Düşük kaliteli sürücülerle karşılaşırsam ne yapmalıyım? Yol öfkesini iyileştirmek için siyah bir teknoloji yöntemi var
Artık yollarda daha fazla araba olduğuna göre, "yol öfkesi" sosyal bir konu haline geldi. 2015 yılında bir karayolu güvenliği seminerine katıldım Şangay trafik polisinden sorumlu ilgili kişi şu anda Çin'de yüksek riskli sürücülerin% 2 olduğunu belirten resmi bir rapor yayınladı. "Yüksek riskli sürücü" nedir? Açıkça söylemek gerekirse, çöp sürücüleri arasında bir savaşçıdır. Işıkları yakmadan şerit değiştirmek ve trafik sıkışıklığında durmak düşük kaliteli sürüş davranışları olarak kabul edilirse, Çin'deki "düşük kaliteli sürücülerin" oranı "yüksek riskli sürücülerden" çok daha yüksek olabilir.
Trafik kanunlarına uymayan bu kadar düşük kaliteli sürücüler, yoldaki "yol öfkesinin" önemli nedenlerinden biridir. Pek çok durumda, "yol öfkesi" nin neden olduğu "misilleme" aslında kazanmaya değmez - eğer başka insanların mallarının zarar görmesine, yaralanmasına ve hatta misilleme sürecinde ölüme neden olursanız, ne tür yasalara dayanmanız gerekir? sorumluluk? Buna karşılık, mülkünüz kayıp, yaralanma ve hatta can kaybına uğradıysa mutlu değilsiniz değil mi? 5 Temmuz 2015'te Pekin'in Fangshan Bölgesi'ndeki iki sürücü bir "savaş arabası" sürdü ve yoldan geçen 5 kişinin vurulmasına ve öldürülmesine neden oldu ...
30 Mayıs 2018'de Pekinli sürücü Dong, düşük kaliteli Didi sürücüsü Zhang tarafından şerit değiştirmeye zorlandı ve aynı zamanda orta parmağına da işaret edildi, bu yüzden yol öfke kovalamaca moduna geçti.İki araba, sabah yoğun saatlerinde saatte 100 kilometre hızla koştu. Sonunda dört arabanın çarpmasına ve bir kişinin hafif yaralanmasına neden oldu. Daha sonra ikisi de tutuklandı Elbette, düşük kaliteli sürücü Zhang, 4 ay gözaltında tutuldu ve 4000 yuan para cezasına çarptırıldı ve Dong da 3 aylık gözaltı için "eşlik etti" ve 3000 yuan para cezasına çarptırıldı ...
Söylendiği gibi, "Bunu daha önce biliyordum, neden ilk etapta zahmet edelim" - seninle çöp sürücüsü arasındaki güç nedir, seni ısıran bir köpek gibi, geri ısırır mısın? Çöp şoförüyle yarışın, kendiniz "çöp" değil misiniz? Dahası, bu tür bir rekabet hala yüksek riskli bir davranıştır.
Ama bu nefesi yutamıyorum!
Bu doğru. Eşsiz bir kemiğiniz ve eşsiz bir yeteneğiniz olduğunu düşünüyorum. Size burada öğretilen bir dizi "çöp sürücüsü önlemleri" ne dersiniz? Karayolu trafik güvenliğinin sağlanması size düşüyor! Bu sihirli işler seti sıfır riskli, makul, yasal ve etkilidir. Tanrı, işe sabah trafiğe çıkma saatinden itibaren bir saat içinde 18 çöp şoförünün yemek yemesini engelliyordu. Yol öfkesi misilleme yöntemini kullanırsanız, sizce Bir saatte 18 rakiple başa çıkabilir misin?
Tekrarlamak gerekirse, bu büyülü teknik makul, yasal ve risksizdir ve polis çok cesaretlidir!
Gerçekte, psikoloji ve sosyoloji perspektifinden bakıldığında, yol öfkesinin en büyük temel nedeni, duygusal tahliye için uygun kanalların bulunmaması, pek çok insanın yasadışı bir şekilde kovalamayı, arabayı terk etmeyi ve hatta "kadın sürücüyü dövmeyi" seçmesidir. Raporlama kanallarının engellenmesi kaldırılırsa, suçlular hızlı bir şekilde cezalandırılabilir ve muhabirler değerlerini ve şöhretlerini sessizce gizleyebilirler, o zaman durum farklı olabilir.
Saçma sapan konuşma, çöp sürücülerini tedavi etmenin formülü aşağıdadır ...
17 Temmuz 2018'de araba kullanırken en sağ şeritten sola dönüş sinyali ve sol şerit ile beyaz bir Changan Tiaishi vardı.Sorun yoktu ama geldikten sonra ilerlemeye devam edeceğini düşündüm. Sürücünün aniden fren yaptığını ve çifte sarı çizgiyi geçtiğini düşündüm ... Lütfen o sırada sürüş kaydedicinin videosuna bakın ...
Video yükleniyor ...
Dayanılabilir ya da dayanılmaz olsun, o zamana bir baktım: 9:36 ... Lütfen zamanın çok önemli olduğunu unutmayın. Hedefe vardıktan sonra, olayın zaman dilimine ait video dosyalarını araç içi kamerada bilgisayara aktarın - o sırada saati izlemediyseniz, bu kadar çok video dosyasında ilgili videoları bulmak istiyorsanız, iş yükü çok büyük olacaktır ...
Sonraki adım basit:
1, Tarayıcı arama motorunu açın ve "Şangay İhlal Bildirimi" ni arayın, "Şangay Kamu Güvenliği Bürosu Trafik İhlali Video Raporlama Platformu" nu göreceksiniz. girmek için tıklayın.
2, Kayıt olmanıza ve diğer zahmetli adımlara gerek yoktur. Raporlama platformuna girdikten sonra, doğrudan cep telefonu numaranızı girebilir ve arkadaki "Doğrulama kodunu al" düğmesini tıklayabilirsiniz. Cep telefonu doğrulama kodunu aldıktan sonra, arka taraftaki SMS doğrulama kodunu doldurun "Lütfen doğrulama kodunu girin" İletişim kutusunu seçin ve aşağıdaki küçük kutuyu işaretleyin ve son olarak "Devam Et" i tıklayın.
3. Bilgi gönderme sayfasına girdikten sonra bilgileri doldurunuz. Ancak, not edilecek bir yer var. "Yasadışı Konum" sütununda, "Gudai Yolu" gibi belirli yol adını yazmanız yeterlidir; Gudai Yolu ile ilgili tüm kavşakların bir açılır menüsü görünecektir. Aracın yasayı ihlal ettiği bildirilen en yakın konumu seçin. Bu kavşak. Videodan bazı yol kenarı özelliklerini görüyorsanız, yasa dışı konumu belirlemek daha kolay olacaktır. Örneğin, yol kenarındaki "XX-Shape Club" dan belirli yasa dışı konumu belirledim. Bu bilgiler aşağıdaki açıklamalar sütununda doldurulabilir.
4. "Gözat" ı tıklayın, bilgisayarınızdaki ilgili video dosyasını seçin ve "Aç" ı tıklayın. Bunu yapmadan önce, videoyu yükleme gerekliliklerine uygun olarak kesip sıkıştırmanız önerilir.Polisin yasadışı gerçekleri hızlı bir şekilde belirleyebilmesi için en iyisi raporun içeriği ile ilgisi olmayan kısımların kesilmesidir.
5. Son olarak, "Yükle" yi tıklayın ve sonra biraz bekleyin ... Yükleme başarılı olduktan sonra, web sayfası "Raporunuz başarıyla gönderildi" iletişim penceresini açacak ve bitirdiniz!
6. Her şey bittikten sonra, sağ üst köşedeki "Yüklenen Kayıtları Kontrol Et" seçeneğine tıklayıp raporlama dönemini ayarlayabilir ve yüklenen rapor kayıtlarını kontrol edebilirsiniz ... Yapmanız gereken bir sonraki şey beklemek.
İki gün sonra, 19 Temmuz'da polisten bir metin mesajı aldım ve rapor edilen ihlal delilleri kabul edildi ... Verimlilik gerçekten yüksek! İnterneti hızlıca kontrol ettim ve bildirilen videonun durumunun "Kabul Edildi" olduğunu gördüm.
Bu, o sırada yönetmeliği ihlal eden düşük kaliteli sürücünün ehliyetinde 12 puan kaybettiği anlamına geliyor. Oye!
Aslında, çevrimiçi bildirime ek olarak, Şangay Trafik Polisi APP, trafik ihlallerini video yoluyla da bildirebilir. Yayınlandıktan sonraki yarım yıl içinde 70.000'den fazla yasadışı haber videosunun kabul edildiği ve benimsenen haber videolarının sayısının bu sayıyı çok aştığı tahmin edilmesinin üzerinden bir yıl geçtiği söyleniyor. Aslında, diğer illerdeki ve şehirlerdeki trafik polisi de video raporlama APP sistemlerini başlattı Muhabirin yapması gereken tek şey, raporu tamamlamak için araç kamerası videosunu cep telefonuna aktarmak.
Şangay Trafik Polisi APP'sinin başka bir ödül kuralı olduğu söyleniyor - 1 ay içinde 22 video raporu kabul edilirse, muhabir 100 yuan ödül alacak ve bonus doğrudan muhabirin WeChat cüzdanına gönderilecek; bir ay içinde 110 video varsa Video kabul edildiğinde bonus 500 yuan olur. Ancak, ayda maksimum 500 yuan "sınırlandırılmıştır".
Ama bu başka bir soruna da yol açacak, yani yönetmeliği ihlal eden şanssız bir kişi var, aynı ihlal 20 hevesli kişi tarafından bildirilirse ne yapmalıyım? Bu bonus nasıl bölünmeli?
Aslında hala cesur bir fikrim var - eğer ihlal cezasının% 10'u ödül olarak kullanılırsa, raporun videosunu yükleyen ilk kitleye iade edilecek, köpek kaçacak, kitlelerin habercilikte daha proaktif olacağı tahmin ediliyor. Trafik düzeni de daha iyi hale gelecektir.
Bu önerinin fizibilitesine gelince, ilgili bölümler onu inceleyebilir ve bu konuda biraz heyecanlıyım! O zamana kadar, yol öfkesi artık yol öfkesi değil.Yolda sürerken kızmayacaksınız ve şeritleri düz bir çizgide değiştiren düşük kaliteli bir sürücü tarafından engellenmeyeceksiniz - bu sadece zengin bir çocukla tanışmak için bir fırsat! Gülmek için çok geç!
Düşük kaliteli sürücüler için yolda sürüş arkadaki diken gibidir! Yüz milyonlar değerindesiniz ve günde birkaç yüz dolarlık cezayı umursamıyorsunuz, değil mi? Ehliyetiniz birkaç yüz milyon değerinde mi? Her gün birkaç yüz puan düşüyor musunuz?
Sevgili dostlar, bu yaklaşım hakkında ne düşünüyorsunuz? Çok fazla kelime kaldı, sadece kamuoyu ...
