GACın CPMA çapraz platform modüler mimarisine dayanan bu kompakt SUV GAC Trumpchi GS4, Çinlilerin artık aşina olamayacağı bir modeldir ve neredeyse her ay ilk on satış listesinde görülebilir. Şimdi bu popüler model de küçük değişikliklerden geçti ve gösteri arabası mağazaya çoktan ulaştı, hadi birlikte tanıyalım.
Yeni GS4'ün görünüşü eskisi ile aynı, ancak detaylar yükseltilmiş ve optimize edilmiş.En büyük fark otomobilin önü ve arkası, otomobil gövdesinin genel hatları değişmeden kalıyor ki bu çok dayanıklı.
Otomobilin önündeki değişiklikler, yeni GS4'ün gençliğini canlandırmasına izin verdi. "Lingyunyi" tarzı Çin ızgarası, daha atmosferik ve zarif olan yeni bir optimize edilmiş tasarımdan geçti. Yeni LED matris farlar ayrıca görünümü ve en göz alıcı Mo Çevreleyen bölgedeki L şeklindeki LED gündüz farları küçük gamzeler gibidir ve yeni GS4'e biraz eğlence katar.
Yeni GS4'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4525 * 1852 * 1685mm ve dingil mesafesi 2640mm'dir.Gövde boyutu temelde önceki nesle benzer.
Arka yönde, yeni arka farlar daha dikkat çekici ve alt muhafazadaki L şeklindeki arka sis farları, ön gündüz farlarını mükemmel şekilde yansıtıyor. Alt uç, krom kaplı çift çıkışlı bir egzoz borusu etkisine sahip olsa da, aslında sadece dekorasyon amaçlıdır.
İki renk uyumlu tasarıma sahip on kollu tekerlek, yeni GS4'te oldukça iyidir.Gerçek çekim, 215/55 R18 lastik ebadına ve Michelin Primacy 3ST sessiz ve konforlu lastiklere sahip üst düzey bir modeldir.
Görünüm gibi, yeni GS4 de iç detaylar açısından optimize edilmiş ve yükseltilmiş, genel olarak orijinal yüzer çevre 360 ° tasarım stilini koruyarak.
Direksiyon simidi, bir yenilik dokunuşu getiren yeni bir tasarımdan geçti.Sol ve sağ taraflarda multimedya düğmeleri olan deri ile sarıldı ve gösterge panelinin stili de ayarlandı.Mekanik kadran + LCD sürüş bilgisayarı ekranı kısa ve okunması kolay.
Büyük merkezi kontrol ekranı da bir özelliktir.Eski ekranla karşılaştırıldığında yeni ekran 10,1 inç daha büyük bir boyuta sahiptir. En önemli özelliği, Tencent Autolink Teknolojisi ve İletimi ile gömülü yeni "Qiyun Concept" akıllı bağlantı sistemidir. Qi T-BOX akıllı uzaktan kumanda sistemi, AutoNavi / Tencent harita navigasyon sistemi ve ses fonksiyonları.
Gerçek hayatta çekilen yeni GS4 deri koltuklar kullanıyor ve konfor önceki neslinki ile hemen hemen aynı, sadece sürücü koltuğunun elektrikli olarak ayarlanmasını destekliyor ancak iki ön koltukta ısıtma fonksiyonları var. Klima konfigürasyonu açısından, tüm sistemler standart hava çıkışlarıyla donatılmıştır, otomatik klima ise üst düzey modellerde bulunur.
Geleneksel dört ön ve yan hava yastıklarına ek olarak, yeni GS4 ayrıca orta ila yüksek modeller için iki ek baş hava perdesine sahiptir. Ek olarak, GS4 hala tüm modeller için standart çekiş kontrolü ve gövde stabilizasyon sistemleriyle donatılmıştır ve orta ila yüksek modellerde lastik basıncı izleme ve 360 ° panoramik kamera sistemleri bulunur.
Kentsel bir SUV olarak GS4, iç mekan açısından hayal kırıklığına uğratmayacak.İkinci sırada baş ve diz boşluğu için büyük bir marj var ve orta kat yüksek değil. İkinci sıra sürüşleri Üçü tamamen stressiz.
Küçük depolama alanları, olması gereken her yerde günlük ihtiyaçları karşılamaya yetecek kadar mevcuttur.
GS4'ün gövde alanı normal koşullar altında iyi performans göstermiştir ve ikinci sıradaki 4/6 oranı düştükten sonra genişletilebilir Bu, sıradan ev kullanıcıları için tamamen yeterlidir.
Yeni GS4'ün gerçek çekimi, GAC tarafından bağımsız olarak geliştirilen 4A15M11.5 litrelik sıralı dört silindirli turboşarjlı motorla donatılmış 235T versiyonudur.GCCS (yanma odası kontrol teknolojisi), DCVVT (çift sürekli değişken valf zamanlaması) ve düşük Atalet türbini ve diğer teknolojiler 112 kilowatt'a kadar güç (152 beygir gücü) ve maksimum 235 Nm tork üretebilir. Ayrıca 101 kilowatt (137 beygir gücü) ve maksimum 202 Nm tork üretebilen 4A13M11.3 litrelik turboşarjlı motorla donatılmış bir 200T versiyonu da bulunmaktadır.
Gerçek atış modelleri, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır ve ayrıca tüketicilerin seçmesi için 7 ileri DCT çift kavramalı ve 5 vitesli manuel şanzımanlar da vardır.
Yeni GS4 şasisi değişmeden kalır Ön süspansiyon MacPherson bağımsız bir süspansiyondur ve arka süspansiyon çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyondur. Asıl model önden çekişli bir versiyondur En üstteki iki model zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Sıcak satış modeli olarak GAC Trumpchi'nin GS4 için büyük beklentileri var.Küçük makyaj aynı zamanda periyodik estetik yorgunluğu da telafi ediyor.Statik deneyimden, yeni GS4'ün performansı konumlandırmasıyla uyumlu ve belirgin bir oluk yok. Point, eski modelin yüksek maliyet performansını sürdürürken, görünümün tazeliğini de arttırıyor. 89.800 yuan giriş fiyatı artı 17 model bazında tüm modeller için 10.000 yuan kılavuz fiyat indirimi tüketiciler için iyi bir haber.