2.0T + 9AT, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ile standart olarak gelir ve 20 gün sonra, uzatılmış dingil açıklığına sahip başka bir model piyasaya sürülecek
Ülkeye hangi model girerse girsin, yazılı olmayan "uzatma" kuralından ayrılamaz. Yerli tüketicilerin "uzunluk" sevgisine hitap etmek için, yeni arabaların uzatılması yaygın bir uygulama haline geldi ve bu, Q5 gibi lüks piyasada bir istisna değil Değiştirme işleminden sonra, dingil mesafesi Q5L olacak şekilde uzatıldı ve Mercedes-Benz GLC, GLC-L'yi daha uzun bir dingil mesafesiyle piyasaya sürdü. 2.0T + 9AT, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ile standart olarak gelir ve 20 gün sonra, uzatılmış dingil açıklığına sahip başka bir model piyasaya sürülecek
Bahsetmiyorum bile, genişletilmiş modellerin satışı gerçekten daha iyi.Örneğin, Mercedes-Benz GLC, BMW X3'ü genişletmeden önce satamadı, ancak genişletmeden sonra satışları BMW X3 ve Audi Q5L'yi geride bıraktı. Yerli tüketicilerin iştahına gerçekten yakışıyor;
Tabii ki, Mercedes-Benz GLC'nin satışlarındaki artış sadece daha uzun dingil mesafesinden değil, aynı zamanda güçlü ürün rekabetçiliğinden de kaynaklanıyor.Son zamanlarda Mercedes-Benz, Mercedes-Benz GLC L'nin orta vadeli değişikliğinin şu anda satışa sunulacağını resmen açıkladı. 24 Ağustos'ta piyasaya sürülecek. Yeni otomobilin temel değişiklikleri, temelde bu yıl Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen yurtdışı standart aks modelleriyle aynıdır.Ön ve arka tasarımda ana ayarlamalar yapılır.GLC L'nin orta vadeli değişikliği için uygulama planına bir göz atalım.
Yeni otomobilin ön yüzü iki stile sahip, tek şeritli ve çift şeritli. Tek şeritli ön yüzün hava giriş ızgarası aile tarzı gypsophila tasarımını benimsiyor. Görsel efekt çok güzel. Aşağıdaki yönlendirme kanalının tasarımı da yeniden optimize edildi. Yeni otomobilin birlik ve katmanlaşma hissini daha da güçlendirmek için entegre bir tasarım haline geliyor; yeni otomobilin de yeni bir far stili ile değiştirildiğini belirtmekte fayda var.Farların iç yapısı önemli ölçüde değişti.Sürücü ışıkları bir öncekinden değiştirildi. Çift L stili yarı kapalı bir stil haline geldi ve bu sürüş lambası şeklinin gelecekte Mercedes-Benz için yeni bir ikonik tasarım olması bekleniyor.
Çift afiş modeli fazla değişmedi ancak lamba grubu da yeni bir tasarıma tabi tutuldu ve alt yönlendirme oluğunun tasarımı da küçüldü, ancak ön tamponun şekli daha abartıldı.
Orta vadeli bir facelift modeli olarak, GLC L'nin yan değişiklikleri büyük değil ve genel tasarım hala çok düzgün ve yuvarlak. Bildirilen bilgilere göre, yeni otomobilin boyutu: 4764x1898x1642mm ve dingil mesafesi 2973mm. İnce değişiklikler var.
Arka far grubunun iç yapısı da yeni bir yükseltmeden geçerek daha hassas ve rafine hale geldi ve arka tampon da bir difüzör ile süslendi.Genel olarak, yeni otomobilin arka kısmının tanınması iyileştirilecek.
Yeni otomobil aynı zamanda 235/60 R18, 235/55 R19, 255/45 R20 için üç lastik teknik özelliği ve çeşitli jant stilleri sağlayacak. Farklı konfigürasyonlara göre, yeni otomobil ayrıca ön ve arka tamponlar, ızgara, pedallar, farlar, yıldız logosu, kapı kolları ve dış aynalarda da farklılık gösteriyor.
Yeni otomobilin iç düzeni, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli, 10,25 inçlik merkezi kontrol ekranı ve yeni bir dokunmatik panel ile değiştirilmesi dışında değişmeden kalıyor.Ayrıca, Mercedes-Benzin MBUX insan-makine akıllı etkileşim sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından, 2.0T motor kod adlı M264 serisi ile donatılacak.Yüksek güçlü versiyonu 258PS ve düşük güçlü versiyonu 197PS. Şanzıman açısından, hala bir 9AT şanzıman ile eşleşiyor ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile standart olarak geliyor.
Yeni otomobil ayrıca mevcut GLC L 200 modelini iptal edecek ve GLC L 260 giriş modeli olacak ve yeni bir 300L modeli eklenecek.
Özet: GLC L'nin yarı sıvı kristal gösterge paneli her zaman eleştirildi. Değişiklikten sonra, teknolojik atmosferi iyileştirecek ve rekabet gücünü artıracak tam bir LCD gösterge paneli ile değiştirilecek.Mercedes-Benz GLC L'nin lüks orta boy SUV'a liderlik etmeye devam edeceğine inanıyorum. Market.
