Akıllı araba teknolojisi "büyük test" listeye eklendi, bu üç araba daha güvenilir
Günümüzde, teknoloji dalgası dünyayı kasıp kavururken, yapay zeka uzun zamandır tanıdık bir konu olmuştur. Otomobil endüstrisinde, akıllı araba partileri de coşkuyla geliyor. "Gelişmiş sürücü destek sistemleri" olarak tanıtılan birçok akıllı otomobille karşılaşıldığında, sıradan kullanıcıların sağduyu ile daha iyiyi ve kötüyü ayırt etmesi zordur. Gerçek tarama yapılırken, daha detaylı ve doğru değerlendirme rakamları özellikle önemlidir.
Kısa bir süre önce, China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (kısaltması China Automotive Research Institute olarak kısaltılır) tarafından desteklenen akıllı otomobiller için teknik bir "büyük test" resmi olarak yayınlandı ve ilk yerli akıllı araba endeksi değerlendirme sonuçları kamuoyuna açıklandı.
Bunlar arasında, SAIC Volkswagen Tiguan L 2018380TSI otomatik dört tekerlekten çekişli AEB ve LDW'nin aşırı amiral gemisi versiyonu dört artı "++++" mükemmel yorum aldı, ACC ve APS üç artı "+++" iyi yorum aldı ve BSD iki kazandı Genel değerlendirme için "++" ekleyin.
Great Wall Weipai VV52017 amiral gemisi modeli AEB, LDW ve BSD dört artı "++++" mükemmel yorum, APS üç artı "+++" iyi yorum ve ACC iki artı "++" genel değerlendirme aldı.
Changan CS752018280T otomatik akıllı ACC, AEB, BSD ve APS'nin tümü dört artı "++++" mükemmel yorum aldı ve LDW üç artı "+++" iyi yorum aldı.
Değerlendirme sürecinde, Çin Otomotiv Araştırma Enstitüsü, son iki yıl içinde piyasada bulunan, 3.000'den fazla kümülatif satışa sahip olan ve yukarıda belirtilen sürüş destek sistemlerini aynı değerlendirme kriterlerine göre yaygın olarak kullanan binek araçları seçti.
Test kapsamı esas olarak şu anda yaygın olarak kullanılan ADAS gelişmiş sürücü destek sistemlerini içerir: ACC (Uyarlanabilir Hız Kontrol Sistemi), AEB (Otomatik Acil Fren Sistemi), LDW (Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi), BSD (Kör Nokta İzleme Sistemi), APS (Otomatik Park Yardım Sistemi) vb.
Bu kez piyasaya sürülen üç modelin değerlendirme sonuçlarına bakıldığında, Çinli markalar akıllı sürüş konusunda iyi performans gösterdi, ancak yine de iyileştirme için yer var. China Automobile Research Institute genel müdür yardımcısı Xie Fei, bu konuda şu yorumu yaptı: "Çinin akıllı arabaları benzer yabancı ürünlerden daha aşağı değil ve bazı bireysel teknolojiler ikincisinden bile daha iyi. Özellikle Çin sürüş sahnelerinin anlaşılmasında Çinli markalar daha da iyi. Avantajlar. "
Ancak aynı zamanda, "adaptif seyir sistemi ACC'nin sabit hedefleri tanıma yeteneği, şeritten ayrılma uyarı sistemi LDW'nin köşeleri tanıma yeteneği ve otomatik park sistemi APS'nin işaretler üzerindeki park alanlarını tanıma yeteneği açısından, bireysel katılan modeller" Performans hala tatmin edici değil. "Xie Fei otomobil şirketlerini" tüketicilere daha güvenli ve daha iyi deneyime sahip ürünler sunmaya devam etmeye "çağırdı.
Akıllı arabaların endeks değerlendirmesinin, kullanıcıların sıkıntılı noktalarını bir dereceye kadar etkili bir şekilde çözdüğü ve tüketicilerin akıllı arabaların ürün yeteneklerini bir bakışta anlamalarına izin verdiği, böylece artık araba seçerken ve araba kullanırken şansları üzerinde kumar oynamalarına gerek kalmadığı söylenmelidir. . Aynı zamanda, pazar seçimleri de otomobil şirketlerini ürün rekabetçiliğini optimize etmeye devam etmeye zorlayacak ve böylece akıllı otomobil endüstrisinin sağlıklı gelişimini teşvik edecek.
Çin Otomobil Araştırma Enstitüsü'nün Ağustos ve Kasım 2018'de ikinci ve üçüncü grup model değerlendirme sonuçlarını yayınlamaya devam edeceği bildirildi. Bu bağlamda, Auto Toutiao APP dikkat etmeye devam edecek.
