Bunu öğrendikten sonra, yılda birkaç bin daha az sigorta almak küçük bir mesele ve kaza oranı en az% 80 düştü.

Sürüş güvenliği bir kez daha sıradan bir konudur, ancak bu çok büyük bir sorundur, eğer böyle bir şey olursa, sonraki sorunlar da gelecektir. Pek çok insan bunu yaşamamış olabilir, ancak profesörün gördüklerine ve duyduklarına dayanarak, bir kaza olduğunda, sigorta olsa bile, sonraki süreçte sizi yormak için yeterli olacaktır. Daha sonra bilmek yerine, ona karşı korunmak daha iyidir.

Şu anda esas olarak üç tür yolda, şehir içi yollarda, şehir içi yollarda ve yüksek hızlı yollarda sürüyoruz.Bu üç yol arasındaki farklar nelerdir ve hangi konulara dikkat edilmelidir? Bir kazayla başa çıkmak için doğru sıra nedir? Aşağıda kısaca bahsedeyim.

1. Şehir içi yollar

Yol koşulları: Çok sayıda araç ve şerit var, yol bilgileri karmaşık, kırmızı sokak lambaları ve kameralar her yerde ve beynin sürüş sırasında bilgileri hızlı bir şekilde işlemesi ve zamanında ayarlamalar yapması gerekiyor.

Sürüş becerileri

1. Şeritleri dikkatli bir şekilde değiştirin. Şehir içi yollar genellikle trafikle doludur ve her tür yaya istediği zaman kolaylıkla şerit değiştirebilir.

2. Yol bilgilerine dikkat edin. Şehirlerde yaşayan birçok otomobil sahibinin de karmaşık yol bilgileriyle kafasının karışacağına inanıyorum. Şeritler, kırmızı sokak lambaları, hız sınırları, park yapılmaz, otobüs şeritleri vb. Bu nedenle, sürüş sırasında kendinizden emin olmak için önceden planlamanız ve hazırlanmanız gerekir.

3. Hat basıncına ve araç hızına dikkat edin. Şehir içi yollarda çok sayıda kamera var ve yakalama katı. Farklı yollarda hız sınırlarında büyük farklılıklar var. Uyarı işaretlerine her an dikkat etmeniz gerekiyor.

4. İstediğiniz zaman kornaya basmaktan kaçının. Şehir gürültüsünü azaltmak için birçok büyük şehir, kentsel alanın belirli bölümlerinde kornanın yasak olduğunu ve korna çalmayı yasaklayan işaretlerin bulunduğunu şart koşmaktadır.

2. Karayolu

Yol koşulları: Hız daha hızlıdır ve tatiller dışında daha az araç vardır ve kazalar özellikle yaşamı tehdit etmeye eğilimlidir.

Sürüş becerileri

1. Arabalar arasındaki mesafeyi koruyun. Araba yüksek hızda hareket ettiğinden ve sahibinin daha büyük bir ataleti olduğundan, ileride bir kaza meydana geldiğinde ve arabalar arasındaki mesafe çok az olduğunda, sürücünün tepki vermek için fazla zamanı olmayacak. Araç hızı saatte 120 kilometre olduğunda, aracın kat ettiği mesafe saniyede yaklaşık 33,3 metre artı sürücünün tepki süresi ve fren mesafesi kadardır.Bu nedenle araç hızı saatte 100 kilometre olduğunda araçlar arasındaki mesafenin aynı olması tavsiye edilir. 100 metreden fazla. Araç hızı saatte 120 kilometre olduğunda araçlar arası mesafe 150 metreyi geçmelidir. Her zaman, kazaları önlemek için arabalar arasındaki mesafeyi koruma konusunda iyi bir alışkanlık geliştirmelisiniz.

2. Şerit seçimi. Yüksek hızlı çıkışı geçerken, sağ şeritte ilerlediğiniz için vaktinden önce en soldaki şeride gidin.Sol şeritte olmayan araç çıkışın acil durum yönünde olduğunu fark etmez ve dikiz aynasına bakmadan size çarpar. Normal şartlar altında, orta şerit seçimi temel olarak, ileride bir kaza veya vücutla ilgili bir sorun olduğunda sola ve sağa şerit değiştirmek için daha fazla fırsat ve alan olacağı gerçeğinden kaynaklanmaktadır.

3. Büyük kamyonlardan uzak durun. Büyük kamyonlar, bir kaza durumunda yıkıcı hasara yol açma eğilimindedir ve bu, sıradan küçük arabaların dayanabileceği bir şey değildir. Büyük bir kamyonla karşılaştığınızda, ya gaz pedalını hızla sollayın ya da arkanızda belirli bir mesafe bırakın.

4. Araba farlarının kullanımı. Tünele girerken, arabanın ışıklarını yakmanız gerekir Sis veya yetersiz görüş durumunda, sis farlarını yakınız ve hızı düşürmek için çift flaş yapınız. Ağır vakalarda servis alanına girin ve bekleyin.

5. Yorgun sürüşten kaçının. Otoyollar çoğunlukla uzun mesafeli sürüş için kullanıldığından, uzun süreli sürüş kolaylıkla dikkatsizliğe neden olabilir. Sürekli olarak 4 saatten fazla bir motorlu araç kullanıyorsanız, durmalı ve dinlenmelisiniz ve dinlenme süresi 20 dakikadan az olmamalıdır.

6. İsteyerek park etmek ve geri gitmek yasaktır. Bu bir tabu.Yüksek hızlarda çok fazla trafik var. Rastgele durduğunuzda sonuçları çok ciddi. Kesinti küçük. Kazadan pişman olmak için çok geç.

3. Ülke yolları

Yol koşulları: Genel olarak, çok az şerit vardır, çoğunlukla iki yönlü tek şeritli veya tek şeritli, dar şeritli, dolambaçlı yollar ve temelde kırmızı sokak lambaları ve kamera yoktur.

Köy yollarında araba kullanmak aslında daha ani bir faktördür. Arabalara ek olarak, kırsal yollarda çok sayıda üç tekerlekli bisiklet, motosiklet, elektrikli araç ve hayvan var.

1 Araç hızını kontrol edin. Şehir dışı yollarda sürerken, hıza çok hızlı olmamasına dikkat edin Bir dönüş veya kavşakla karşılaştığınızda, karşıdan gelen aracı hatırlatmak için önceden yavaşlatmalı ve kornayı çalmalısınız.

2 Düdük. Çiftlik hayvanları ve kümes hayvanlarıyla karşılaştığınızda, onları korkutmamak ve daha gizli tehlikelere neden olmamak için ıslık çalmamaya çalışın.

3 Hayalet sondalarına dikkat edin. Kırsal yollarda genellikle daha fazla acil durum var. Birdenbire yoldan çıkan ayılar, çocuklar, hayvanlar ve çeşitli motorsuz araçlar gafil avlanıyor. Bu nedenle, konutlardan veya park araçlarından ve yol kenarlarındaki engellerden geçerken yavaşlayın ve önceden yapın. Fren yapmaya hazır olun.

Bir kazadan sonra doğru işlem sırası

1. Kaza ciddiyse, olay yerini korumanız, güvenli bir alana tahliye etmeniz ve geçen araçları hatırlatmak için arkaya üçgen bir uyarı levhası koymanız gerekir.Otoban 150 metredir.

2. Olay yerinde en kısa zamanda ilgilenmesi için trafik polisine ve sigorta şirketine haber verin. (Trafik sıkışıklığını önlemek için kamerayı biraz çizin ve ardından uzaklaştırın)

3. Yaralı varsa, zamanı, yeri ve zayiatı bildirmek için hemen yardım için 120'yi aramanız gerekir.

4. Trafik polisi sorumluluğu belirledikten sonra, sorumluluk kararını imzalayın ve tazminat ve onarım konularında sigorta şirketi personeli ile iletişime geçin.

Özet: Araba satın alındı ve hayat senin. İster deneyimli bir sürücü ister acemi bir kişi olun, sürüş güvenliği her zaman dikkate alınmalıdır. Temel trafik kurallarına uymanın yanı sıra, birçok sürüş becerisine de hakim olmanız gerekir. Yararlı sürüş teknikleriniz var mı? Yorum alanında iletişime geçebilirsiniz.

Bu kadını görünüşünden dolayı değil seveceksin! Ama kıyafetler yüzünden
önceki
Premier Lig zaferi! Premier Lig takımı Şampiyonlar Ligi 1 verileri La Liga takımını yendi, ilk lig ismini hak ediyor
Sonraki
Chen Yao'nun masum portre fotoğrafı, netizen: Gözlerimdeki bakışı çoktan onayladım ve aşık olmam gerekiyor
7 koltukluk geniş bir alanda sadece 5 koltuk var. Hangi SUV satın almak için en akıllıca?
"Yangxian Kamu Güvenliği" ebeveyn-çocuk etkinlikleri polis kampına girer ve polis akademisi güvenliği sağlamak için el ele verir!
Şiddetli Tayfun "Maria" indi! Bu yanıt kılavuzunu toplayın, kritik anlarda hayat kurtarabilir
An Yuexinin file bölünmüş kotunu okuduktan sonra, eskisinden daha güzel olduğunu göreceksiniz.
Geniş alan, düşük yakıt tüketimi, 100.000'den fazla 6 koltuklu otomobille hangi SUV alınır
Dongfeng Fengshen'in yeni otomobili Nisan ayında piyasaya sürülmek üzere L2 destekli sürüşe çıkın
Qin Wang Li Shimin, Liu Wuzhou ile savaştı! Onu bastıran büyük bir kahraman
Sıfır yakıt tüketimli bu yerli otomobiller arasındaki uçurum 80.000'den 400.000'e kadar şaşırtıcı ve bazıları onu satın aldıklarında pişmanlık duyuyor.
Bir tenis skoru yapın! 4-3'lük bir maç favorileri çökertti ve Şampiyonlar Ligi tarihindeki ilk oyun doğdu.
Zhou Xun'u doğru elbise olarak adlandıran şık bir elbise var ve çok pahalı giymekten utanıyorsunuz
"Dragon in Ci" nin harika kalemi: Bu kişi loş ışıkta
To Top