5W-30 ve 5W-40 yağ arasındaki farkı bilmelisiniz, doğru yağı seçin yoksa boşuna para harcarsınız
Araç bakım sürecinde motor yağı önemli bir bileşendir, motor yağı yanlış değiştirilirse araca zarar verir. Bunlar arasında, 5w30 ve 5w40 yağları daha yaygın olan yağ türleridir, hangisi doldurulmaya uygundur? 5w30 ve 5w40 yağları arasında büyük bir fark vardır, bu nedenle bakım talimatlarını izlemelisiniz.
5W-30 ve 5W-40 yağ arasındaki fark
1. 5W-40, 5W-30'dan daha yüksek viskoziteye sahiptir, bu da 40'lık yakıt tüketiminin daha yüksek olduğu anlamına gelir;
2. Düşük sıcaklık koşulları altında, ikisinin uygulanabilir ortam sıcaklığı aynı olsa da, 5W-30'un viskozitesi 5W-40'ınkinden önemli ölçüde daha iyidir, bu da 5W-30'un düşük sıcaklık performansının daha iyi olduğu anlamına gelir. Kışın 5W-30'u seçin, soğuk çalıştırma 5W-30, 5W-40'tan daha iyi korumaya sahiptir, motor aşınmasının çoğu soğuk çalıştırmadan kaynaklanır;
3. Yüksek sıcaklık koşullarında 5W-40 daha iyi stabiliteye sahiptir Araç uzun süre yüksek sıcaklık koşullarında çalışıyorsa 5W-40'ı seçmek en iyisidir. Ancak yazın bile 5W-30'un yüksek sıcaklık özellikleri yeterlidir;
4. Sızdırmazlık performansı farklıdır.İyi silindir contalı yeni arabalar ve yüksek kaliteli arabalar genellikle 5W-30'u seçer.Düşük dereceli arabalar ve eski arabalar ciddi motor silindir aşınmasına sahip olduğundan ve sızdırmaz hale getirmek için yağa ihtiyaç duyduğundan, en iyisi 5W-40 veya 5w50'dir.
Yağ varilinde işaretlenmiş SAE5W30 ve 5W40 nasıl yorumlanır
W'den önceki sayı ne kadar küçükse, düşük sıcaklıkta viskozite o kadar düşük, düşük sıcaklıkta akışkanlık o kadar iyi ve uygulanabilir minimum sıcaklık o kadar düşük olur. Düşük sıcaklıklarda çalıştırmak daha kolaydır ve yağ, çalıştırdıktan sonra sürtünme yüzeyine hızla ulaşabilir, bu da düşük sıcaklıklarda motor aşınmasını azaltmaya yardımcı olur.
W'den önceki sayı ne kadar büyükse, düşük sıcaklıkta viskozite o kadar büyük olur ve düşük sıcaklıkta akışkanlık iyi değildir.Kapasitesini aşan düşük bir sıcaklıkta kullanılırsa, başlatılamayacaktır.
W'den sonra sayı ne kadar büyükse, yüksek sıcaklıkta viskozite o kadar büyük olur ve yüksek yağ sıcaklığı koşullarında kullanım için o kadar uygundur, böylece motor yüksek yağ sıcaklığında bile iyi bir yağ filmi oluşturabilir ve aşınmayı azaltabilir. Ancak motorun çalışmasının direnci de artacak ve bu da yakıt tüketimi üzerinde hafif bir etkiye sahip olacaktır. Bu yüksek viskoziteli yağ esas olarak bazı performans arabaları ve ağır hizmet kamyonları için uygundur.
W'den sonraki sayı ne kadar küçükse, yüksek sıcaklıkta viskozite o kadar düşüktür, bu da yakıt tüketimi ve güç için faydalıdır. Ancak yüksek sıcaklıklarda oluşan yağ filminin düşük mukavemetinden dolayı yüksek hızlı ve yüksek yüklü motorlar için uygun değildir.
Aşağıdaki 20/30/40, 100 derecedeki yağın kinematik viskozitesine karşılık gelir. Matematik ne kadar büyükse, yağ viskozitesi de o kadar yüksek olur. Bu etiketler nasıl uygulanır? Bu etiket çoğunlukla Japon, Kore ve Amerikan arabaları gibi üreticilerin gereksinimlerine göre kullanılır 0w-20 / 5w-30 yağ viskozitesinin çoğunun kullanılması gerekir ve çoğu Avrupa arabası 5w-30 / 0w-40 / 5w-40 motor yağı modellerinin kullanılmasını gerektirir.Motor yağı modelleri isteğe bağlı olarak kullanılmamalıdır. Üretici tarafından kullanılmasını şart koşmaktadır, yanlış kullanılırsa, artan motor gürültüsü, artan yakıt tüketimi, anormal yağ tüketimi, anormal valf gürültüsü ve azalan motor hızlanması gibi sorunlar meydana gelebilir.
Doğru yağ nasıl seçilir
İlk önce araba serisine bakın.
Amerikan arabaları için motor daha sofistike ve parçalar arasındaki boşluk küçüktür 5w-30 yağ kullanmak en uygun olanıdır. Alman arabalarına gelince, genellikle turboşarj teknolojisi kullanılır ve boşluk nispeten büyük olacaktır. 5w-40'ı seçmek daha iyidir. Japon ve Koreli otomobillerde SAE 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 gibi nispeten 20 ve 30 viskoziteli yağlar kullanılırken ABD SAE 5W gibi 30 viskozite önerir. Avrupa sistemi, 0W-40, 5W-40 gibi 40 viskozite kullanır.
İkincisi, arabanın yaşına bakın.
Arabadaki bakım kılavuzuna bakarak, yeni arabalar genellikle daha düşük viskoziteli bir yağ seçer, ardından US 5w-30 ekler ve Japon ve Koreli arabalar 0W20 kullanabilir. Arabanın yaşı ilerledikçe, biraz daha yüksek viskoziteli bir yağ seçin, çünkü eski arabaların motor aşınması daha ciddi olacaktır, Kanada Amerikan yağı 5w-40'ın nispeten daha yüksek viskozitesini seçin.
Üçüncüsü, yol koşullarına bakın.
Aynı zamanda, yol koşulları da petrolün ömrünü büyük ölçüde etkileyecektir.Yol koşullarının kötü olduğu bölgelerde, yağ değişim aralığı kısaltılmalıdır.Şehir içi alanlarda çok sayıda araç vardır ve genellikle durup kalkar, bu nedenle viskozite önerilir. Biraz daha düşük, SN5w-30 çok uygun olacaktır, sık sık uzun mesafeler koşuyorsanız, SN5w-40 kullanmanız önerilir.
Dördüncüsü, mevsime bakın.
Genel olarak, sürüş kılavuzunda belirtilen makul aralık dahilinde, daha iyi akışkanlığa sahip olan 5w30 kışın tavsiye edilir ve daha yüksek viskoziteli yağ olan 5w40 yaz aylarında tavsiye edilir. Ancak bazı bölgelerde hem 5w-30 hem de 5w-40 yağları kullanılabilir, bu yüzden çok fazla endişelenmeyin!
Yanlış 5w30 ve 5w40 kullanmanın motor üzerindeki başlıca etkileri şunlardır:
1. Artan yakıt tüketimi.
Belirli bir yıl sayısına sahip otomobiller için, bakım sırasında düşük viskoziteli 0w20 ve 5w30 yağlar kullanırsanız, yakıt tüketimi önemli ölçüde artacaktır.
2. Artan gürültü.
Nispeten yeni bir araba ise, 5w40 kullanımı açıkça gürültüyü artıracaktır, çünkü yüksek viskozite motorun çalışma gücünü arttırır, dolayısıyla gürültü artar.
3. Artan motor aşınması.
Genellikle uzun mesafeler koşan, kötü giden ve şiddetli sürüş yapan araçlar için, daha yüksek viskoziteli 5w40 kullanmak en iyisidir. 5w30'u seçerseniz, motor bileşenlerinin aşınmasını önemli ölçüde artıracak ve motor ömrünü kısaltacaktır.
4. Motor yağını yakın.
Örneğin Alman arabaları, özellikle Audis, genel olarak yağ yakıyor, şu anda daha düşük viskoziteli 5w30 kullanılması yağ yakımını daha da kötüleştirecektir.
