Honda'nın az bilinen iyi arabası, 3.5L+ dört tekerlekten çekiş, Tourang ile aynı seviyede, ancak Çin'de tanıtımı yetersiz
Önsöz: Her zaman Çin otomobil pazarının ne kadar etkili olduğundan bahsediyoruz.Yabancı otomobil markalarının büyük çoğunluğu marka geliştirmelerini yerel otomobil pazarının işleyişine odaklıyor ve bazı markalar hala onları ithal ediyor.İç pazar payını ele geçirmek için, ancak Daha fazla otomobil markası, yerli otomobil pazar payını daha da genişletmek için ortak girişimler yoluyla mevcut modelleri yerelleştirmeye devam ediyor, ancak hangi yoldan olursa olsun, yabancı markaların mevcut tüm modelleri için imkansız.Hepsi Çin'e ithal ediliyor. Çin otomobil pazarına ek olarak, farklı ülkelerin de yerel pazarla ilgilenmesi gerekiyor.Doğal olarak, yerel pazarın avantajlarını korumak için bazı özel modeller ayrılacak.
Honda'nın az bilinen iyi arabası, 3.5L+ dört tekerlekten çekiş, Tourang ile aynı seviyede ve bu sadece onu Çin'e tanıtmak meselesi. yıllarda yerel pazarlamanın avantajları önemli bir rol oynamıştır.Şu anda, sadece birkaç yerli marka araba modellerini ihraç etme yeteneğine sahiptir ve daha fazla marka hala iç otomobil pazarının işleyişine odaklanmaktadır.Tüm modellerin piyasaya sürülmesi yerli halk daha kapsamlı bir anlayışa sahip.binlerce insanın bin farklı araba alma fikri var.Bazıları ortak girişim arabalarının iyi olduğunu düşünüyor.üstün.
Yeni otomobillerin iç pazara girmesi alışılmadık bir durum değil.İç pazarda tüketicilere özel modeller sunan ve diğer ülke ve bölgelerde bulunmayan bazı markalar bile var.Çin'e yeni otomobillerin tanıtılması nadir değil yabancı markalar için kolay bir iş.Aslen Kuzey Amerika pazarında konumlanan Acura, Infiniti ve diğer üst düzey otomobil markalarına bakmaya karar verdi, ancak iç otomobil pazarına girdikten sonra her türlü iklimlendirme, lüks otomobil markalarının değeri Ortaya çıkmadı ve bazı markalar çöküşün eşiğinde. Uçta, yabancı otomobil modellerini Çin'e tanıtırken göz önünde bulundurulması gereken en önemli şey iklimlendirme.
Şu anki yurtiçi gelişme durumuna bakılırsa, SUV'lar hala en güvenli ithal araç kategorisidir.Yerli halkın SUV'lara olan sevgisi kesinlikle dünyadaki herhangi bir ülkeden daha az değildir.Son zamanlarda Honda'nın fikri olan başka bir yeni arabası daha var. Halkın keyfini çıkarması için Çin'e tanıtmak.Tourang gibi ünlü arabalar biraz korkutucu.Bu araba Honda Pilot.Honda, Çin'e SUV modelleri ihraç etmede her zaman en aktif marka olmuştur.Honda CRV, Honda Crown Road ve diğer modellerin hepsi mükemmel satış performansına sahip kompakt otomobillerdir Ancak 7 koltuklu orta boy SUV pazarında Volkswagen Touran, Toyota Highlander ve diğer modeller pazar inisiyatifinde ustalaştı.Honda Pilot'un zamanında eklenmesi şüphesiz bir girişimdir. piyasa durumunu değiştirmek için.
Honda Pilot, Honda tarafından Kuzey Amerika pazarına göre tasarlanmış orta boy bir SUV.Landa gibi modeller pazar rekabeti yaratıyor.Tabii ki, bu arabanın ana görevi Honda'nın 7 koltuklu ortadaki pazar boşluğunu kapatmak. -boy SUV modeli Pazar boşluğunu doldurmak kolay ama bu arabanın gücü nedir? Sadece bu arabanın Honda ailesinin tarzına sahip olduğunu ve detay dağılımının Kuzey Amerika pazarına uyum sağlama özelliklerini yansıttığını söyleyebilirim.
Honda Pilot'un ön yüz tasarımı, entegre bir tasarıma sahip, hala tanıdık Honda tasarım konseptidir, ızgara büyük bir gümüş krom şeritle bölünmüştür ve her iki taraftaki ışıklar, Honda'nın mevcut yerelleştirmesine uygun olarak keskin bir şekilde açılmıştır. SUV tutarlılığını koruyor.Farların içindeki düzgünce düzenlenmiş LED ışık kaynakları araca iyi bir görsel efekt veriyor.Arabanın yan tasarımı, orta büyüklükte bir SUV'nin sahip olması gereken sağlam tasarım konseptini yansıtıyor.Çift bel tasarımı Pürüzsüz taraf ve alt kısımdaki 20 inçlik süslü tekerlek tasarımı da incelik duygusunu vurgular. Genel görünüm tasarımından, bu araba daha büyük bir Honda CRV'ye benziyor ve tasarım aynı zamanda yerli tüketicilere daha güçlü bir yakınlık sağlıyor.
Aslında, 2016 gibi erken bir tarihte, Honda Pilot'un Çin'e giriş haberi ortaya çıktı, ancak bu süre zarfında, iç pazar için iki özelleştirilmiş model olan Crown Road ve URV'nin ortaya çıkmasıyla, Pilot model geçici olarak mahsur kaldı sonuçta yine de iç rekabetten kaçınmak gerekiyor.Şimdi Honda Pilot'un iç tasarımına bakıldığında hala tanıdık bir tasarım konsepti ve belli bir tuhaflık hissi yok çünkü diğer pazarlarda özel bir model Simetrik tasarım Orta konsolun tasarımı, zengin fonksiyon düğmeleri, merkezi kontrolde 8 inçlik ekran ve dört kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi ana pratik stiller.
Aslında bu arabanın en büyük satış noktası güç konfigürasyonu.Araba 3.5L V6 motor ile donatılmış.Bu tip motor Çin'de aynı seviyedeki arabalar arasında çok nadirdir.9AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Honda'nın housekeeping firmasının Earth Dream teknolojisi ile donatılan motor tabi ki güç performansı güçlü.Bazı modellerde ayrıca aracın saha geçiş performansını sağlayan dört tekerlekten çekiş sistemi de bulunuyor.Bazı modellerde konumlandığını açıkça hissedebiliriz. Kuzey Amerika pazarı güç performansına daha fazla önem veriyor, diğer bir deyişle bu, yerli tüketicilere benzersiz ve özel bir deneyim getirmek olarak kabul edilebilir.
