[Pacific Automotive Network Industry Channel] Birkaç gün önce, Pacific Automotive Network ilgili kanallardan GAC Toyota'nın Huangge, Nansha'daki üretim üssünün resmi olarak üçüncü üretim hattını üretmeye başladığını öğrendi ve üretim hattının Toyota'nın global NO.1 üretim seviyesine göre inşa edileceği bildirildi. Resmi olarak "Yoğun / Akıllı / Mükemmel" (SSC) olarak adlandırılan yenilikçi özelliklerle, ilk üretim kapasitesi 100.000 araç / yıl, genişletme için ayrılan kapasite ise 200.000 araç / yıl olup, ortalama 200.000 araç / yıl üretim kapasitesi esas alınarak hesaplanmıştır. , GAC Toyotanın toplam üretim kapasitesi yılda 600.000 aracı aşabilir.
Önceki haberlere göre, GAC Toyota'nın üçüncü üretim hattının toplam yatırımı 3 milyar RMB.Yeni hat ağırlıklı olarak YARiS L Zhixuan ve YARiS L Zhixiang gibi küçük otomobil ürünleri üretecek ve TNGA çerçevesi altında yeni modellerin üretimiyle uyumlu olacak. Yerli nüfus politikası ve orta sınıf insan oranındaki artış karşısında, GAC Toyota gençlerin otomobiller için gelecekteki ihtiyaçlarını hedefliyor ve GAC Toyota'nın mevcut kapasite sıkıntısını hafifletecek.
Yoğun ekipman ve güncel teknoloji stratejisi altında, GAC Toyota'nın üçüncü üretim hattı gerçek "akıllı düşünme" yi gerçekleştirecek. Üretimin ilk aşamasında, GAC Toyota'nın üçüncü üretim hattının ekipman işletme verimliliği% 96'ya ulaştı ve en son ve çok yönlü Toyota GBL hattı% 99 otomasyon oranıyla kaynak atölyesinde tanıtıldı. Ölçeklenebilir üretim hattı, model ve üretim kapasitesindeki değişikliklere göre çok kısa sürede esnek bir şekilde ayarlanabilmekte ve İnternet + teknolojisi, ürün, üretim, satış vb. Faaliyetlere imkan verecek şekilde imalat, yönetim, satış ve tedarik zinciri gibi tüm endüstri zincirine uygulanabilmektedir. Pazarla birlikte hareket eden akıllı üretim modeline esnek yanıt. Çin'de kullanılan ilk 2 tonluk taşıma robotu da GAC Toyota'nın üretim hattının hazinelerinden biridir.
Üretim hattının insan-hat etkileşim fonksiyonu, insan yönetimi girişimini en üst düzeye çıkarmasını sağlar.Asma noktası olmayan tasarım konsepti altında, yüksek irtifalarda askıya alınması gereken tüm nakliye zincirleri ve ekipmanı zemine göre ayarlanır. Üçüncü üretim hattı verimli çalışırken, aynı zamanda "çevre dostu" bir üretim hattıdır. Düşük VOC emisyonları ve genel gürültü, atık suyun% 100 geri dönüşümü ve üretim için elektrik olarak fotovoltaik enerji üretiminin kullanılması gibi bir dizi çevre koruma önlemi, ülkenin yeni çağdaki "yeşil ve enerji tasarrufu" stratejisinin rehberliği altında. "İyi arabalar", çevre koruma alanında bilinç ve kararlılığa sahiptir.
GAC Toyota genel müdür yardımcısı Li Hui, "Üçüncü üretim hattının inşası ve işletilmesi, GAC Toyota'nın önümüzdeki on yılda" ikinci girişimciliği "gerçekleştirmesi için önemli bir yenilikçi uygulama," dedi. Güneş ve rüzgar enerjisi kullanımı, hidrojenle çalışan forkliftler ve VOC (uçucu organik bileşik) emisyonlarının% 20 oranında azaltılmasını ve ağır metal nikelin sıfır emisyona ulaşmasını sağlamak için ekipman ve süreç iyileştirmeleri gibi geniş ölçekli yenilenebilir enerji tanıtımı. Buna ek olarak, GAC Toyota "ikinci bir girişim" için hazırlanıyor ve en başından beri şirketin operasyonunun özünü yeniliyor.GAC Toyota'nın üçüncü üretim hattının başarılı çalışması, GAC Toyota'nın "ikinci girişiminin" anahtarıdır.
Önümüzdeki on yılda otomotiv endüstrisinde fırsatlar ve zorluklarla dolu olan Li Hui, "Üçüncü üretim hattının inşası ve işletilmesi ile GAC Toyotanın hissedarları, çalışanları, tedarikçileri ve bayileri yeni zorluklarla karşılaşacak ve kararlı olacak. Yenilik yolunda, daha fazla gelişme ve büyüme elde etmek için daha geniş ve daha geniş gidin. "(Fotoğraf / Metin: Pacific Auto'dan Diao Guoan)