Yıllar sonra, Dongfeng Yueda Kia sonunda Smart Running'in altın imzasını hatırladı. 2010'da önceki nesil modelin piyasaya sürülmesinden sonra, o zamanki Kore arabaları, kalite güvencesi, yüksek konfigürasyon ve maliyet performansı ile birlikte marka avantajlarına sahipti. Şişirilmiş stil o zamanlar özellikle auraydı, bu nedenle ortalama aylık satış hacmi bir zamanlar 6.000 civarında tutuldu ve hatta 10.000'i aştı.
Günümüzde bağımsız markaların etkisiyle, modellerin eskimesi ve mevcut durumun etkisiyle satışlar tatmin edici değil.Dürüst olmak gerekirse, zamanın etkisi çok uzun sürmeyecek. Asıl nedeni kendi ürünlerinin gücünün geride kalmasıdır. Kore aile arabası bir başkasıyla değiştirildiği sürece Görüntünün değiştirilmesi hala insanların kalbini hareket ettirebilir.
17 Nisan'da Kia, yeni nesil smart run fiyatını açıkladı. Mevcut 2.0L manuel versiyon ve 2.0L manuel versiyon sırasıyla 119.900 ve 139.900.
Aslında, Kianın akıllı koşmayı yeniden canlandırmasının nedeni, KX5in başarısızlığından başka bir şey değildir. KX5, başlangıçta akıllı koşmanın halefiydi, ancak fiyatı ucuz olmadığı için rekabet gücünü kaybetti, ancak akıllı koşma, KX5in alt uç sürümü değildir. , Bence Kia bu araştırma ve geliştirmede ondan bir ders almış ve sonra belli bir miktar düşünmüş olmalı.
Her şeyden önce, dış ve iç mekan yeniden tasarlandı.KX5 küçük ve zarif görünürken yeni akıllı çalışma muhteşem.Işıklar ve ızgaranın birleşimi birkaç yıl önce yerli otomobillerin "kulübe" duygusunu ortaya çıkarmasına rağmen, iç mekan Mevcut eğilime de atıfta bulunarak, gömülü ekran yüzer tipe değiştirildi.Kore bir otomobil olarak en vazgeçilmez şey şüphesiz konfigürasyon.Yeni otomobil standart olarak 7 inçlik bir gösterge paneli, 8 inçlik bir dokunmatik ekran, Auto Hold ve sürüş ile geliyor. 8 yönlü koltuk ayarı gibi rahat ve kullanışlı konfigürasyon.