Arabanın lastikleri gürültülü ve eğimi yok Sessiz lastikleri değiştirmek etkili mi?
Sürüş gürültüsü çok can sıkıcı bir şeydir. 150.000 içindeki modellerin çoğunda bu sorun var.Çok büyükse sürüş sırasında ruh halinizi etkileyecek, küçükse genel sürüş konforunu da etkileyecektir. Motora ek olarak, gürültü kaynağının genel olarak üç yönü vardır: lastik ile yol yüzeyi arasındaki temas (lastik gürültüsü), şasiye saldıran kum ve çakıl (şasi ses yalıtımı) ve araba gövdesi boyunca kesilen hava akımı (rüzgar sesi). Güzel, o zaman arabadaki sessizlik seviyesi büyük ölçüde iyileştirilecek. Şasi ses yalıtımı ve rüzgar gürültüsü bastırma, aracın genel tasarımı ve kullanılan malzemelerle yakından ilişkilidir. Genel olarak konuşursak, modifikasyondan sonra iyileştirmek zordur ve lastik gürültüsü nispeten basittir. Birçok araç sahibi, bir dizi sessiz lastiği değiştirerek sorunu çözecektir. Orijinal lastiklerden ne kadar iyi? Bugün Brick Amca gerçek bir teste girdi.
Sessiz lastiklerin orijinal lastiklerden gerçekten daha sessiz olup olmadığını ve ne kadar iyi olduklarını doğrulamak için deneyler.
Kapalı araba camları, ses ve klima kullanıyoruz, aynı yolda farklı hızlarda sürüyor ve karşılaştırma için arabadaki gürültü verilerini ölçüyoruz. Test sahası, Guangzhou Üniversitesi Şehrindeki kapalı yolların bir bölümünü seçti. Asfalt, geleneksel şehirlerde asfaltla (asfalt) kaplandı. Test hızları 40 km / s, 60 km / s, 80 km / s ve 100 km / s idi.
Diğer bölüm Nansha Limanı Otoyolu, yol da asfaltla kaplanmıştır, ancak yol koşulları ortalamadır, çoğu araç sahibi gürültünün nispeten büyük olduğunu ve test hızlarının 60 km / s, 80 km / s ve 100 km / s olduğunu bildirmektedir.
Test modelimiz, 10.000 kilometrenin biraz üzerinde bir kilometreye ve iyi bir lastik durumuna sahip, Honda'nın 10. nesil Civic 220TURBO lüks modeliydi. Ve orijinal lastiği YOKOHAMA ADVAN dB serisi, boyutu 215/55 R16, piyasa fiyatı yaklaşık 620 yuan / adet, bu lastiğin kendisi de rahat ve sessiz, ancak öznel duygular ve araç sahiplerinin itibarı, Civic'in lastik gürültüsü hala iyi değil, bu yüzden test için de kullanmayı seçtik.
Testte kullanılan sessiz lastik Goodyear Efficient Grip PERFORMANCE II'dir.Piyasa fiyatı parça başına yaklaşık 680 yuan'dır.Goodyear'ın en iyi sessiz lastiğidir.Tür üzerindeki yanal hava akışını azaltmak için kapalı bir oluk kullanır. Lastik gürültüsünü ve gürültü yayılımını önlemek ve otomobilin dışındaki gürültüyü azaltmak için kapalı omuzları azaltın.
Üniversite Şehri'nin şehir içi yollarında, Civic 40 km / s hızla seyrederken, orijinal lastiklerin gürültü kontrolü kötü değildir, bu da genel seviyededir ve aracın konforunu önemli ölçüde etkilemeyecektir.Test hızı arttıkça, araba kaydedilir. Gürültü değeri önemli ölçüde artmış ve 60 km / sa hızda 60 desibeli aşmıştır İnsan vücudunun sesi kabulüne göre 60 desibel veya üzeri gürültülü olarak kabul edilmektedir.
Goodyear Royal Vehicle II'ye geçtikten sonra, hız kademeli olarak arttığında, arabadaki ilk gürültü hissi biraz daha düşük oluyor.Gerçek verilere göre, gerçekten de 60km / s'de önemli bir fark var.Royal Vehicle II 60km'de. / H ile kaydedilen gürültü verisi orijinal lastiklere göre 3.6 desibel daha düşüktür.Ses basıncına çevrilirse fark yaklaşık 3 kattır.Bu farkın çok bariz olduğu ve aracın hızı 80km / h'nin üzerine çıkarsa, İkisi arasındaki fark küçülecektir.
Nansha Port Express bir şehir otobanıdır.Yol yüzey özellikleri yüksek değildir ve genellikle büyük kamyonlar tarafından tahrip edilir.Bu nedenle genel yol durumu çok sıradan. Test bölümü de viyadük üzerinde.Çevre daha karmaşık ve araç dışındaki gürültü kaynakları daha fazla olacak. Fabrika lastiklerinin üç hız gürültüsü verisinin tümü arttı ve en düşük olan zaten 62 desibelin üzerinde, bu genel olarak ideal değil
Nansha Limanı'nı çalıştırmak için Goodyear Yucheng II lastiklerini kullanırken, genel gürültü değeri de arttı, ancak artış orijinal Civic lastiklerinden daha küçüktü ve üç hızda iki lastik seti arasındaki gürültü verilerindeki fark daha da büyüdü. Başka bir deyişle, Yucheng II lastikleri, daha karmaşık yol koşullarıyla karşılaştıklarında lastik gürültüsünü bastırmada daha iyidir.
Sessiz lastiklerin sürüş sırasında arabadaki gürültüyü azaltmada gerçekten etkili olduğu yukarıdaki deneylerden görülebilmektedir.Şehir içi yollarda, hız 60 km / s olduğunda daha belirgin olacaktır. Hız 60 km / s'yi aşarsa, sessiz lastikler Gürültü azaltmanın etkisi o kadar açık değildir; ancak daha karmaşık yol koşullarına sahip otoyollarda, sessiz lastiklerin etkisinin daha belirgin olacağı ve genel konforun iyileştirilmesi üzerinde daha iyi bir etkiye sahip olacağı ölçülen verilerden görülebilir.
Bu nedenle, Brick Amcanın önerisi, arabanızın çalışırken gürültülü olduğunu düşünüyorsanız, daha iyi bir sessiz lastik setine geçerseniz, etkinin hemen ortaya çıkmasıdır. Üstelik sessiz lastikler çok pahalı değil, uluslararası markalar bile (Michelin, Goodyear, Continental vb.) Sıradan lastiklerden sadece 200 yuan daha pahalı ve sıradan aileler için tamamen uygun fiyatlı. Yerli markaların da iyi sessiz lastikleri var ve fiyatı daha düşük olacak, ancak genel performans biraz daha kötü. Aslında, bu test için bir dizi yerli marka sessiz lastik de var ve daha sonra gerçek test makaleleri de sunacağız.
