Bir erkek oyuncağı, 380.000 BMW 1M, ulusal sınırlı sayıda 418 adet.
Herkese merhaba. Araç müfettişinin eski şoförü sizinle tekrar buluştu.Kullanılmış araba muayene eğlencesinin son sayısını izlemek için herkese hoş geldiniz. Ben her zaman kaza sonucu arabayı atlayan eski müfettişin sürücüsüyüm. , Öğrenci Xiao Song! Erkekler için arabalar oyuncak nitelikleriyle doğar, bu nedenle birçok araba hayranı için oyuncak olduğu için beğendiğinizi seçmelisiniz ve daha da önemlisi gerçekten eğlencelidir. Bugün sizlerle otomobil tutkunlarının gözünde yıldız bir ürün olarak görülebilecek büyük bir oyuncak 2011 BMW 1M'yi paylaşacağım.
Erkekler için "kısa ve küçük" bir avantaj değil çünkü çoğu kadın hala büyük olanları tercih ediyor (bunu düşünme, arabalardan bahsediyorum). Ancak oyuncak bir araba için kısa olması önemli bir avantajdır.
1M gövde boyutu, oyuncaklar için birçok kompakt aile arabasından daha küçüktür. Başka şeyler manipüle etmek için feda edilebilir.
Kısa gövde, 1M benzersiz bir yol tutuşu sağlayacak ve ön-arkadan çekiş tasarımı ve klasik güç kombinasyonu, onu BMW ailesinde harika bir sürüş keyfi sunan yüksek performanslı bir çelik tabanca haline getiriyor.
Ve Çin özelliklerine sahip sınırlı bir sürüm olarak statüsü, onu ülke çapında sadece 418 birim yaptı.Şimdi, bazı aşırı oyuncular şiddetli bir şekilde modifiye edilmiş ve bazı kazalar dışında, kalan otomobiller iyi durumda.
Ancak, BMW 1M gibi nadir bir araç için, araba muayene evinde 10 üniteyi çoktan incelediğimizi söylemek tuhaftır, bunu düşünmek de kaderdir. Sabah erkenden müşteri hizmetleri hanımından bir telefon aldım ve bugün alışılmadık bir süper BMW 1M sonrası test edeceğiz. Araba Xi'an'da. Hayranlar Shenyang'dan geldi. BMW 1M için tüm ülkeyi dolaştıkları söylenebilir. Şimdi arka plan açıklaması tamamlandığına göre, bu nadir ve acımasız ürünü ailemle paylaşalım.
Modeli: 20111M
Teslim tarihi: 2012.05
Kilometre: 50.000 KM
Yeni araç rehberi fiyatı: 598.000
Satıcının teklifi: 380.000
Kırmızı görünüm artı agresif ön yüz ve her taraftaki iki taraflı egzoz, gerçekten zemine çıkmak istiyorum. . .
1M civarında döndükten sonra, hala birçok kusur, birkaç çizik ve çizik var Ön tampon çıkarıldı ve değiştirildi.
Arka tampon sökülür ve değiştirilir. Bu kusurlar 1M için önemli değildir ve büyük bir etkisi olmayacaktır. Genel olarak, bu arabayı satın alan müşteriler bu ince şeyleri hesaba katmaz.
Elbette, görmek için gözlerinize güvenemezsiniz, onarımın nerede olduğunu belirlemek için aracın hangi parçalarının sacla boyandığını bilmek için boyayı kontrol etmeniz gerekir.
Hepsi 240+ ve biri 300'den fazla ve normal olan 150'den az. Bütün arabanın boyandığını düşünmeye şaşırmayın. Aslında, araba sahibi bütün arabayı postaladı, bu yüzden boya değeri normalden daha yüksek olacak. Bunlardan sadece 300'den fazlası sprey boyalı onarımlardır. Yani genel boya kalitesi çok iyi.
Ön cam 2012 yılında üretilmiş bir otomobille değiştirilmiştir. Şu anki ön cam tarihi 2017'dir. Boya film ölçer ölçümüne göre kaput ve ön cam çevresinde sac tamir izleri yoktur, değiştirmeye neden olan kaza hariçtir. Taşların kırılma olasılığı daha yüksektir.
Lastiklerin tamamı 12 yıllık orijinal lastiklerdir ve sadece 18000 km sürmüş olmalarına rağmen 6 yaşındadırlar ve değiştirilmeleri gerekir.
Sol ön tekerlek poyrası çizilmiş.Yol kenarına park ederken poyra dikkatsizce yol dişlerini çizecek.Neyse ki çizikler derin değil.Onarımı nispeten basit ve fiyatı 500 civarı.
Kaputu açın, 340 beygir gücündeki 3.0 L6 ikiz turbo motor tüm kabini doldurdu. Otomobil küçük olmasına rağmen 3.0L sıralı 6 silindirli çift turboşarjlı motor ve 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır.Bu güç sistemi ile 1M, 0-100 km / s'den 4.9 saniyede maksimum 260 hıza çıkabilir. Km / h.
İlk bakışta, yardımcı yağın, yağ sızıntısına yardımcı olmak için bir çamur tabakasına sarıldığını gördüm.
Farlar, iyi bir haber olan orijinal farlardır.
Bununla birlikte, kondansatör deforme olmuştur.Genel olarak normal şartlarda deforme olmaz.İlk başta önden bir çarpışma olduğundan şüphelenilir, ancak çarpışma kuvveti kuvvetli değildir ve deformasyon çok azdır, çünkü çevredeki farların tamamı orijinaldir ve ön kirişte hiçbir Hasarlı onarım işaretleri.
Antifrizin donma noktasının normal olduğu kontrol edilir ve kısa sürede değiştirilmesine gerek yoktur.
Testten sonra pilin yetersiz olduğu tespit edildi, bu nedenle zamanında dikkat etmeniz gerekiyor, satın aldıktan sonra değiştirmeniz önerilir. Ne de olsa çok pahalı değil.Kızları almak için araba kullanırsanız, arabaya binerseniz ve elektriği keserseniz yere yığılmaya utanırsınız. . .
Taksiye girerken satıcı çok temiz halletti. Havada tuhaf bir koku da yoktur. Manuel vites kolu da bu arabanın özüdür.
Koltuk aşınma derecesi, aracın kilometre sayısına karşılık gelir ve nispeten yeni görünür.
Araç elektrikli, kendi kendine kontroldeki her şey normal ve kilometre 50440KM.
Emniyet kemeri orijinaldir.
Ancak hava yastığının söküldüğüne dair işaretler var! Bu parçalanma izini gören Na Geng Xuan aniden zihnini sıktı .. Kazayı onarmak için hava yastığı patladı mı?
Daha önce tespit edilen araç koşullarını birbirine bağlamak yanlış. BMWnin hava yastığını geri çağırması gerçekleşmiş olabilir mi? Dikkatli bir şekilde test etmeye devam edin.
Arka koltuklarda temelde aşınma ve yıpranma belirtisi yok ve yenisi kadar temiz. Bu normaldir. Daha önce kontrol edilen 1M arka koltukların hepsi yeni. Genel olarak, 1M arka koltuklar insanların üzerinde oturmak için kullanılmaz ve koltukların altında paslanma olmaz. Küf gibi kabarcıklar.
Bagajı açın, arka lambalar da orijinaldir. Zemin tutkalı ayrıca tuhaf bir koku, küf ve diğer kabarcıklara sahip değildir ve diğer arka panellerde herhangi bir onarım izi bulunamamıştır.
Aracın dışı, motor bölmesi ve içi tespit edildi. Şimdi bir yol testi yapma zamanı geldi, ancak güvenlik nedeniyle, yol testi aşamasında aracın fotoğraf çekmesine izin verilmiyor, bu nedenle yol testi ekranını yalnızca kendiniz doldurabilirsiniz ~
Yol testi sonuçları: Araç normal şekilde hızlanır ve yavaşlar, ABS kilitlenme önleyici frenleme normalde devreye girer, araç sapmaz ve şok emilim sistemi normaldir. Ama en sezgisel duygu, amortisörlerin çok sert olması ve gücün kesinlikle söylenecek bir şey olmamasıdır Sokakta pek bir şey görmüyorsunuz, ancak koşarken sahne oluyorsunuz, düşük anahtarlı otoriter. Yol testi ile aracın şasisinde anormal bir ses yok, manuel şanzıman normal şekilde vites değiştiriyor, motor çalışma durumu normal, yol hissi net, direksiyon simidi doğru yönlendirilmiş, dezavantajı biraz daha ağır olması, ancak direksiyon simidi zaten BMW'nin genleri. Bir bakım / muayene teknisyeni olarak, motorun ve şanzımanın normal koşullarda, bol güç ve sorunsuz vites değiştirme ile çalıştığını hissedebiliyorum.
Yol testi tamamlandıktan sonra, yakındaki tamirhaneye gidin ve şasi incelemesi için rafa koyun.
Şasi çok temiz ve aracın kilometresini karşılayan tüm parçalarda yağ sızıntısı ve yaşlanma yok.
Uzunlamasına kirişler, çarpışma önleyici kirişler, su depoları, yoğuşma vb., Ön su deposu çerçevesinin deformasyonunun sadece hafif bir etki olduğunu kanıtlayan orijinal fabrikadır.
İkinci yarı tespit edildiğinde, aracın şasi incelemesi sonucunda arkadan hafif bir çarpışma olduğu bulundu ve sorun ciddi değildi. Eğer satın alırsanız, bununla uğraşmanıza gerek yok, ancak pembe müşterilere pazarlık yapabileceklerini dürüstçe söyleyeceğim.
Şasi muayenesi tamamlandıktan sonra OBD muayenesi son adımdır. Bilgisayar, geçmişte iki arıza olduğunu gösterir.Bunların temizlenmesi için bir 4S mağazasına gitmeniz tavsiye edilir Geçmiş arıza kodu, aracın mevcut kullanımı üzerinde güvenlik etkisine neden olmaz. Not: Fotoğrafı çekerken çok net davrandım ama bugün resmin aslında böyle olduğunu fark ettim, lütfen beni affet.
Tamam, bugünün "arkadan çekişli süper arabası" test edildi. Müşterilerimiz için aracın durumunu özetlemenin zamanı geldi: Yapılan incelemeden sonra aracın boyandığı ve tamir edildiği anlaşıldı.Ön bölümde hafif bir darbe su deposunda hafif bir deformasyona neden oldu, ön tampon değiştirildi, hava yastığı söküldü ve ön cam değiştirildi. Küçük arkadan çarpışma, arka tamponun değiştirilmesi, sol ön tekerlek göbeğinde çizikler, yardımcı yağlayıcıdan yağ sızıntısı, akü kaybı, geçmiş arıza kodları, lütfen lastikleri değiştirin. Arabanın tamamı iyi durumda. Bu arabayı satın alırsanız, tüm bakım maliyeti yaklaşık 10.000 yuan'dır ve bu yukarıdaki sorunları çözebilir.
Bugün kontrol edilen arabanın durumunu birleştirerek bu araba için bir referans fiyat verdim. Tabii ki, bu fiyat sadece referans içindir.Dürüst olmak gerekirse, 1M arabanın geleneksel değerleme yöntemine gerçekten uygun olmadığını düşünüyorum, çünkü sınırlı bir baskı. Daha önce kontrol ettiğim diğer 1M'in deneyimine göre, bu arabanın fiyat farkı 300.000 ile çok büyük. Ayrıca solda ve sağda yaklaşık 400.000 var, hepsi aynı yaşta ve bu arabanın sadece bir modeli var, bu nedenle, esas olarak alıcının ve satıcının istekleri ve aracın gerçek durumu nedeniyle yüksek ve düşük dağıtımda hiçbir fark yok.
Ülke geneline bakıldığında, 1 milyonun fiyatı çok farklıdır, bu nedenle 1 milyon bu konuda bir tür duyarlılıktır. Bir BMW hayranı, tutku ya da manipülasyonu seven bir fanatik değilseniz, aslında 380.000 civarında Bütçeniz için çok sayıda iyi araba satın alabileceğiniz doğru, ancak tüm bu ifadeler 1M hayranlarının gözünde çok soluk çünkü 1M'nin özel sınırlı statüsü, gerçekten zengin, iyi durumda bir araba satın alamayabilir.
Bu nedenle, BMW hayranlarını bir kenara bırakırsanız ve sadece erkek oyuncağı zihniyetiyle bir araba alırsanız, birçok seçenek vardır. Örneğin resimdeki bu modellerin tamamı oyuncak arabalardır. Son olarak, bu hayran müşteri o zaman bu arabayı satın almadı. Kendisi mükemmelliğin peşinden gitti. Aynı anda ülke genelinde 4 araba gördü. Bu onlardan yalnızca biri. 4 arabanın hepsini kontrol ettikten sonra onaylamak istiyor. Nasıl seçilir? Başka bir meslektaşımız şu anda editör bastığında onun için başka bir 1 milyonu kontrol etmek için yolda. Burada yabancı arkadaşların da en kısa sürede en sevdikleri aracı almalarını diliyorum.
Tamam, bugünün teftiş işi için bu kadar. En sevdiğiniz aracı da test etmek istiyorsanız, lütfen WeChat "Car Checker" hesabında arama yapın, size kesinlikle en profesyonel test hizmetini sunacağız! Önce daha heyecan verici ikinci el araba içeriği için kamuya açık hesap "Araba Müfettişi" ne dikkat edin!
Resmi WeChat / Weibo: "Araç Kontrolü"
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Editörde daha çok araba tamir ediyorum, daha az okuyorum ve kötü yazıyorum, herkes daha çok katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, o zaman genel hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!
