerli üretim BMW 3 Serisi, nihayet resmi olarak Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Mevcut model gibi, uzun dingil mesafeli versiyona (kod G28) ve 110 mm daha uzun aks mesafesine sahip standart eksen versiyonuna (kod G20) ayrılmıştır. Ancak, CLAR modüler platformunu temel alır ve platformu 5 serisi ve 7 serisi ile paylaşır.
Genel şekli çok fazla tazelik olmadığı değil, moda ve spor anlayışı insanı eski moda hissettirmeyecek. Özellikle M spor paket versiyonu, kararmış böbrek ızgarasına ve büyük boyutlu tekerleklere sahiptir ve mizacı 3 serisinin spor konumlandırmasıyla daha uyumludur.
Buna karşılık, iç mekanı biraz daha sıradan, sonuçta tasarım BMW'nin çerçevesinden geçmedi. Bununla birlikte, pek çok kişi "baget" gidonun ve elektronik el freninin şeklindeki değişikliklere gerçekten dikkat edebilir. Ancak bu, konfigürasyon açısından gerçekten daha zengindir, yalnızca "BMW Akıllı Kişisel Asistan" ile değil, aynı zamanda panoramik sunrooflar, ambiyans ışıkları, arka havacılık koltuk başlıkları ve diğer tasarımlarla da donatılmış ve daha güçlü bir eğim duygusu getiriyor.
Bununla birlikte, BMW sportif özelliklerinden vazgeçmedi ve 50:50 vücut ağırlığını korumaya devam etti.Ayrıca, bu nesil modellerin gövde sertliği iyileştirildi, bu da yol tutuşunun iyileştirilmesine daha fazla yardımcı oldu. Ek olarak, yeni 2.0T turboşarjlı motor, hala 8 ileri manuel şanzımanla eşleşirken, yüksek ve düşük güç ayarlarına bölünmüştür.
Yeni nesil BMW X3 M / X4 M
Yeni nesil BMW X3 M / X4 M resmi resmi bir aydan daha uzun bir süre önce yayınlamış olsa da, lansmanını yapmıyor. Bu Şangay Otomobil Fuarı'nda her iki otomobil de aynı anda dünya lansmanını yaptı.
Yeni nesil X3 M ve X4 M neredeyse kardeş arabalardır.Ön yüz ve hatta iç tasarım neredeyse aynıdır.M spor paketi de bu iki SUV'yi daha radikal hale getirir. Bununla birlikte, yalnızca arka ve arkada olmayan arasındaki fark vardır, bu da tamamen farklı iki konumlamayı beraberinde getirir.X3 M açıkça pratikliği hesaba katarken, X4 M'nin yalnızca bireysellik peşinde koşması gerekir.
Güçlü performans olmasaydı, BMW M olarak adlandırılmazdı! Maksimum 480 beygir gücü ve 600 Nm'lik bir tepe torku ile S58 kod adlı 3.0T çift turboşarjlı motorla donatılmıştır. 8 vitesli M Steptronic şanzıman, M xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, M elektronik sönümleme amortisörü, M arka aks diferansiyeli ve diğer kontrol araçlarıyla bir araya geldiğinde, performans kesinlikle önemli.
BMW X7
Şangay Otomobil Fuarı'nın açılışından önceki gece, yani 15 Nisan, resmi olarak 1.00.00-1.628 milyon RMB fiyatla satışa sunuldu.
BMW X7'nin görünümü çok fazla açıklamaya ihtiyaç duymaz. Herkes "büyük burun deliklerine" dikkat edebilir. 600 metrelik "menzil" aurora farlara sahip olsa bile, onun kadar göz alıcı değil! İkincisi, X7'nin devasa gövdesi, onu uçsuz bucaksız araba denizinde kolayca görmenizi sağlar. İç mekana gelince, aynı zamanda bir "sahte bebek" olmasına rağmen, kristal tutacağı oldukça dikkat çekicidir.
Sadece birden fazla ses, dokunma ve hareket işlemini destekleyen iDrive7.0 sistemi ile değil, aynı zamanda soğuk / ısıtılmış bardak tutucu, koku sistemi, 1500W gücünde 20 hoparlör ses sistemi vb. İle donatılmış lüks bir konfigürasyona sahiptir. Lüks, X7 aslında çok pratik bir otomobil.Standart olarak 7 koltuklu 2 + 3 + 2 oturma düzenine sahip, ayrıca 6 kişilik 2 + 2 + 2 oturma düzeni ile donatılabiliyor.
BMW devasa boyutuna rağmen kontrol arayışından vazgeçmedi.Elektronik olarak kontrol edilen amortisörlere sahip uyarlanabilir bir süspansiyon, entegre bir aktif direksiyon sistemi ve aktif bir devrilme önleyici sihirli halı akıllı havalı süspansiyon ile donatılmıştır. 340 beygir gücündeki 3.0T sıralı altı silindirli turboşarjlı motora ek olarak, devasa gövdesini çalıştıran 465 beygir gücünde 4.4T V8 ikiz turboşarjlı bir motor da bulunuyor.Her iki güç de 8 ileri manuel otomatik şanzıman ile eşleştiriliyor. Kutu ve dört tekerlekten çekiş sistemi.
BMW Z4
Tamamen yeni BMW Z4, aynı zamanda bu kez Şangay Otomobil Fuarı'nda yurt içi lansmanını yaptı: Toyota'nın Graz, Avusturya'daki Magna Steyr fabrikası tarafından üretilen tamamen yeni Supra'nın kardeş otomobili. Stile bakarsanız, onun ile Supra arasındaki benzerlikleri hiç bulamazsınız, görünümü ne olursa olsun size bunun bir BMW olduğunu söyler.
İki motor, bir 2.0T süper şarjlı motor ve bir 3.0T sıralı altı silindirli turbo motor ile donatılmıştır ve 8 ileri otomatik düz şanzıman veya 6 ileri düz şanzıman ile uyumludur.
BMW 8 Serisi Cabrio
BMW Z4'ten bir tur daha büyük olan 8 serisi convertible, bu sefer de Şangay Otomobil Fuarı'na gelecek ve aynı zamanda Çin'de ilk kez karşımıza çıkacak. Buna karşılık, 8 serisi dönüştürülebilir versiyon gerçekten daha otoriter, sonuçta büyük bir GT spor otomobil, standart LED + lazer farlar da lüks bir konumlandırma gösterebilir.
Maksimum 530 beygir gücü ve 750 Nm maksimum tork ile 4.4T V8 çift turboşarjlı benzinli motor ile donatılmıştır. 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ek olarak, 840d xDrive versiyonu, halen 320 beygir gücü ve 680 Nm tepe torkuna sahip 3.0T L6 dizel motorla donatılmıştır.
Netizenlerden sıcak yorumlar
@ 008: BMW'nin stili yenilikçi değil ama çok güzel!
@ P3 anlık görüntüsü: Bu sefer BMW çok akıllı ve genişletilmiş versiyonu standart versiyondan ayırmak için kasıtlı olarak bir şey yapmadı.
@ : M kitleri giderek daha popüler hale geliyor ve gerçek BMW M çok daha az tada sahip.
