Sizi uzaklara Pekin (BJ) 40 PLUS deneyimine götürebilir

Kompakt SUV kategorisinde, Pekin (BJ) 40 PLUS'ın, bir kirişe ve zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekişe sahip tek sert çekirdekli arazi aracı olduğu söylenebilir ve görünüm daha serttir.Fiyat aralığı 159.800 ila 199.800 yuan, bu daha uygun maliyetli. .

Beijing (BJ) 40 PLUS, Beijing (BJ) 4040L'nin yükseltilmiş bir versiyonu olarak anlaşılabilir.

Aracın dış cephesi, Pekin (BJ) arazi aracı ailesinin sert çekirdekli tasarım stilini hala sürdürüyor ve her yerde erkeksi.

Beijing (BJ) 40 PLUS'ın ön orta ızgarası, ön tamponu, pedalları, arka tamponu, dış aynaları, vb., Yeni otomobilin daha rafine görünmesini ve şehirler arasında dolaşmaya daha uygun görünmesini sağlamak için krom kaplama süslemelerle eklendi.

Beijing (BJ) 40 PLUS, yeni tasarlanmış Sky Screen Nebula LED ışık grubu ile donatılmıştır.Ön / arka ışık grupları yuvarlatılmış dikdörtgenler ile tasarlanmıştır.Sis farlarının çevresindeki LED gündüz farları, sürüş lambaları açıldığında yanacaktır. Otomatik olarak kapanır.

Aracın yan tarafında, açıkta duran kapı menteşeleri, kare kapı kolları, anahtar delikleri vb. Çok rahat bir adam atmosferini ortaya çıkarıyor. Parlak gümüş krom kaplama dış aynalar farklı görünüyor.

Beijing (BJ) 40 PLUS, 265/65 R17 lastik ebadına sahip Cooper'ın DISCOVERER ATS lastiklerini kullanıyor.

Harici yedek lastik, otomobilin içindeki alanla sınırlı değildir, bu nedenle Beijing (BJ) 40 PLUS, tam boyutlu bir yedek lastik ile donatılmıştır. Yukarı ve aşağı açılabilen bagaj kapısı ve alttaki iki römork kancası oldukça pratiktir Açıkta kalan römork kancası, sahada kullanıldığında daha düşünceli ve düşünceli olur.

Söylemezseniz, bunun aynı modelin içi olduğunu düşünüyor musunuz?

Beijing (BJ) 40 PLUS'ın iç mekan değişiklikleri dünyayı sarsan olarak tanımlanabilir ve siyah ve kırmızı renk şeması daha gençtir. İç tasarım Mercedes-Benz'inkine biraz benzese de, kendine has unsurlarla dolu.Klima çıkışının şekli LOGO "Kuzey" markasıdır ve yardımcı pilotun önündeki tırabzan, arazi koşullarında oldukça pratik olan miras alınmıştır.

Tam LCD enstrümantasyon, multimedya dokunmatik ekran ve akışlı ortam dikiz aynaları, Beijing (BJ) 40 PLUS'ın teknoloji hissini önemli ölçüde geliştirdi. Sadece arabaya baktığınızda, bunun taşıyıcı olmayan gövde + zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekişli sert çekirdekli bir arazi olduğunu düşüneceksiniz Araba!

Klimanın hava çıkışının ortasındaki yuvarlak düğme, ses ayarı, sürüş modu değiştirme, dört tekerlekten çekiş modu değiştirme ve tek tuşla çalıştırma düğmesini entegre eder.

Beijing (BJ) 40 PLUS bu ekranı boşa harcamıyor.Yol arazideyken rota açısını, araç gövde seviyesini ve eğim açısını görüntüleyebilir ve harita doğrudan tam LCD göstergenin ortasına yerleştirilebilir.

Doğrudan arazi moduna geçerseniz, vücut tutumu ve harita tam LCD göstergenin her iki yanında görüntülenecek ve hız ve dönüş hızı, herhangi bir zamanda vücut duruşu ve araç konumunu kavramak için uygun olan merkeze taşınacaktır.

Ön / arka koltuklar iki renkli dikişlerle tasarlandı ve delikli kaplama daha nefes alabilir. Ön koltuklar mükemmel sarma özelliklerine sahiptir ve iç dolgu orta derecede yumuşak ve serttir, bu da arazide iyi bir destek sağlayabilir.

Arka koltuk normalde diğer arazi araçlarının tasarımıyla tutarlı olan düz bir duruşta oturuyor ve arazideyken sırt ve boyun için destek sağlayabiliyor. Bununla birlikte, Beijing (BJ) 40 PLUS'ın arka koltuklarının arkalığı, şehir içinde sürüş sırasında daha rahat bir oturma pozisyonuna ayarlanabilen iki seviyeye sahiptir.

Beijing (BJ) 40 PLUS bir sunroof ile donatılmamış, ancak ön koltuğun tavanı sökülebilir. Tavanı birkaç "mekanizmayı" hareket ettirerek kolayca açabilir ve anında dönüştürülebilir bir arazi aracına dönüştürebilirsiniz. Tavanın boyutu, gövdeye tamamen sığacak kadar orta büyüklüktedir.

Founder'ın gövde tasarımı sayesinde bagajdaki alan iyi işliyor. Arka koltuklar 4 / 6'ya bölünebilir ve arka kapı da yukarı ve aşağı açılabilir. Pratiklik ve rahatlık mükemmel.

Beijing (BJ) 40 PLUS'ın gelişiminin oldukça açık olduğu görülmektedir.

Öncelikle gövde boyutunun artması, otomobilin içindeki boşluğu daha bol hale getiriyor. Görünüşteki değişiklik, esasen tamamen LED ışık kaynağı lamba grubu gibi aracın pratikliğini ve rahatlığını artırmak içindir.

Sadece otomobilin dışı değil, aynı zamanda otomobilin içindeki teknolojik olarak donatılmış birçok ekipman da Beijing (BJ) 40 PLUS'ı vahşi doğada daha rahat hale getiriyor. Akışlı ortam dikiz aynaları arka görüşü daha geniş hale getirir Tam LCD gösterge ve multimedya ekranı, arazide önemli bilgiler sağlayabilen arazi koşullarında aracın işaret / eğim / yatay açısını görüntüleyebilir.

En önemlisi, yük taşımayan gövde + zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş + sert dış tasarım, Beijing (BJ) 40 PLUS'a aynı model seviyesinde benzersiz bir avantaj sağlıyor.

Jimny'den daha büyük ve daha güçlü. Wrangler'dan daha rafine ve daha uygun maliyetli olan Beijing (BJ) 40 PLUS, uzağa gitme hayalinizi kesinlikle tatmin edebilir.

Hongte Precision'ın hisse senedi fiyatı 20 ayda sihirli bir şekilde% 624 arttı Süper boğa nasıl yapılır?
önceki
PlayerUnknown's Battlegrounds'da gördüğünüz en zengin oda ne kadar zengin? Netizenlerin paylaşımı parlak!
Sonraki
150.000 sınıf SUV ile zaferin kralı, Vitra neden gençler için bu kadar çekici?
Alipay satış makinesi burada! Bir şey alırsan, ödemeden bile gidebilirsin!
4WD'ye kadar, Şangay markasını verin, Changan CS75 PHEV eklentisini deneyin
Serbest ticaret limanı piyasanın toparlanmasını teşvik ediyor, bu hisse senetleri fırsatları karşılayacak
Uzun ve Kaplan Listesi: Kurumlar 300 milyon ürün SIPG için piyasaya çıktı ve büyük kardeşler Happy Coast devraldı
Csgo silah görünümünün takdir edilmesi, onu gerçekten seviyorum, silah hayranları artık buna dayanamıyor
GAC Mitsubishi beş yıl daha kazandı
Eskiden Tiguan'ı kaybetmeden ayda 30.000 satardı, mevcut fiyat 140.000'e düştü ve aylık 3.000 satış Tiger 7'den daha kötü satıldı.
Buffett'den A hissesi almasını istersen, bu hisseyi alacak
Yeni BMW 3 Serisi gücü ortaya çıktı
Çok sayıda yerli arabayı kurtardı ama gün geçtikçe marjinalleşti Son araba LaVida'dan daha yakışıklı olabilir mi?
Linux sunucusunda kötü amaçlı veya arka kapı dosyalarının olmaması gerektiğini hızlı bir şekilde nasıl öğrenebilirim?
To Top