Yeni enerji araçlarının aylık satışları ilk kez akaryakıt araçlarını geçti, BYD'nin Temmuz satışları bir önceki yıla göre% 30 arttı
BYD'nin en son satış bülteni verilerine göre BYD, Temmuz ayında yıllık% 30 artışla 37.315 yeni otomobil sattı. Bunlardan yeni enerji araç satışları 18.793, kümülatif satışlar bu yıl 93.677 olurken, aylık akaryakıt satışları 18.522, kümülatif satışlar bu yıl 168.135 oldu. Aylık satışlar açısından bakıldığında, BYD'nin yeni enerji araçları ilk kez akaryakıt araçlarını geride bıraktı.
BYD, yeni bir enerji geliştirme yoluna sahip bir otomobil şirketi olmasına ve yeni enerji ürünleri satışları uzun süredir iç pazara öncülük etse de, yeni enerji araçlarının satışları ilk kez yakıtlı araçların satışını geçti. Ana sebep akaryakıt satışlarındaki düşüş değil Temmuz ayında BYD akaryakıtlı araç satışları bir önceki yıla göre% 8, yeni enerjili araç satışları ise bir önceki yıla göre% 62 arttı.
Yeni otomobil performansı sevindirici, yeni enerji çiçek açıyor
Mayıs ayı sonunda lansmanı yapılan yeni küçük, saf elektrikli SUV Yuan EV360, spesifik modeller açısından pazarda çok iyi performans gösterdi ve satışları Temmuz ayında BYD'nin en çok satan yeni enerji modeli olan 4147'ye ulaştı.
Yeni nesil Tang DM de Temmuz ayında 3551 adetlik satışla iyi performans gösterdi ve bu önceki nesle göre önemli bir gelişme oldu. Auto Toutiao Uygulaması ayrıca Ağustos ayı başlarında yeni arabalara yerinde ziyaretler yaptı ve bayilerin envanterinin çoğunun kısıtlı olduğunu gördü. Üretim kapasitesinin artmasıyla yeni nesil Tang'ın pazar potansiyelinin açığa çıkacağı düşünülüyor.
İki yeni modelin olağanüstü performansına ek olarak, Qin DM, Song DM ve e5 gibi modellerin istikrarlı performansı da katkıda bulundu. Bununla birlikte, Temmuz ayında Song DM'nin satış hacmi bir önceki yıla göre hafif bir düşüşle 2.408 adede düştü.
Song MAX iyi satmaya devam ediyor ve yeni nesil Tang çok güçlü
Akaryakıt araçları açısından Song MAX iyi satış yapmaya devam ediyor ve arka arkaya 9 ay 10.000'den fazla sattı. Bununla birlikte, Temmuz ayında otomobil pazarının sezon dışı olması nedeniyle Song MAX, Haziran ayına kıyasla hala% 14,5 düşüş yaşadı.
Temmuz ayında yeni nesil Tang yakıt versiyonunun satışı 3506 idi ve Tang DM ile aynı seviyedeydi. Orta büyüklükte bir SUV olarak ve iyi bir görünüm ve konfigürasyona sahip olarak, 12.99-16.99 milyon fiyatı gerçekten oldukça cazip.
Dublör mü yoksa kuru mal mı? BYD bir geliştirici konferansına ev sahipliği yapacak
Daha sonra BYD, satışları daha da artırmak için bir dizi yeni otomobil de piyasaya sürecek. 5 Eylül'de düzenlenen BYD Küresel Geliştiriciler Konferansı'nda Qin Pro ailesi (yakıt versiyonu / plug-in hibrit versiyon) resmi olarak ön satışa başlayacak. Yeni otomobil, BYD'nin yepyeni "Dragon Face" ön yüzüne ve coupe tarzı tasarıma sahip ve görünümü çok iyi. Önceki haberlere göre, yeni arabanın resmi olarak Eylül sonunda piyasaya sürülmesi ve nakit Qin ile aynı odada satılması bekleniyor, ancak konumlandırma ikincisinden daha yüksek. Ayrıca BYD'nin planına göre Dynasty serisi modellerden biri olan Qin Pro, gelecekte saf elektrikli bir versiyon da piyasaya sürecek.
Aslında, yaklaşan BYD Küresel Geliştiriciler Konferansı'nda bir diğer önemli nokta ise BYD'nin yeni açık platformunun piyasaya sürülmesidir.
Bu yılki 2018 Pekin Otomobil Fuarı kadar erken bir tarihte BYD, DiLink akıllı ağ bağlantı sistemini başlatarak araca 341 sensör ve 66 kontrol hakkı açacağını duyurdu. Küresel ölçekte, bu otomotiv sensör sistemleri ve yürütme sistemlerinin ilk büyük ölçekli açılışıdır. Teknoloji ve kaynakların entegrasyonu sayesinde, DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi, Di platformu, Di cloud, Di ekoloji ve Di open dört modülü sayesinde işlevsel araçlar ve akıllı arabalar arasında bir dönüm noktası haline geldi.
Bunların arasında Di Eco, dünyanın ilk cep telefonu, otomobil makinesi% 100 uyumlu ekolojidir, kullanıcılar 3 milyondan fazla Android uygulamasını seçebilir ve kullanabilir; Di Open, dünyanın ilk Araçların İnternet açık platformu, açık 341 sensör verisidir. Özellikle uzaktan kumanda ve diğer işlevleri gerçekleştirmek için arabirim ve 66 denetim yetkisi öğesi.
Kulağa çok güçlü gelse de, yukarıdaki işlevler günümüzde alışılmadık değildir. Örneğin, cep telefonu ara bağlantı işlevi, araçtaki herhangi bir cep telefonu uygulamasının da keyfini çıkarabilir ve uzaktan kumanda artık sıradan hale gelmiştir. BYD'nin yeni platformunun sürprizler getirip getirmeyeceği ise 5 Eylül'e kadar açıklanmayacak.
"Dynasty" serisi kan değiştirmeye devam ediyor, yeni Tang EV yıl sonunda piyasaya sürülecek
Qin Pro'ya ek olarak, BYD'nin kompakt SUV Şarkısı da orta vadede makyajlanacak. Yeni otomobil aynı zamanda daha şık ve daha atmosferik görünen "Dragon Face" tasarım dilini ve etkileyici arka farları kullanıyor ve iç kısım da tamamen yeni ve daha teknolojik. Gücün değişmesi beklenmiyor ve üç güç modu (yakıt, plug-in hibrit ve saf elektrikli) hala mevcut.Erken haberlerde otomobilin Eylül ayında piyasaya sürülmesinin beklendiği belirtildi.
Yeni nesil Tang yakıtlı versiyonun ve hibrit versiyonun piyasa performansının "iyi bir başlangıç" yaptığı söylenebilir ve saf elektrikli versiyonu da yıl sonunda piyasaya sürülecek. Yakıt versiyonu ve hibrit versiyonu ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin ön yüzünde nokta matrisli ön ızgarayla belirgin değişiklikler var. Güç açısından, yeni otomobil üçlü bir lityum pil ve çift ön ve arka motorla donatılacak. 100 kilometreye kadar hızlanma süresi 4,5 saniyeden az ve kapsamlı seyir menzili 500km.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
