210.000 yuan'a satın alınabilen 7 koltuklu lüks bir ortak girişim SUV olan kabuk değiştirilmiş Tiguan L, Explorer'dan daha atmosferik.

Volkswagen, bu yıl Çin'de FAW ve SAIC de dahil olmak üzere SUV modellerine saldırmaya odaklanacak, her ikisi de yeni otomobiller piyasaya sürdü.Ancak, birkaç yıl önce Volkswagen SUV pazarında hala zayıftı. FAW'da SUV modelleri yoktu ve SAIC'de sadece Tiguan ve Touareg vardı. Ancak Touareg tamamen ithal bir otomobil, fiyatı yüksek ve doğal olarak kitlesel bir model değil.Tiguan Çin'de iyi satış yapsa da bir arabanın büyük olması zor.Bu nedenle Volkswagen, Skoda markası altında orta büyüklükte bir SUV konuşlandırdı. Kodiak, bu arabanın kabuklu bir Tiguan L olduğu söylenebilir.

Satış açısından Kodiak, Volkswagenin beklentilerini karşılayamadı. Aylık satışlar nispeten istikrarlı. Tiguan L kadar popüler olmasa da Kodiak, 200.000'den fazla seviyeye sahip 7 koltuklu iyi bir ortak girişim SUV olmalıdır. Seçim ve Kodiak'ın bu kadar ucuz olmasının nedeni Skoda'nın markasının yeterince güçlü olmamasıdır, ancak teknolojide Tiguan L.'den neredeyse hiç fark yoktur.

Kodiak ve Tiguan L'nin tasarımı oldukça farklı. Biri daha olgun ve istikrarlı, diğeri daha yuvarlak ve daha dolgun, ancak her ikisi de daha çekici modellere ait. Skoda'nın aile tarzı oldukça tanınır, özellikle düz. Şelale tarzı orta file ile her iki taraftaki farlarla birleştiğinde tüm ön kısmın görsel etkisi daha atmosferik, aynı zamanda çizgilerin tasarım anlayışından tüm ön yüz de çok katmanlı. Şahsen, Chevrolet Explorer'dan biraz daha atmosferik hissediyorum.

Orta büyüklükte bir SUV olarak, boyutu doğal olarak küçük değildir.Arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4698/1883 / 1676mm ve dingil mesafesi 2791mm'dir. Tiguan L'den daha küçük olmasına rağmen dingil mesafesi Tiguan L ile aynıdır; Gövde kısmının şekli aynı zamanda Alman arabalarının stilini de miras alıyor Genel tasarım sert ve bel kısmı keskindir.Alman arabalarını seven arkadaşlar için bu arabanın görünümü hala çevrimiçi.

Kuyruğun tasarımı çok daha kısıtlı.Genel şekil oldukça düzenli, tipik popüler tarz, üçgen arka lamba grubu basit şekle sahip, alt sis lambası geçiş tipi bir bağlantıya sahip ve alt tampon gümüş süslemeler ve ana hatlarla süslenmiş Çift taraflı şekle sahip egzoz portunun dekorasyonunda parlak nokta olmamasına rağmen, bu arabanın tasarımının hala pazar için kendi fikirleri var.

İç mekanda, üç kollu çok işlevli direksiyon simidi gibi birçok kamusal unsuru hala görebilirsiniz.Orta konsolun şekli Tiguan L'den daha atmosferik görünüyor.Aynı zamanda yardımcı pilot tarafı da parlak renkli panel dekorasyonu, mekanik tarz sunuyor Gösterge paneli ortada küçük bir LCD ekranla daha belirgindir.Elbette bunların hepsi lüks versiyonda kullanılıyor.Alçak profilli versiyonu aslında daha ucuz görünüyor.

Mekan olarak temelde Tiguan L boyutuna çok yakın. İkincisi ortadaki yükseltilmiş taban haricinde diğer ayakların performansı ve baş üstü boşluğu oldukça iyi.Aynı zamanda Kodiak 7 koltuklu modeller de sunuyor. Tiguan L'nin sahip olmadığı şey bu, üçüncü sıra çok fazla olmasa da, geçici olarak oturmanızın bir önemi yok.

Güç kısmı için, yeni araba Tiguan L ile aynı 2.0T yüksek ve düşük güçlü motorları kullanıyor.Maksimum çıkışı sırasıyla 186 beygir gücü ve 220 beygir gücü.Şanzıman sistemi standart olarak 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır, ancak aynı şey doğrudur. 2.0T motorla Kodiak'ın başlangıç fiyatı sadece 189.800 yuan iken Tiguan L'nin başlangıç fiyatı 223.800 yuan.Aynı güçle Kodiak doğal olarak daha uygun maliyetli. Ve 200.000 yuan'dan fazla 7 koltuklu bir araba satın alabilir, bu da gerçekten uygun maliyetli.

Yorum: Aynı platform, aynı güç yapılandırması, Kodiak ve Tiguan L arasındaki fark, LOGO'nun görünümü ve markasının farklı olmasıdır.Kullanılan malzemeler olsa da, Kodiak Tiguan L kadar yüksek kaliteli olmayabilir, ancak seçebilirsiniz Üst düzey modeller! Üst düzey model ile Tiguan L arasındaki fark çok küçük ve genel olarak sayarsanız, Kodiak daha uygun maliyetli. Ancak sadece otomobilin logosuna bakan tüketiciler için Kodiak'ın çoktan kaybettiğini düşünüyorum. Bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.

(Metin / Shaoye Che Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)

Önceki nesilden daha iyi görünümlü BMW X4 yakında çıkacak
önceki
Volvo XC40, orijinal tadını koruyarak Çin'de ilk çıkışını yaptı, eğer 200.000 satarsınız?
Sonraki
S1'den S8'e şampiyonluk yüzüğü: Samsung en iyi görünen IG, en yerel zorba
Yakıt tüketimi nasıl azaltılır? Başkalarının yakıt tasarrufu tekniklerine bakın
BMW motoru ve Aisin 6AT şanzıman ile donatılmış bu yerli SUV gerçekten yükselecek
Yurtiçi yeni enerji piyasasına girmek ister, Hyundai elinde hangi iyi kartlar tutuyor?
Maverick'in Amerikan versiyonu bu yıl içinde Çin'e daha yüksek bir konumlandırma veya 7 koltuklu bir düzende girecek, 2.0T 8AT iyi bir mücadele veriyor!
Bir gişeden geçmenin cezası var mı? Bu "gizli kuralları" anlıyor musunuz?
"Sonbahar Dağ Tanrısı Arabası" dirildi ve 277.800'e satıldı Duyguların için ödeme yapacak mısın?
Yeni araba neden çok hızlı süremiyor? Alıştırma döneminde nasıl kullanılır?
Sagitar'ın sahibi yanlış yakıtı doldurdu ve tazminat talep etti.Mitsubishi EVO yanlış yakıtı yaktı.Yanlış yakıt o kadar korkunç ki
Süper arabalara bir adım daha yakın! Civic iki kapılı Coupe modeli resmi haritası açıklandı
Neden sadece ihlaller için para cezası var? Bazılarına para cezası verilir ve puan düşülür. Eski sürücüler mutlaka bilmiyor
Oynamak istiyorsanız, farklı bir şeyler oynayın, 4 coupe SUV, SUV anlayışınızı tazeleyin
To Top