JAC'ın "egzoz valfi" yüksek bir fiyatla karşılaştı! Emisyon dolandırıcılığı "içilebilir" mi?
"Egzoz valfi" ve "pahalı bilet" anahtar kelimeleri artık Volkswagen'in patentleri değildir ve bunlar Çinli otomobil şirketlerinden izole edilmemiştir.
6 Temmuz akşamı Jianghuai Automobile "İdari Ceza Kararı" nın alındığına dair bir duyuru yayınladı Duyuruda, Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd.'nin Pekin Belediyesi Ekoloji ve Çevre Bürosu tarafından verilen "İdari Ceza Kararı" nı aldığını belirtti. , Toplam para cezası miktarı ve el konulan 170361436,54 yuan'dır, bu da 2019'da ana şirketin sahiplerine atfedilen net karı azaltacak ve bu da şirketin 2019'daki performansını olumsuz etkileyecektir.
Pekin Belediyesi Ekoloji ve Çevre Bürosu'nun 170 milyon yuan'dan fazla para cezası vermesinin nedenine gelince, duyuru JAC'deki 3 yeni arabanın yerleşik teşhis sisteminin, yani OBD işlevsel testinin standart gereksinimleri karşılamadığını ve nitelikli bir emisyon testi olarak görülmemesi gerektiğini açıkladı. Ürünler fabrika dışında satılır ve Jianghuai'ye üretimi durdurması ve düşük kirlilik kontrol cihazları gibi davranarak emisyon denetimleri için nitelikli ürünlermiş gibi davranarak yasadışı faaliyetleri düzeltmesi emredilir. 16,9481600 yuan, toplam 170361436,54 yuan.
Pekin Belediyesi Ekoloji ve Çevre Bürosu'nun 9 Nisan 2018 tarihinde JAC tarafından üretilen ve satılan JAC HFC5043XXYP71K1C2V modelinin yeni araç çevre koruma tutarlılığı üzerinde rastgele bir inceleme yaptığı bildirildi.Teftiş raporu, kimlik kodlarının LJ11KBBD0H8029128, LJ11KBBD6H8029DH080, LJ11KBBD6H8029D03 olduğunu gösteriyor. Sonuçlarda yerleşik teşhis sisteminin (kısaca OBD sistemi) işlevsel testi, "Otomotiv Sıkıştırmalı Ateşleme, Gaz Yakıtlı Ateşleme Motoru ve Otomotiv Yerleşik Teşhis (OBD) Sistemi için Teknik Gereklilikler" (HJ437-2008) gereksinimlerini karşılamadı.
Auto Headline Uygulamasına göre, incelenen model JAC Shuailing H330 tek sıralı hafif kamyonet ve dizel motor emisyonları Ulusal V / Europe V standartlarını karşılıyor.
Jianghuainin açıklamasına göre, bu kez denetlenen araçlar yalnızca Pekinde satılan Pekin Beş Emisyon Standardı (Aşama 1) kapsamındaki kamyon ürünleridir. Bu ürünlerin toplam sayısı 765dir. Pekin Pekinin 1 Eylül 2018de uygulanmasıyla birlikte Beş emisyon standardı (aşama 2), bu ürün durduruldu, bu nedenle şirketin normal üretimini ve operasyonunu etkilemeyecek ve bu ceza 2019 yılında şirketin kar ve zararına dahil edilecek.
JAC'ın 2019'un ilk çeyreğine ilişkin mali raporuna göre, borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilen net karı yaklaşık 65 milyon yuan, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık 144 milyon yuan, bir önceki yıla göre% 69 düşüş ve bu sefer 170 milyon para cezası JAC'a yakın. İlk çeyrekteki net kârın üç katı. Aynı zamanda, Jianghuai'nin Mayıs ayı satış raporuna göre, ay içindeki ticari araç satışları 22.367 olarak gerçekleşti, bunun 16.461 hafif kamyon satışları, toplam ticari araç satışlarının% 73.6'sını oluşturdu ve ana satış segmenti oldu.
Otomobil şirketlerinin emisyon sorunları nedeniyle aldığı para cezaları arasında, Volkswagenin Amerika Birleşik Devletlerindeki emisyon kapısı olayı şüphesiz en etkili ve en pahalı olandır.Ayrıca Porsche, Nissan, Mitsubishi, Subaru ve diğer otomobil şirketleri ve hatta Bosch tedarikçisi bile Amerikadaydı. Ve Avrupa ve diğer yerler emisyonlar için çok büyük cezalar aldı. Buna karşılık, Çin çevre koruma departmanı tarafından veya Çin otomobil şirketleriyle ilgili olarak verilen para cezaları arasında, çok büyük miktarda veya geniş kapsamlı bir etki görülmedi ve bu sefer 170 milyon JAC, Çinli otomobil şirketleri için de bir rekor kırdı. Emisyonlar için maksimum para cezası miktarı.
2016 yılında Beijing Belediyesi Çevre Koruma Bürosu, Changan bünyesindeki CS751.8T ve Ruicheng modellerinin aşırı emisyonları nedeniyle Changan Automobile'e 3,78 milyon para cezası vermiş, para cezasına ek olarak Pekin pazarındaki satış miktarına da el konulmuştur. 16.205 milyon yuan.
JAC'den önce, emisyonlar için otomobil şirketlerine verilen en büyük ceza miktarı, Çevre Koruma Bakanlığı tarafından Shandong Kaima Automobile Manufacturing Co., Ltd. ve Shandong Tangjun Ouling Automobile Manufacturing Co., Ltd.'ye geçen yıl Ocak ayında verilen ceza kararıydı. Para cezası 38,77 milyon yuan'dan fazlaydı. .
Cezanın belirli nedenlerine bakıldığında, ceza Jianghuai'ninkine benzer. İnceleme, Shandong Kaima tarafından üretilen 8 hafif dizel kamyondan hidrokarbon, nitrojen oksit ve karbon monoksit emisyonunun standardı aştığını buldu; 318 ağır dizel kamyonun OBD (on-board diagnostik) sistemi işlevsel testte başarısız oldu ve kirlilik kontrol cihazı sahtekarlıktı. Tang Jun ve Ouling tarafından üretilen 109 hafif dizel kamyon, hidrokarbonlar, nitrojen oksitler ve karbon monoksit için emisyon standartlarını aşıyor. İlgili yasa ve yönetmeliklere göre, Shandong Kaima 31.74 milyon yuan'den fazla para cezasına çarptırıldı ve Tang Jun ve Ouling 7.03 milyon yuan'den fazla para cezasına çarptırıldı ve toplamda 38.77 milyon yuan'den fazla para cezasına çarptırıldı.
Emisyon dolandırıcılığı, bu, Volkswagenin "emisyon kapısı" nedeniyle 2015 yılından beri küresel otomobil endüstrisinin dikkatini çeken bir olgudur. Volkswagen, on milyarlarca euro para cezası ödememiştir. Volkswagen Grubunun üç aylık ve yıllık Para cezaları nedeniyle mali raporlar pek çekici değil. Volkswagen emisyon kapısı Çinli otomobil firmalarından çok uzakta ise OBD sisteminin arızası, aynı dolandırıcılık ve kalitesizlik ve ticari araçlar alanında da ... Shandong'da iki otomobil firmasına verilen cezalar açıkça başarısız oldu. JAC için bir uyarı rolü oynayın.
Ülkenin güçlü yeni enerji gelişimi, ulusal VI emisyon standartlarının uygulanması ve etanol benzinin teşvik edilmesi gibi emisyonları kontrol etmeye yönelik bir dizi politika ve önlemle, "çevre koruma" otomobil endüstrisinin gelişiminin ana yönü haline geldi. Enerji pazarındaki otomobil şirketlerinden biri hileli emisyonlar yaptı.Bu, şüphesiz otomobil endüstrisinin genel durumuna aykırı bir performans. 170 milyon JAC cezasının sadece JAC'yi değil, aynı zamanda gelecekte Çinli otomobil şirketlerini "içeceği" umuluyor. Emisyon sahtekarlığının meydana gelmesi.
