Hem T, Civic 1.5T hem de Range Rover 3.0T ile fark nedir?
Neden süperşarj uygulama oranı turboşarjdan daha düşük diye sorabilirsiniz. Farklılıklar varsa hangisi daha iyi? Profesör bugün bu konuyu herkes için analiz edecek!
Her şeyden önce tasarım açısından net olmalıyız, ister turboşarjlı ister süper şarjlı olsun, giriş basıncı süperşarj ile artırılır ve ardından motorun beygir gücü büyük ölçüde artar. İlgili çalışma prensiplerine gelince, Baskı yöntemi oldukça farklı.
Çalışma prensibi VE avantajları ve dezavantajları
Mekanik süper şarj, esas olarak, krank milinin dönüşü tarafından üretilen kuvveti süperşarja aktarmak için transmisyon kayışlarının veya dişlilerinin kullanılması, böylece süperşarjı çalıştırarak süper şarj etme amacına ulaşılması yoluyla gerçekleştirilir. Turboşarj teknolojisi ile karşılaştırıldığında, mekanik süperşarj, gaz kelebeği tepkisinden sonra turbo gecikmesi ve ani güç çıkışı olgusunu çözer.
Avantajlar: doğrusal güç çıkışı, güvenilir çalışma, çalışma sırasında soğutmaya gerek yok, daha uzun kullanım ömrü ve bakım gerektirmez.
Dezavantajları: Motorun kinetik enerjisinin bir kısmını kaybetmek kolaydır ve yüksek hızlarda daha fazla sürtünme ve gürültü üretmek kolaydır.
Turboşarj, motorun yanmasıyla ortaya çıkan egzoz gazını kullanarak hava kompresörünü çalışmaya iter, motorun emişini artırır ve ardından motorun gücünü ve torkunu artırarak motorun gücünün daha güçlü olmasını sağlar. Şu anda, birçok 1,5T otomobil aşırı şarj edildikten sonra, güç 2,4 litreye ulaşabilir, ancak yakıt tüketimi artmayacaktır, bu da yalnızca yakıt ekonomisini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda egzoz emisyonlarını da azaltır.
Avantajlar: yüksek egzoz gazı kullanım verimliliği, önemli güç artışı, basit egzoz gazı ve kolay bakım.
Dezavantajları: turbo gecikmesi, düşük hız çalışmıyor, motor zorlu bir ortamda çalışıyor ve daha iyi bakım gerektiriyor.
Turboşarjlı VEYA kompresörlü, kim daha iyi?
Audi S53.0T modelleri
Land Rover Range Rover 3.0T modelleri
Supercharger, doğal olarak aspire edilen lineer bir güç çıkışına sahiptir ve başlangıçta motor gücünün bir kısmını tüketen bir süperşarj etkisine sahip olabilir.Bu nedenle, süperşarj çoğunlukla Audi'nin S53.0T gibi büyük deplasmanlı motorlara sahip modellerde kullanılır. Ve Land Rover Range Rover 3.0T ve diğer modeller.
Regal 1.5T modelleri
Honda Civic 1.5T modelleri
Turboşarj, motorun işe müdahale etmeden önce ilgili hıza ulaşmasını gerektirir (turbo gecikmesi) Türbin düşük hızlarda sessiz kalarak yüksek hızlarda müdahale eder, ancak müdahale anında güç artışı ani ve sinir bozucu olacaktır. Bunu takiben. Genel olarak konuşursak, çeşitli yer değiştirmelerin motorlarının Honda Civic 1.5T ve Regal 1.5T gibi uygulamaları vardır.
Sonunda yazılan: Turboşarjlı ve süperşarjlılar iyi veya kötü değildir.Başlangıçta lineer çıkışlı gücü tercih ederseniz, profesör süperşarjlı bir motor seçmenizi önerir, ancak yukarıda belirtildiği gibi, Bu tür süper şarj yöntemini kullanan modeller daha pahalı ve daha lükstür. Ani güç artışının getirdiği geri itme hissini seviyorsanız, o zaman turboşarjlı motor kaçırılmamalı, turbonun müdahale ettiği an sizi çengele ve keyif alacaktır.
