WEY markasının üçüncü yıldönümü vesilesiyle, Great Wall'un bu başarısı sektörü etkiledi.
Metin: Orijinal araba İmparatoru Li Dezhe'yi anlayın
2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nın arifesinde, 20 Kasım'da WEY markası üçüncü yıldönümünü kutlamak üzere. Kutlamadan önceki gün, Great Wall Motor ayrıca kendi marka otomobil parçalarının geliştirilmesinde yeni bir kilometre taşına da öncülük etti.
19 Kasım'da, Honeycomb Yichuang altında 1 milyonuncu 7DCT dişli kutusunun çevrimdışı töreni ve bağımsız araştırma ve inovasyon forumu Baoding Honeycomb Yichuang Xushui Fabrikasında düzenlendi. Bağımsız marka parça sektörünün yeni lideri olan bu etkinlik, sektör uzmanları ve araç firmaları tarafından büyük ilgi gördü.
Hive Yichuang, Great Wall Motors'dan geldi. Şirket, bir yıldan biraz fazla bir süredir Great Wall Group'tan bağımsız olmasına rağmen, etkisi tüm dünyaya yayıldı. Honeycomb Echuang, özellikle bu yıl Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda dört ana sektörle yer alarak sektörün Çin otomobil endüstrisinin yeni teknolojilerini ve yeni ürünlerini görmesini sağladı.
Bir zamanlar, endüstri ve tüketiciler "Çin'in kendine ait marka parça şirketlerine alay ediyorlardı." Özellikle üç ana otomobil parçası gibi temel parçalarda "kullanım doktrini" savunulmaktadır. Son yıllarda Çin'in bağımsız marka araçlarının kalitesinin sürekli iyileştirilmesi ile Çin'in bağımsız marka yedek parça sektörü de dikkat çekmeye başladı.
Örneğin Honeycomb Yichuang'ın 7DCT450 dişli kutusunu ele alalım.Proje Nisan 2013'te resmen başlatıldı, ancak Çin Seddi altındaki üst düzey WEY markası popüler olana kadar dört yıldan fazla bir süredir bilinmeyen kaldı. Tayvan'da bağımsız olarak geliştirilen ilk yüksek torklu ıslak çift kavramalı şanzıman, pazara ve tüketicilere tanıdık gelecek şekilde daha fazla öne çıkma fırsatı sunuyor. Ve bu yıldız dişli kutusu ürünü, 2017 ve 2018'de iki yıl üst üste "Dünyanın En İyi On Şanzımanı" ödülünü de kazandı.
Şimdiye kadar, bu 7DCT şanzımanla donatılmış modellerin kümülatif satışları 100.000'i aştı ve bu da tüketicilerin bu şanzımanın kalitesini fark ettiğini doğrudan kanıtlıyor. Bu etkinlikte Understand Chedi, FAW, GAC, Changan'dan satın alma liderlerinin ve hatta Sailin gibi yeni otomobil güç şirketlerinin hepsinin hazır olduğunu buldu. Gelecekte, Aisin ve ZF tekeli yerine Honeycomb Yichuang ile daha çok kendine ait marka araç ürünlerinin olacağı öngörülebilir.
Bağımsız marka otomobil sektörümüzü daha güvenli kılan, yerli parça ve komponent firmalarının ısrarı ve yeniliği olduğu söylenebilir. Benzer şekilde, Hive Yichuang inovasyon hızını durdurmadı, ancak dünyanın önde gelen ve endüstrinin en ileri teknolojisine doğru ilerlemeye devam etti. Honeycomb Yichuang Başkanı Tang Haifeng'e göre, uluslararası yeni nesil P2 hibrit teknolojisine dayalı olarak yinelemeli olarak güncellenen 9HDCT dişli kutusu da önümüzdeki iki yıl içinde SOP aşamasına girecek ve 2021'in başlarında seri üretime geçmesi bekleniyor.
Honeycomb Yichuang mühendisleri otomobil imparatoruna hibrit 9HDCT ve geleneksel güç versiyonu 9DCT şanzımanın mevcut 7DCT şanzıman teknolojisine dayanan bir başka yenilik olduğunu söyledi. Daha küçük, daha hafif ve 500 N · 'ye kadar taşıma kapasitesi olacak Metre, yüksek performanslı sert teknoloji. Mevcut ürünlerle kıyaslandığında genel verimliliği% 1-2 artırılacak, ağırlık yaklaşık% 10 azalacak ve eksen uzunluğu 40 mm kısaltılacaktır.Sektör, mevcut ve gelecekteki yeni enerji araçlarının ihtiyaçları ile daha uyumludur.
Honeycomb Yichuang 7DCT dişli kutusu vakası, günümüzde, kendine ait marka otomobil şirketlerinin ve kendine ait marka bileşen şirketlerinin başarılı olduğunu ve başarılı olduğunu göstermektedir. Ürün gücü, büyük marka tedarikçilerinin sayısında değil, ürünün güvenilirliğinin markayı destekleyip desteklemediğinde yatmaktadır. Mevcut bakış açısına göre, çoğu yerli OEM parça tedarikçisi hala Bosch, ZF ve Aisin gibi tanınmış uluslararası şirketler tarafından kontrol ediliyor, ancak bağımsız marka parça şirketlerinin büyümesi ve sürekli ilerlemesi ile, Parça tedarikçilerinin tekeli sonunda kırılacak. Bunu takiben, bu aynı zamanda bağımsız markalar için araba yapma maliyetini büyük ölçüde azaltacak ve tüketiciler sonuçta fayda sağlayacaktır.
