Chery'nin amiral gemisi SUV Tiggo 8, netizenler: Yeni marka Jietu onu tuhaf bir durumda yapıyor
Tiggo 8, Chery'nin yeni T1X platformunu temel alan ilk 7 koltuklu SUV modelidir. Üreticinin kılavuz fiyatı 98.800 RMB ila 142.800 RMB arasındadır. Nisan 2018'de piyasaya sürülecek. Tiggo 8, 2108'de 50.553 araç sattı. Ortalama aylık satış hacmi, Chery'nin yeni markası Jietu X70'ten daha düşük.İkisinin konumu farklı olsa da, Jietu modellerinin mevcut gelişme trendi kaçınılmaz olarak Tiggo 8 trendini kapsayacaktır. Bugün 125.800 yuan kılavuz fiyatı ile 2108 Tiggo 81.5TCI 7 koltuklu otomatik seçkin model, nasıl performans gösterdiğini görelim.
Görünüm açısından, Chery markasının mevcut amiral gemisi SUV'si olan Tiggo 8, sahip olması gereken ivmeyi sürdürdü. Otomobilin ön yüzü, Chery'nin kaplan tarzı aile tasarımı, devasa ızgara, içindeki nokta matris düzeni ve sis lambası alanı olarak adlandırdığı şeyi bir bütün gibi benimsiyor. Üstteki farlara ve alttaki LED sis farlarına bağlanan iki gümüş krom kaplama şeridi otomobilin önünden geçiyor. Lens yapısına sahip uzak ve yakın huzmeli entegre farlar, Chery tarafından Hutong olarak adlandırılıyor, ne yazık ki tüm sistemler halojen ışık kaynaklarıdır.
Gövdenin yan tarafında, Tiggo 8 çok fazla çizgisi olmayan güçlü bir yan şekle sahip ve sabit görünüyor. Genişletilmiş tekerlek kaşları ve genişletilmiş krom kaplama cam çıtası, aracın çok uzun görünmesini sağlar. Dikiz aynasının üst kısmı gövde ile aynı renge sahiptir, entegre LED sinyal kemeri, elektrikli ayar / ısıtma / katlama ve manuel parlama önleme işlevlerini destekler. Tüm sistemler, araçta tek tuşla çalıştırma işlevi ile standart olarak önden anahtarsız giriş ile donatılmıştır. Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4700/1860/1746 mm ve dingil mesafesi 2710 mm'dir. 18 inçlik jantlar gövdeyle çok uyumludur.Çift-beş yüzlü tasarım nispeten üst düzeydir Lastikler Magis markasını kullanır ve teknik özellikler 235/55 R18'dir.
Aracın arka tarafında, Tiggo 8'in arka tarafı da oldukça atmosferiktir.Popüler düz tip arka farları kullanır.İç mekan yüksek tanınan bir LED hafif kemerdir, ancak fren lambaları ve dönüş sinyalleri hala halojen ışık kaynaklarıdır. Arka tampon daha sportif ve gümüş koruyucu, daha zarif görünen siyah örgü ızgara ile uyumlu. Tüm orta seviye modeller ve üzeri, panoramik kameralar ve ön ve arka radarlarla donatılmıştır.
İç mekan açısından, Tiggo 8'in düzeni Tiggo 5X ile aynıdır.T1X platformunda bir aile tarzıdır. Genel eğilim avangart modadır. Asimetrik düzen basit bir multimedya geniş ekranla birleşir ve ayrıntılı tasarım oldukça karakteristiktir.
Üç kollu direksiyon simidi sağlam bir şekle sahip ve orta kısım ve üstü tamamen deri ile sarılmış.Aynı zamanda, saat üç-dokuz konumu delinerek daha sağlam hissettiriyor. Çok işlevli düğmelerin kompakt bir düzeni ve zengin işlevleri vardır Direksiyon simidi yalnızca yukarı ve aşağı ayarları destekler. Gösterge paneli stili de Tiggo 5X ile aynıdır, merkezde kadranı simüle edebilen 7 inç LCD ekran ve farklı bilgi arayüzleri Her iki taraftaki su sıcaklığı göstergesi ve yakıt göstergesi ayrı dairesel ekranlardır.
Merkezi kontrol bölümü 9 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran kullanır Ekran parlak bir yüzeyle işlenir ve yatay merkezi kontrol paneli ve klimanın daha belirgin olan hava çıkışı ile entegre edilir. Chery tarafından geliştirilen Lion Smart Cloud sistemi ile donatılmıştır ve popüler sesli etkileşim ve cep telefonu ara bağlantı işlevleriyle donatılmıştır.Gaode haritaları ve Baidu haritaları ile birlikte gelir. Panoramik görüntü, aracın çevresini gözlemlemek için iyidir, ancak kameranın netliği ortalamadır. Klima, düğme üzerinde ayrı bir sıcaklık göstergesi ve PM2.5 hava temizleme işlevi bulunan çift bölgeli bir otomatik klima kullanır.
Ön depoda iki USB bağlantı noktası ve bir 12V güç bağlantı noktası vardır Vites kolunun arkası sürüş modunu, panoramik görüntüleri ve bazı multimedya işlem düğmelerini değiştirecek şekilde ayarlanmıştır. Bardaklıklı saklama bölmesinin üzerinde, oldukça gelişmiş bir kapak benzeri kapak da bulunmaktadır.
En düşük konfigürasyon haricinde, diğer tüm modeller açılabilen panoramik bir açılır tavan ile donatılmıştır Cam yalıtımlıdır ve açıklık alanı iyi bir açılma hissi sağlayacak kadar büyüktür. Ön koltukların şekli geniştir, omuzlar iyi desteklenebilir ve ana sürüş konumu elektrikli ayar ve ısıtma işlevlerine sahiptir.
Ön sıra ile karşılaştırıldığında, ikinci sıra koltukların konforu biraz daha düşüktür ve ön ve arka yaklaşık 26 cm hareket edebilir. Arka sıra bağımsız klima çıkışları ve USB bağlantı noktaları ile donatılmıştır.
Alan kısıtlamalarına bağlı olarak, üçüncü sıranın koltuk minderleri nispeten incedir, neyse ki, üçüncü sıranın işlevleri, bardak tutucular, koltuk başlıkları ve klima çıkışları ile oldukça eksiksizdir. Üçüncü koltuk sırası bir yetişkine oturabilir, ancak yalnızca kısa mesafeli acil durumlar için.
Bagaj, hafıza fonksiyonlu bir elektrikli bagaj kapısını destekler. Üst düzey modeller endüktif bir açıklığa sahiptir. Beş koltuk durumunda, bagaj alanı çok derindir, kancalar, çapalar ve elektrik erişim portları ve gizli saklama bölmeleri ile donatılmıştır.
Güç açısından Tiggo 8, maksimum 147 beygir gücü ve 210 Nm'lik tepe torku ile Tiggo 7 ile aynı 1.5T motorla donatılmıştır.Motorun ısıl verimi% 37.1'e ulaşmıştır. Getrag tarafından sağlanan 6 ileri manuel şanzıman veya 6 vitesli kuru çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. Süspansiyon yapısı, ön McPherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
