Başlangıçta fiyatı artıran ve sıraya giren "kutsal arabayı" alacak mısın, 4 yıl içinde 140.000 Volkswagen Tiguan alacak mısın?

Herkese merhaba, araç müfettişinin ağabeyi sizinle tekrar buluşuyor, bugün kendimi tanıtmak için yeni bir kelime düşündüm millet, lütfen dikkatle dinleyin.

"Başkalarını gören ve çiçeklerin açtığını görmeyi seven araba müfettişinin eski şoförüyüm ve kaza yapan araba beni görüyor ve baypas etmek istiyorum"

Çok mu heybetli, hahaha, hava son zamanlarda yavaş yavaş ısındı ve kullanılmış araba ticareti pazarı yavaş yavaş ısındı. Son zamanlarda beni her gün uyandıran şey bir rüya değil, bir emir ~

Uzun zamandır Chengdu'ya geldikten sonra iyileşmemiştim Bugün pandaları görmek için Jinli'yi ziyaret etmek için izin istedim, sabah uyanmadım, telefon çaldı.

"Xiao Sun, korkarım bugün dinlenemezsin."

Bunu duyunca hoparlörü açtım ve müşteri hizmetleri ablanı dinlerken kıyafetlerimi çıkardım Hayır, giydim. . .

Telefonu kapattım ve test edilecek arabanın bugün Xiaojiahe'de olduğunu biliyordum. "Hazine kutumu" paketledim ve Yadi'ye çıktım ve ayrıldım.

Bugün görmek istediğim bir Volkswagen Tiguan, Tiguan'ın kutsal bir araba olduğu söyleniyor, ne kadar tanrısal? Önce görüşlerimden bahsedeyim.

Tüketiciler bir dizi fiyat artışından geçti, bekledi ve 4S mağazalarını tekrar tekrar aradı. Sadece nevroza işkence edilmek üzereyken araba satın alabilirler. Bu "kutsal araba" ~

Nitekim Volkswagen markasının Çin'deki etkisi diğer otomobil firmalarının kesinlikle ulaşamayacağı bir seviyede ... 2009 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda göründüğünde tüm tarafların ilgisini çekti, yerli SUV ürünleri olmayan Alman otomobillerinin utancını kırdı ve SAIC oldu. Halkın elinde olan bir hazine parçası.

Sadece birkaç yıl içinde milyon satış seviyesine ulaştı.Çin pazarında Tiguan ile bileği kırabilecek olan şey, Haval H6'mız ortaya çıkana kadar CRV'dir. Testimize bugün başlayın!

Fotoğraflardan net olmayabilir. Bu Tiguan'ın bana verdiği ilk izlenim, "toz içinde hizmet ediyor" olduğuydu. Sahibi, son zamanlarda arabayı yıkamak için çok meşgul olduklarını söyledi, ancak arabanın görünümünü umursamıyoruz. Her zaman titiz davrandık. Fenomenin özüne bakın ~

Model: Volkswagen Tiguan 2013 Model Görüntülenen kilometre sayısı: 69.585 kilometre İlk tescil: Temmuz 2014 Satıcının teklifi: 143.000

Kaputun başlangıcından arabanın kapısına kadar iyi hissettiriyor, temelde orijinal boyası, ancak ne kadar aşağı bakarsanız, o kadar çok başınız ağrıyor (yüzünüzü örtün)

Sol ön kapı hala orijinal boyayla boyanmıştır, sadece düşündüğünüzde orijinal otomobil sahibi eski bir sürücü gibi görünüyor ... Çömeldiğinde boya yüzeyinin 1000 + um'ye ulaştığını gördü ki bu açıkça sac kategorisine giriyor.

Sağ arka çamurluk da onarım belirtileri gösteriyor ve sağ arka kapıdaki boya değeri temelde anormal değil Çıplak gözle bakıldığında kapı ile gövde arasında net bir renk farkı var ve yeni bir kapı olmalı. İç mekanı kontrol ederken odaklanın.

Sağ ön çamurlukta da sac tamir izleri var.Ayrıca tüm gövdede bazı çizikler var.Bu arabanın görünümü yaralı olarak nitelendirilebilir.Ağabey, asıl sahibinin eski bir sürücü olduğunu söylemeyi düşündü. Yüze bir tokat olduğu söylenebilir ~

Her iki taraftaki aynalarda katlanma sorunları var ve sağdaki daha ciddi olan tamamen kırıldı.

Orijinal araba dikiz aynası olmadan elektrikli katlanabilir.Bu, daha sonraki dönemde sahibi tarafından değiştirildi.Çarpmanın neden olduğu hasar olduğunu sanmıyorum, ancak değiştirilen parçanın motoru kırılmış.

Arka cam değiştirildi ve bariz yeniden yapıştırma işaretleri var ve sol arka lamba da değiştirildi.Arka tarafta bir arkadan çarpışma kazası olmalı, bu da arka camın ve sol arka lambanın aynı anda değiştirilmesine neden oldu, arka tampon Söylemeye gerek yok, değiştirilmiş olmalı.

İç mekanı kontrol etmeden önce bir bölüm var.

Mekanik anahtar artık kullanışlı değil ve uzaktan kumanda anahtarının kapıyı açmak için belirli bir açı bulması gerekiyor. Görünüşe göre bu Tiguan, kullanılmadan önce onu açmak için belirli bir yola sahip olmalı (yüzünüzü örtün)

Hepsi küçük mağaza modifikasyonundan kaynaklanıyor ~

Su tankının değiştirilmediği durum da dahil olmak üzere, makine kapağında sökme veya boyama izine, şok emici kulenin tepesinde kırışıklık veya onarım izlerine rastlanmadı. Burayı görünce ağabey rahat bir nefes aldı, daha önce büyük bir kaza olmamalıydı.

Sağ arka kapıda sökülme işaretleri vardı. Değiştirilmesi gerekiyordu. Neyse ki, içerideki kapı çerçevesi etkilenmedi. Sadece ağabey kapıyı kapatma sesinin yanlış olduğunu hissediyor, bu psikolojik bir etki olabilir.

Pilin ömrü hala% 100'dür, değiştirildikten sonra uzun sürmemelidir.

Her iki taraftaki amortisörler demonte edildi, ancak bir kazadan kaynaklanmadı, yerine bir rutin kondu.

Bu Tiguan'ın şantiyeye sık sık gitmek için kullanılabileceğini düşünüyorum ve genellikle kötü yollarda gidiyor ve şok emme yükü çok yüksek Bu kilometre ile bir çiftin değiştirilmesi normaldir.

Eksantrik milinin konumunda hafif bir yağ sızıntısı izi bulundu.Genel olarak, bu derecede yağ sızıntısı temelde göz ardı edilebilir.Bunu onarmak istiyorsanız, bir çift sızdırmazlık halkasını değiştirmeniz gerekir ve maliyeti yaklaşık 300 yuan'dır.

Koltuklar sökülmüş, bu düşük kaliteli bir Tiguan, daha sonra orijinal sahibi deri koltukları ekleyip yeniden kapladı. Ama bu işe yarıyor. . .

Arka sıradaki çakmak boş ve içinde küçük oyuncaklar belli belirsiz görülebiliyor. Sahibinin yaramaz bir çocuğu olduğu tahmin ediliyor ~

Arka sıradaki hava çıkışı da biraz sorunlu ve normal şekilde kapatılamıyor. Bunun asıl sahibinin küçük bebeği yüzünden olduğu tahmin ediliyor.Bu durumu çözmesi çok kolay. Usta bir cımbız bulmak kesinlikle üç dakika içinde alacak.

Orijinal mekanik anahtar, orijinal sahibi tarafından tek düğmeyle başlatıldı, ancak. . . Bu. . .

İyi görünmüyor ve kontak açıkken tek tuşla başlatma yok ve yangını söndürürken frene basmak gerekiyor ~

Değişikliklerin dikkatli olması gerekir, herkes!

(Güvenlik nedeniyle yol testi sırasında fotoğraf çekilemez, kendiniz telafi edebilirsiniz)

Motor ve şanzıman eşleşmesinde bir sorun yok, fazla bir şey söylemeyeceğiz ve ABS müdahalesi de çok zamanında. Yol testi sırasında iki sorun keşfedildi:

1. Frenler anormal ses çıkarıyor ve fren balatalarının değiştirilmesi gerekiyor.

2. Motor valfinde anormal ses, bu sorun bakım ile çözülebilir, aksi takdirde eksantrik mili ile valf arasındaki boşluk çok büyüktür. Bakım için 4S mağazasına gitmeniz gerekiyor.

Ayrıntılı bir yol testinden sonra, satıcıyı daha önce düzenlediğim tamirhaneye kadar takip ettim ve rafa koydum.Şasi, testin ana öğesidir.Odak, önceki kazanın gövde yapısını etkileyip etkilemediğini görmek için kuyruğu gözlemlemek.

İki ön tekerlek çok aşınmıştı ve değiştirilmesi gerekiyordu ve neredeyse hiç sırt deseni yoktu.

Chengdu'da bu birkaç gün hala yağmur yağıyor, kayması kolay ve ayrıca patlak lastik riski de var. Satıcıya, işlemin tamamlanıp tamamlanmadığına bakılmaksızın derhal değiştirilmesi gerektiğini ve güvenlik sorunlarının özensiz olamayacağını da açıkladım.

Şasi hala nispeten temiz ve kötü yolda koruma plakası tarafından engellenen biraz çizilme var. Biraz çamurlu olmanın dışında başka bir sorun yok.

Aracın arkasını dikkatlice inceledikten sonra, kiriş başlığında ve diğer yapısal parçalarda herhangi bir deformasyon belirtisi veya daha sonraki onarımların izleri görülmedi.

Yani arkadan çarpışma büyük olmamalı, ancak arka camı kırmak da yeterince heyecan verici.

Külçe kirişinde sökme izine rastlanmadı ve ön uzunlamasına kiriş de çok pürüzsüzdü ve hiçbir onarım izi bulunamadı. Bu sefer tamamen pratik. En azından büyük bir kaza olmadı.

Motor yağ karterinde hafif bir yağ sızıntısı var ancak sorun ciddi değil, bu seviyede hemen değiştirilmesi ve bir sonraki bakımın beklenmesi tavsiye edilmez.

Son adım, yol bilgisayarının OBD tespitidir.Sonuç olarak, temelde modifikasyondan kaynaklanan ve kaldırılamayan birçok arıza kodu vardır. Değiştirilmiş hat üzerinde kapsamlı bir düzeltme yapma ihtiyacını çözmek ister.

Aslında böyle bir modifikasyon hala risklidir Devre modifikasyonu çok karmaşıktır ve iş detaylı değildir İlk olarak, elektronik arızaya eğilimlidir. Daha ciddiyse, kendiliğinden yanma riski vardır.

Son olarak, bugünkü testin bir özetini yapın

Görünüm: Tüm arabada birden fazla sac metal boyama onarımı, sağ arka kapının değiştirilmesi, gövdede çok sayıda çizik, arka vites alt camının değiştirilmesi, arka tamponun değiştirilmesi, sol arka lambanın değiştirilmesi ve kullanılamaz mekanik anahtarlar bulunur.

İç: Her iki taraftaki dikiz aynalarının elektrikli katlanması arızalı, arka sigara çakmağı eksik, arka egzoz havalandırması normal şekilde kapatılamıyor, tek tuşla çalıştırma değiştirildi ve deri koltuk değiştirildi.

Motor bölmesi: eksantrik milinden hafif yağ sızıntısı, ön amortisörün değiştirilmesi, valf bölmesinde anormal ses.

Şasi: Ön tekerlekler ciddi şekilde aşınmış, motor yağ karteri hafifçe sızdırıyor, şasi koruması küçük ve fren balatalarının değiştirilmesi gerekiyor.

Ağabey Tiguan'ın fiyat trendini internetten kontrol etti ve değer tutma oranı hala çok korkutucu.Araba sahibinin verdiği fiyat aynı zamanda piyasa fiyatıdır, ancak arabanın durumuna bağlıdır. . .

Bu arabanın büyük bir kazası olmamasına ve makinenin çalışma koşullarının çok iyi olmasına rağmen, "küçük hikaye" gerçekten biraz fazla, bu sıradan modifikasyonlar da dahil, ki bu gerçekten biraz kabul edilemez. Müşteri tarafından tespit edilen bir dizi problemi dikte etmem 20 dakika sürdü. Sonunda en büyük erkek kardeş onu satın almadı.

İkinci el bir araba alırken, en iyisi sade bir araba satmak ve en yüksek değeri korumaktır Bazen değiştirilmiş parçalar sadece değer olarak artmaz, geri tepebilirler.

Bugünün değiştirilmiş "ustaca" Tiguan'ı hakkında ne söylemek istersiniz?

Tamam, bugünün teftiş işi için bu kadar. En sevdiğiniz aracı da test etmek istiyorsanız, lütfen WeChat "Car Checker" hesabında arama yapın, size kesinlikle en profesyonel test hizmetini sunacağız, teşekkürler! Önce daha heyecan verici ikinci el araba içeriği için kamuya açık hesap "Araba Müfettişi" ne dikkat edin!

Beğen ve beğenmediysen püskürt. Editörde daha çok araba tamir ediyorum, daha az okuyorum ve kötü yazıyorum, herkes daha çok katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, o zaman genel hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!

Arabayı kontrol edin, güvenle bir araba almanıza izin verin, güvenle bir araba satın alın! Okuduğunuz için teşekkürler ve bir dahaki sefere ucuz olun! !

Shenzhen'deki en güzel 10 antik köy, her yerde farklı bir manzara var
önceki
Taizhou Xianju Köyünü Keşfetmek | Yongan'da nehrin kıyısındaki Xitou Antik Köyü
Sonraki
Qinling'de küçük bir kasabada dört cephanelik var, "Küçük Hong Kong" boş bir şehir haline geldi ve duvardaki muhafızların görevi kaldı.
140.000 bütçeli bir SUV satın almak, ancak bir Porsche almaya parası yetmez, ancak Subaru'yu seçmek
Adam 21 yaşında erkek kardeşini öldürerek tahta çıktı, 3 yıl kardeşlerini öldürdü, 24 yaşında intihar etti.
Bahar Şenliği'nden sıcak güney Zhejiang'a kadar, bu yedi antik kasaba tatil zamanınıza değer
Çinin nükleer saldırı merkezinin bulunduğu bu cephanelik top mermisi üretiyor ve kuzeydoğudan çalışanları var.
480.000 satın alıp C63'ü değiştirerek şasiyi okuduktan sonra üzülüyorum
Bu adam bacakları sakatlandı ve 50 yaşında başkan oldu. 13 yıldır dünyayı kurtardı ve dünya tarafından saygı görüyor.
Antik çağları ziyaret etmek | Bahar Şenliğinin başladığı Sichuan'daki Langzhong antik kenti, oraya gittiniz mi?
30 ton ağırlığındaki Çin'in demir göktaşlarının kralı, Altay göktaşı grubu, dünyanın en büyük göktaşı yağmuru
Özel: 4S mağazası "sorunlu" araç taşıma rutinleri, böyle bir BMW 730 alır mıydınız?
Dabie Dağı'nın kuzey eteğindeki gizemli ulusal savunma projesi. Mağaradaki kırmızı slogan iyi korunmuş ve şimdi halka açık
Guangdong, Meizhou köyünü keşfetmek Hakka kültürünü bulmak için Çin'deki en tipik antik köy olan denizaşırı Çinlilere ev sahipliği yapan antik bir köy
To Top