9.28-16.88 milyon, bu yeni MG6 Civic'ten bahsetmiyor, golf GTI bile korkmuyor!
Birleşik Krallık'tan böyle bir marka var; ülkede Honda Civic'e kafa kafaya çarpan bir model de var; MG ve MG 6. Çin'de sporu takip eden ve motor sporlarını teşvik eden birkaç markadan biri olan MG, yakın zamanda Şangay Pisti'nde yeni MG 6 modellerini resmi olarak piyasaya sürdü ve yakıtlı versiyon modellerinin satın alma vergisinde% 50 indirim başlattı.
Spesifik fiyatlar sırasıyla, yeni MG 6 yakıt versiyonunun sübvansiyonlu fiyatı 9.28-144.8 milyon ve yeni eMG6'nın sübvansiyonlu fiyatı 149.800-168.8 milyon.
2017 MG 6'nın orijinal tasarımı zaten oldukça sportif, ancak 2019 modelinde bu spor duygusu, bazı dekoratif parçaların renk uyumu ayarlamalarıyla bir kez daha vurgulanıyor. Modelin Trophy versiyonu da özel bir spor kiti kullanacak. Izgara, farlar, dikiz aynaları, cam kaplamaları ve jantlar karartılmış, fren kaliperleri kırmızı boya ile değiştirilmiş ve arka kısım daha da fazla " Her iki tarafta toplam dört tarafı olan egzoz borularının abartılı kullanımı, momentum açısından bir performans otomobili aşamasına gelmiş, MG 6 bir İngiliz markasından gelse bile Kara Savaşçı adını akıllara getirmiştir.
İç mekan için, mevcut şık ve cömert tasarım stili temelde korunur.Geniş ekran, düz tabanlı direksiyon simidi ve turbo tipi havalandırma delikleri, genç tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmıştır. En büyük vurgu, bu sefer eMG6'nın yalnızca orijinal saf yakıt versiyonunda bulunan kırmızı ve siyah renkli iç mekanı eklemesidir.
Konfigürasyon açısından profesör, "ne düşündüğünüzü bilin" teriminin tüm MG 6 modelleri için çok uygun olduğunu düşünüyor.Tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş, elektronik el freni, otomatik park, dış aynaların ısıtılması ve arka egzoz ile standart olarak geliyor. Tuyere gibi tüketiciler için en hassas konfigürasyon. Ek olarak, orta-üst düzey donanımda ayrıca LED farlar, otomatik çift bölgeli klima, ön koltuk ısıtması, sabit hızda seyir ve sürüş mutluluğunu etkili bir şekilde artırabilecek diğer konfigürasyonlar bulunur. Yeni model yapılandırmasıyla ilgili en şaşırtıcı şey, eMG6'daki 12,3 inç LCD gösterge paneli ve BOSE lüks ses paketi, spor kuyruk yarış paketi ve çok yönlü amiral gemisi paketi gibi isteğe bağlı paketler sunan üç Trophy modelidir.
Saf yakıt versiyonu, maksimum 169 beygir gücü ve 250 Nm maksimum tork ile 1.5T motorla donatılmıştır. 6MT veya 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir ve 100 kilometreye kadar 6 saniyelik hızlanma vardır. Honda Civic ve Hyundai Festa için Diğer modellerin avantajları vardır.
Ancak en büyük sürpriz, orijinal 1.0T plug-in hibrit sistemden 1.5T plug-in hibrit sisteme yükseltilen eMG6'dır.Kapsamlı maksimum güç 305 beygir gücüne ulaşır, kapsamlı tepe torku 480 Nm'dir ve vites kutusu 10 vitesli bir EDU şanzımana yükseltilir. Yeni tip bir Saç-pinli sarma motoru kullanarak ve ISG motorunu iptal ederek, 100 kilometreden resmi hızlanma süresi sadece 5,9 saniyedir, 51 km saf elektrik pil ömrü ve 3,5 saat% 0-100 şarj süresine sahiptir.
Bu sefer piyasadaki yeni otomobiller arasında, şüphesiz yeni güç aktarma organı eMG6'nın değiştirilmesi en önemli önceliktir.MG, bu modelin vizyonunu profesöre de ifade etti. EMG6, sadece yeşil etikette listelenebilecek yeni bir enerji modeli değil, aynı zamanda yeni bir enerji modeli. Yeni güç aktarım mekanizmasının getirdiği iyi kullanım ve 5 saniyelik hızlanma ile İngiliz marka MG'nin performans otomobili, genç tüketiciler arasında popüler olan Volkswagen Golf GTI'dan bile daha yüksek performans arabası unvanına layık görülüyor. Küçük koltukları olmayan modeller. Tüketiciler için en hassas fiyat konusuna dönersek, eMG6'nın fiyatı yalnızca 149.800 yuan'dır ve küçük bütçeli bu genç tüketicilere yardımcı olmak için 3 yıl 0 faiz oranı, 10.000 yuan nakit hediye, satın alma vergisi ikramiyesi gibi daha tercihli faaliyetler vardır. Bu süper uygun maliyetli MG 6'yı satın aldım.
