Sagitar'ın sahibi yanlış yakıtı doldurdu ve tazminat talep etti.Mitsubishi EVO yanlış yakıtı yaktı.Yanlış yakıt o kadar korkunç ki
Araba kullanan herkes, yerli benzin istasyonundaki benzinin esas olarak 92 # ve 95 # olarak ikiye ayrıldığını bilir. Asıl fark, fiyatın farklı olmasıdır. Bununla birlikte, genellikle araba ne kadar pahalı olursa, yakıt gereksinimleri de o kadar yüksek olur, bu nedenle yeniden doldurulması gerekir 95 # benzin, aslında 98 # daha yüksek etiketli benzin var, ancak genel benzin istasyonlarında nadirdir; birçok arkadaşım böyle bir soru sorduğunda, yanlış gazı doldurursam ne yapmalıyım? Aslında farklı etiketlerden az miktarda yağın karıştırılmasında bir sorun yoktur, uzun süre kullanılmadığı sürece motoru etkilemeyecektir.
Ancak son zamanlarda bir haber herkesin arkadaş çevresini havaya uçurdu. Bir Sagitar sahibi yakıt ikmali için benzin istasyonuna gitti ve benzin istasyonu personeline arabasının 95 # benzine ihtiyacı olduğunu söyledi, ancak benzin istasyonu personeli aldı. Yanlış yakıt tabancası, sahibinin Sagitar'ına 1.85L 92 # benzin ekledi. Personel sorunu keşfettikten sonra sahibinden özür dilemek için inisiyatif aldı, ancak Sagitar sahibi 92 # benzin eklemenin kesinlikle otomobil motoru için olduğunu söyledi. Hasar vardı, benzin istasyonundan yeni bir arabayı telafi etmesini istedim, sonra yanlış gazı eklemek gerçekten bu kadar korkutucu mu?
İki petrol ürününün bileşiminin analizinden aslında aynıdırlar Standart benzin, izooktan ve n-heptan oluşur. Benzin etiketi 95 ise, bu, etiketin benzinin% 95 izooktan ve% 5 n-heptan içerdiği anlamına gelir.İzooktan oranı ne kadar büyükse, benzinin isyan önleme yeteneği o kadar güçlüdür, ancak bu anlamına gelmez Benzin etiketi ne kadar yüksekse o kadar iyidir ve aynı etikete sahip benzin motorun kendisi tarafından belirlenir.Genellikle aynı etiketli benzin eklemek daha iyidir.Yanlışlıkla başka etiketlere sahip benzin eklenirse aslında daha kısadır. Zamanla ilgili bir sorun yok.Farklı etiketlere sahip bu iki benzin sadece birbirini çözecek ve daha sonra depodaki yağ dereceleri ancak ara değeri olacağından motora herhangi bir etkisi olmayacaktır.
Aslında, bu tür bir yanlış yakıt ikmali sık sık meydana gelir.Örneğin, çok geçmeden bir Mitsubishi EVO sahibi yakıt ikmali yapmaya gitti ve benzin istasyonu çalışanlarıyla 98 # benzin eklemesi konusunda anlaştı, ancak benzin istasyonu personeli bir göz attı. Bu sadece bir Mitsubishi değil mi? Hatanın sahibi olduğunu düşündüm, bu yüzden bu Mitsubishi EVO'ya kendi inisiyatifiyle 92 # benzin ekledi. Durumu öğrendikten sonra, sahibi benzini bitmişti ve benzin istemek için doğrudan benzin istasyonuna gitti. Ancak, benzin istasyonu çalışanları, insanların Mercedes-Benz ve BMW 98 # benzin eklemedi, Mitsubishi'ye bu kadar iyi bir yağ katmak israf olmaz mı?
Arabaları bilen herkes, Mitsubishi EVO'nun harika bir araba olarak kabul edilebileceğini ve performansının hiçbir spor otomobil için kaybedilmediğini bilir.Mitsubishi'nin markası çok iyi olmasa da, hala çok iyi biliniyor Daha sonra, benzin istasyonundan sorumlu kişi bir römork buldu ve bu Mitsubishi EVO'yu doğrudan yağ hattını temizlemek için tamirhaneye çekti.
Bu tür yüksek performanslı otomobiller için motor yağ devresi ve performansı nedeniyle yağ kalitesi çok yüksektir.Bu nedenle normal şartlarda yanlış yağ ilave edilirse normal ateşlemede sorun olmaz ancak olabilir. Yağ devresi belli bir dereceye kadar zarar görmüş, bu yüzden sadece yağ devresini temizlemeniz veya bazı katkı maddeleri eklemeniz yeterlidir, telaş yapmanıza gerek yoktur.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
