Hyundainin en eski modeli Elantra iken, Elantra, Elantra ve Leading modelleri Elantranın yakın aile üyeleridir. Bunlar üçüncü nesil Elantra Elantra, dördüncü nesil Elantra ve beşinci nesil Elantra'dır. Bu şekilde, Elantra gerçekten gelişen bir nüfusa sahip dev bir aile.
Elantranın değişimi hâlâ devam ediyor, ancak mevcut fiyat seviyesine ve genel gücüne bakıldığında, editör, Elantra ailesinde Elantra'nın şu anda en uygun maliyetli otomobil olduğuna inanıyor, çünkü bazı bölgelerdeki indirimden sonra fiyat düştü. 70.000'i kır. Şubat ayından Nisan ayına kadar toplam satışlara bakıldığında, Yuedong'un satış hacmi ayda 569'dan yaklaşık 6.436 araca yükselmeye devam etti ve üç aydaki satışlar 10 kat arttı! Bu fiyat indiriminin satışlar üzerindeki etkisi oldukça belirgindir.
Bu araba aynı zamanda geçmişte "fena olmayan bir ortak girişim" olarak da övüldü, bu nedenle otomobilin genel gücü açısından kullanıcılar zaten olumlu bir yanıt verdiler. Sadece son yıllarda yerli üretim arttı ve yurt içi fiyatlar ortak girişimler üzerinde büyük bir etki yarattı. Ancak, Kore serisini boykot etmenin ilgi odağı geçti ve Hyundai hafif bir fiyat ayarlaması yaptı ve satışlar hemen arttı.
Görünüş olarak, Koreli arabaların kendi arayışları var ve bu araba da temiz ve ferah. Her iki tarafta da düzensiz şekilli farlara sahip ön yüzdeki büyük altıgen hava giriş ızgarası belirgin bir görsel etkiye sahiptir. Yan kısmı çok erkeksi ve sert ve keskin bel kısmı tüm vücudu kaplıyor Tasarım Lavida ve Jetta'dan daha aşağı değil. Araç boyutu 4510x1765x1470mm ve dingil mesafesi 2650mm'dir.
Arabaya yürümek, bütün çizgilerle dolu. 8 inçlik yüzer LCD ekran, klima bağlantı noktasının üzerinde yer alır, cep telefonu ara bağlantı işlevlerini destekler ve çok sayıda işlevi entegre eder. Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, basit gösterge panelini tamamlar. Aslında bu iç mekan, BMW 1 Serisi ve eski 5 Serisi gibi tanıdık yerlerde bulunabilir.
Yuedong'un fiyat indiriminden sonra çoğu 70.000 yuan civarında ve bazı yerler 66.900 yuan'dan başlıyor. Fiyat kontrolü nedeniyle, iç malzemeler çoğunlukla sert plastiktir, ancak aynı seviyenin kalitesi hala kusursuz. . Yapılandırma açısından, geri vites görüntüleri, gövde stabilizasyon sistemi ve otomatik klima, lastik basıncı izleme, yokuş yukarı yardım ve tek tuşla çalıştırma, Yuedong'da görülebilir.
Yüksek profilli ve iyi konfigürasyona ek olarak, bu otomobil aynı güç sınıfından daha aşağı değildir ve giriş seviyesi kompakt otomobilin lideri olduğu söylenebilir. Elantra, 123 beygirlik maksimum güce ve 151 Nm maksimum torka sahip 6AT şanzıman veya 6 ileri manuel şanzıman ile uyumlu 1.6L Gamma serisi doğal emişli bir motorla donatılmıştır. 100 kilometreden hızı artırmak yaklaşık 10 saniye sürer. Giriş seviyesi bir aile arabası gibi bir parametre performansı, eleştirilecek bir şey yok.