Emisyon düzenlemeleri uğruna, V6'yı terk edin ve Infiniti Q70L'nin tek parlak noktası kayboldu!
V6'dan vazgeçen Infiniti Q70L hala kayıtlı mı?
Büyük Üç Japon otomobilinin üst düzey markaları arasında Lexus, yurtiçinde üretilen hile yapmama konusundaki ısrarı ile en iyi üne sahiptir (bu bir başarısızlık olsa da) Acura, Çin'de her zaman utanç verici bir "alkışlama ama koltuk alamama" durumunda olmuştur, ancak Infiniti her zaman bir araba simgesine sahip olmuştur. Chery'nin sorunları. Ancak Nissan altında lüks bir marka olarak Infiniti, her zaman kendi güçlü temel rekabet gücüne sahip olmuştur; bu, dünyada oldukça beğenilen VQ252,5 litrelik V6 doğal emişli motordur. Ancak önceki katı yerel emisyon standartlarını karşılamak için Infiniti Q70L "susam tohumlarını aldı. Karpuzu kaybetti" ve bu V6 motorunu terk etti.
Görünüş açısından Infiniti Q70L, küçük bir makyaj olarak, eski modelle neredeyse aynı. Çift kemerli krom ızgarayla donatılmış Infiniti'nin çığır açan estetik tasarım stilini hala kullanıyor ve ön yüzün tamamı oldukça tanınabilir.
İç mekanda, değişiklikler büyük değil, ancak bu eski moda iç mekan gerçekten de insanların şikayet etmesine neden oluyor, ancak malzemeler gerçekten çok zarif ve detaylar yerinde. Ancak Lexus'un iç mekanıyla karşılaştırıldığında, bu iç mekan, birkaç kademeye göre gerçekten daha düşük. Güvenlik yapılandırması açısından, ufuk ötesi ön uç çarpışma uyarı sistemi, mesafe kontrol destek sistemi, gelişmiş akıllı fren destek sistemi ve şeritten ayrılma ile donatılacak birçok yükseltme var.
Güç söz konusu olduğunda, ilk sorunumuzdan bahsediyoruz.Emisyon standartlarını karşılamak için Infiniti, sorunsuz ve güçlü V6 motorunu terk etti ve maksimum çıkış gücü olan 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motora geçti. 155KW, tepe torku 350N.m. Bu veriler, 298KW gücündeki yenilmez V6 motorla karşılaştırıldığında sönük kalır. Şanzıman açısından 7 ileri otomatik manuel motor ile eşleştirilecek. Emisyon standardını karşılamak ve onun tek parlak noktasını atmak gerçekten kazanca değmez.
Sonuna yaz
Infiniti ithalat yoluyla tanıtıldı. Büyük bir gövde, güçlü bir motor ve yaklaşık 300.000 yuan'lık bir fiyatla satış hacmi önemli olmalı, ancak Alman Hua lüks otomobilinin marka etkisi ilkinde, Lexus'un itibarı ise ikincisinde. Infiniti'nin konumu başından beri dezavantajlıydı. Şimdi, V6 motorunun tek parlak noktası iptal edildi ve tüm otomobil donuklaştı Infiniti'nin tamamen marjinalize edilmesinden ne kadar uzakta olduğunu bilmiyorum?
