Dizel güç Jiangxi Isuzu D-MAX 1.9T Çin VI için yeni kriter
Çin'deki birçok il ve bölgede Ulusal VI emisyon standartlarının uygulanmasıyla, ana akım kamyonet şirketleri National VI ürünlerini piyasaya sürme hızını artırdı. 10 Aralık'ta, Jiangxi Isuzunun D-MAX1.9T National VI emisyon serisi modelleri resmi olarak piyasaya sürüldü. Jiangxi Isuzu, "ortak girişim", "dizel" ve "Ulusal VI" etiketleriyle yerel kamyonet pazarında da öncü bir marka haline geldi. D-MAX'ın listelenmesi, Jiangxi Isuzu markasının Ulusal VI çağındaki etkisini daha da artıracak.
Fiyat artışı olmadan China VI'ya yükseltin
Yepyeni 14.48-19.98 milyon
China Sixth 1.9T D-MAX, iki tekerlekten çekiş, dört tekerlekten çekiş, otomatik şanzıman ve manuel şanzımanı kapsayan toplam yedi model çıkardı.Emisyon yükseltmesinden sonra tüm modeller fiyatlarını artırmadı. Jiangxi Isuzu D-MAX, yerel kamyonet pazarında her zaman iyi bir etkiye sahip olmuştur ve bu yükseltme, Isuzu markasının satışlarda büyümeye devam etmesini sağlayacaktır.
Jiangxi Isuzu D-MAX Ulusal VI Modeli Resmi Kılavuz Fiyat Modeli Resmi Kılavuz Fiyatı (10.000 RMB) İki tekerlekten çekiş manuel konfor 14.48 İki tekerlekten çekiş otomatik konfor 15.58 Dört tekerlekten çekiş manuel konfor 16.48 Dört tekerlekten çekiş otomatik konfor 17.88 Dört tekerlekten çekiş manuel premium 17.98 Dört tekerlekten çekişli otomatik seçkin model 19.48 Dört tekerlekten çekişli otomatik amiral gemisi modeli 19.98Model yükseltme odağı
1.9T Jinlan Power Dizel Motor
Isuzu, dizel motorlar alanında derin bilgiye sahiptir.D-MAX China VI'daki 1.9T Jinlan Power, dizel motorlar alanında liderdir. Bu motor, ülkenin altıncı aşamasını destekleyen bir dizi "siyah teknoloji" ve çeşitli patentli teknolojilere sahiptir.Isuzu'nun dünyadaki en gelişmiş dizel motorudur.Hafif ağırlık, küçük deplasman, yüksek güç vb. Avantajlara sahiptir ve ayrıca yakıt tasarrufu sağlar. , Dayanıklılık, sessiz ve diğer özellikler.
1.9T RZ4E Jinlan Power Diesel motor aslında iki yıl önce başka bir Isuzu SUV olan mu-X Ranger'a uygulandı. Teknik güncellemeden sonra D-MAX'de 1.9T ulusal altı güç kullanılır, maksimum güç kendi 3.0T 4JJ1 motoruna yakın olan 120kW'a ulaşabilir ve 360N · m tork da sektörde liderdir ve motor devri 1500'dür. 3700 rpm aralığına dönerken, motor torku yine de ortalama 300N · m'nin üzerinde tutulabilir.
MAX VI modelinin 1.9T Yüksek güçlü motoru 9 siyah teknolojiye sahiptir.
Her şeyden önce, BOSCH yüksek basınçlı common rail, EGR egzoz gazı devridaimi, VGS su soğutmalı değişken bölümlü turboşarj, HVLA hidrolik valf boşluk ayarlayıcısı ve diğer teknolojiler güç ve yakıt ekonomisinde iki yönlü iyileştirme sağlayabilir. İkincisi, pistonun tepesindeki siklotron tasarımı, dayanıklılık zamanlama zinciri tasarımı ve silindir ve elmas benzeri kaplama pistonundaki iki yüksek sıcaklıkta söndürme işlemi, araç emisyon seviyesini ve motor dayanıklılığını etkili bir şekilde iyileştirebilir. 500.000 kilometre aşınmasız ve sonra elde edebilir Ömür boyu bakım gerektirmez. NVH ile ilgili olarak, arka zamanlama dişlisi tasarımı ve zincir tahrikinin kullanılması, motorun kokpite verdiği titreşimi ve gürültüyü etkili bir şekilde azaltabilir.
Ek olarak, National VI D-MAX 1.9T modeli, şu anda en mükemmel 6 ileri otomatik şanzıman olarak kabul edilen Japon Aisin 6 ileri otomatik şanzıman ile de eşleşiyor ve Isuzu ayrıca hedeflenen yükseltme ve ayarlamalar gerçekleştirdi. Sürüş sırasında vites değiştirme ve hızlanma daha hassas ve yumuşaktır.
Bu güç kombinasyonunun yükseltilmesinin D-MAX'ın güç emisyonlarını ve sürüş deneyimini büyük ölçüde iyileştirdiği söylenebilir.
Rahat bir pikap ömrü yaratmak için birçok şekilde yükseltin
1.9T güç emisyon yükseltmesine ek olarak, Jiangxi Isuzu National VI 1.9T D-MAX modeli birçok başka yükseltmeden de geçti.
Yükseltilmiş görünüm
Yeni ISUZU aile tarzı ön yüzü, tüm ön şekli kendi SUV-mu-X Mu-X Ranger ile aynı, diğer kamyonetlerin kaba hissi olmadan daha fazla yolcu. Buna ek olarak, hassas ve güçlü 17 inç dinamik tekerleklerle desteklenen yeni geliştirilmiş LED farları da içeriyor;
İç doku iyileştirmesi
Aracın içi iki renkli deri eşleştirmeyi benimser, doku nispeten gelişmiştir, koltuk ergonomik olarak tasarlanmıştır ve ana sürücü için elektrikli 6 yönlü ayar ve yardımcı sürücü için 4 yönlü elektrikli ayar, artı yeni bir LCD renkli gösterge, artı 8 inç renkli ekran ve yerleşik CarlifeCarplay araba-makine ara bağlantı sistemi, otomobildeki yolculara daha iyi bir sürüş deneyimi sağlar.
Güvenlik yükseltmesi
Tüm D-MAX serileri standart olarak çift hava yastığı ve ABS + EBD + ESC ile donatılmıştır.Ayrıca hız sabitleyici sistemi, yokuş yukarı yardım + dik yokuş iniş gibi yardımcı konfigürasyonlar da bulunmaktadır. Bu yükseltmeden sonra 360 derecelik panoramik görüntü eklenmiştir. Araç sahipleri daha sezgisel ve daha güvenli bir sürüş deneyimi sağlar.
