Yeni araba 790.000 RMB'den 990.000 RMB'ye ön satış, yeni Land Rover Defender 110 Çin'de piyasaya sürülecek ve 24 Temmuz'da piyasaya sürülecek
Metin: Orijinal araba İmparatoru Gao Shuipeng'i anlayın
16 Haziran'da Land Roverın yeni nesil Defender'ı Çin'de resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni araba yalnızca ilk aşamada Defender 110'un uzun dingil mesafeli versiyonunu sağladı. Bu arabanın ön satış fiyatı, Çin pazarı için tasarlanmış ilk aptal model dahil 790.000-99 milyon yuan. Gümüş özel kit sürümü, 27 ünite ile sınırlıdır. Daha sonra araç, 24 Temmuz'da açılan Chengdu Otomobil Fuarı'nda duyurulacak.
Sert bir SUV olarak, yeni Guard 110, görünüm tasarımı açısından eski korumadan türetilen düz çizgi uygulamasından vazgeçmedi.Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5018x1996x1967 mm ve dingil mesafesi 3022 mm. Land Roverın yeni D7x tamamen alüminyum yapısına dayanan yeni Defender artık yük taşımayan gövde yapısını kullanmıyor. Elbette bu, yeni Defender'ı çıkış gününden itibaren tartışmalara sürüklüyor, ancak resmi veriler gösteriyor ki, yeni Defender tarafından benimsenen tamamen alüminyum gövde yapısı Geleneksel yük taşımayan gövdeden üç kat daha güçlüdür.Bu aynı zamanda zamanın ve teknolojinin ilerlemesi olabilir ve yeni Guard'ın vücut gücü ve ağırlık arasında bir denge sağlamasına izin verir.
Tabii ki, yeni Guardian'ın iç tasarımı, görünüşünden daha da sert.Açık döküm şeklindeki orta konsol yapısı, masum gibi görünen kapı panelindeki sabitleme vidaları da dahil olmak üzere, hiç çekinmeden ortaya çıkıyor, ancak her ayrıntı oldukça hassas. . Aynı zamanda yeni otomobil, açık panoramik sunroof, uzaktan çalıştırma, ön koltuk ısıtması, 10 inç merkezi kontrol LCD ekranı, British Treasure Audio vb. Dahil olmak üzere konfigürasyon açısından zamanın ihtiyaçlarını da karşılamaktadır. Aynı zamanda otomobilin tüm serisi 2 + 3 + 2 yerleşim düzenine sahip 7 kişilik bir modelle donatılabiliyor ve resmi bagaj hacmi 1075-2380 litre arasında.
"Fiziksel uygunluk" açısından, yeni korumanın yaklaşma açısı, geçiş açısı ve kalkış açısı sırasıyla 38 dereceye, 28 dereceye ve 40 dereceye (arazi yüksekliği) ulaşıyor Yeni sudan geçme modu, maksimum sudan geçme derinliğinin 900 mm'ye ulaşmasını sağlıyor. Su geçişinin derinliğini algılamak için her iki tarafta dış dikiz aynalarının altında ultrasonik radar bulunur. Ayrıca, yeni Guard'ın maksimum taşıma kapasitesi 900 kg, tavan yükü sürüş durumunda 168 kg ve çekme kapasitesi 3720 kg'dır.
Arazi yetenekleri açısından, yeni Guard, tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi, iki vitesli bir transfer kutusu, bir merkezi diferansiyel ve isteğe bağlı bir aktif arka aks diferansiyel kilidi sağlar. İkinci nesil akıllı arazi geri bildirim uyarlama sistemi, bir "Land Rover All-Terrain Butler" profesyonel özel moda sahiptir, toplam 9 tiptir ve yeni Defender, bu sistemle donatılmış ilk Jaguar Land Rover modelidir. Sistem, aracın tüm arazi yeteneklerini sürücünün deneyimine, sürüş arazisine ve sürüş ihtiyaçlarına göre ayarlayıp kullanabilir ve farklı yol koşullarına göre en iyi arazi modunu otomatik olarak eşleştirebilir.
Güç açısından, Çin'de tanıtılan yepyeni Defender 110 modeli, maksimum 400 beygir gücü ve 550 N · m tepe torku ile 3.0T sıralı altı silindirli motor + 48V hafif hibrit sistemle donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Land Rover markası ve yeni Defender için tüketicilerin en büyük beklentisinin off-road performans olduğunu düşünüyorum. Yılın çoğu şehirde geçirilse de insanlar "kişisel tasarım" diyor. Git ve git ". Eski korumanın taşımayan gövdesi olmamasına rağmen, platform teknolojisinin iyileştirilmesi ve malzeme uygulaması sayesinde yeni korumanın değişiklikleri de kapsamlı, çoğu insan için hala "yeterince zor" olduğunu düşünüyorum. Gelecekte, yeni Defender, Discovery ve Range Rover Sport arasındaki pazar segmentini daha da dolduracak.Tabii ki, Jaguar Land Rover Ticari Direktörü Felix Bräutigam gibi, her zaman vurguladı: "Defender daha sportif değil. Yardımcı araç (SUV), 4x4. "
