Bak! "Belt and Road" da çalışan Çinli otomobil şirketleri

25 Nisan'da Pekin, ikinci "Kuşak ve Yol" Uluslararası İşbirliği Zirvesi Forumu ilk kez "Kuşak ve Yol" Girişimciler Konferansı düzenledi. Bu girişimci konferansına yaklaşık 900 Çinli ve yabancı temsilci katıldı. Bunların arasında 88 ülke ve bölgeden dış temsilciler geldi. Katılımcı şirketler arasında dünyanın en büyük 500 şirketinden 90'ı, Çin'in en büyük 500 şirketinden 78'i, 100'den fazla devlete ait şirket ve 200'den fazla özel girişim vardı.

Girişimci Konferansı, tüm ülkelerin iş çevrelerinin "Kuşak ve Yol" fırsatlarını paylaşabilmesi için, pragmatik işbirliğini ve ticaret ve yatırım değişimlerini teşvik etmek için bir yanaşma platformu inşa edecek. Konferansta birçok yerli otomobil firmasının temsilcilerinin de aktif olarak yer aldığı konferansta, uzun yıllardır Kuşak ve Yol inşaatının ön saflarında faaliyet gösteren bu firmalar, Kuşak ve Yol inşaatının getirdiği gelişim fırsatları ve işbirliği sonuçlarını da paylaştılar.

Chery Automobile: Ürünler, "Kuşak ve Yol" boyunca 46 ülkeyi kapsıyor

Chery Automobile, 46 ülkenin pazarlarını Kuşak ve Yol üzerinden kapsadı, aralarında Rusya, Mısır, Cezayir ve diğer ülkelerde Kuşak ve Yol boyunca birden fazla üretim üssü ve 900'den fazla satış ve servis noktası kurdu. 2018'de Chery "Kuşak ve Yol" üzerindeki ülkelerdeki satışlar, Chery'nin toplam ihracatının yaklaşık% 75'ini oluşturmaktadır. Örneğin Irak ve Suriye gibi Batı Asya pazarlarında 400.000'den fazla araç ihraç etti; Rusya'da yüzde yüz iştiraki kuruldu ve kümülatif satışları 200.000'i aştı; Mısır, Tunus ve Cezayir gibi Kuzey Afrika'da Chery 170.000'den fazla araç ihraç etti. Araçlar.

Chery, ana akım küresel pazarlarda Chery ürünlerinin yerelleştirilmiş çalışmasını desteklemek için küresel olarak entegre bir Ar-Ge sistemi ve satış hizmeti sistemi oluşturmak da dahil olmak üzere küresel pazar düzenini hızlandırıyor. Şu anda, Chery'nin Avrupa ve Kuzey Amerika'daki Ar-Ge merkezleri faaliyete geçti. Avrupa Ar-Ge Merkezi, Chery'nin Avrupa pazarına girmesi için "köprü başıdır". Esas olarak üç temel faaliyetten sorumludur: biri Chery'nin Avrupa ve uluslararası projelerine destek sağlayan tasarım, diğeri ise Chery'nin Avrupa pazarının gelişmesi ve Avrupalı ortaklarla işbirliği için destek sağlayan Ar-Ge. Üçüncüsü, Chery ile ilgili gelecekteki markaların ve ürünlerin Avrupa pazarına girmesi için hazırlanan pazar. Kuzey Amerika Ar-Ge merkezi, otonom sürüşün araştırma ve geliştirilmesine odaklanacak.

Gelecekte Chery, profesyonel bilgi rezervlerini ve dünyanın dört bir yanındaki büyük Ar-Ge satış noktalarının geliştirme yeteneklerini daha da entegre edecek ve küresel ürün geliştirme süreçlerini tanıtacak.

Geely Automobile: "Tartışma, Ortak Yapım ve Paylaşma" Pratikleri

Geely Holding Group, Kuşak ve Yol girişiminin rehberliğinde denizaşırı varlığını derinleştirme fırsatını yakaladı ve bu sadece Volvo Car markasının yeniden canlanmasını ve sürdürülebilir gelişimini teşvik etmekle kalmadı, aynı zamanda Geely Automobile ve Volvo Cars, London Electric Cars ve Proton Motors kültürünü de hayata geçirdi. Entegrasyon, yeteneklerin entegrasyonu, teknolojinin entegrasyonu, sinerji etkileri birleşme sürecinden geçiyor.

Geely Holding Group, "Kuşak ve Yol" boyunca uzanan ülkelerde dört ana yerleşim düzenine sahiptir: batıdan Büyük Britanya'ya, Londra'nın asırlık klasik taksisini yeniden şekillendiren İskandinavya boyunca, İskandinav lüks markalarını canlandırarak; güneyden Malezya Yarımadası'na, Proton'a yardım Zaferini yeniden canlandırın; Belarus'un yerel olarak üretilen otomobil hayalini gerçekleştirmesine yardımcı olmak için kuzeydeki Sibirya'ya gelin. Düşüncenin, yerel sanayileşmeye derin katılımda tek ürün ticaretinin "dışarı çıkmasından" "gelen" e dönüşümü, Geely Holding Group'un "Kuşak ve Yol" girişimi altındaki karşılıklı bağlantı ve ortak refahını daha da teşvik edecek ve küreselleşmenin stratejik düzenini gerçekleştirecektir. Yerelleştirilmiş üretim, yerelleştirilmiş tedarik zinciri, yerelleştirilmiş yönetim ve yerelleştirilmiş hizmete dayalı olarak, yenilikçi hizmet yönetimini optimize edin ve yeni bir uluslararası pazarlama sistemi oluşturun.

Geely Automobile, denizaşırı ülkelerde birden fazla üretim tesisine sahiptir, 400'den fazla satış noktası kurmuştur ve Rusya, Beyaz Rusya, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve diğerleri dahil olmak üzere 20'den fazla ülkeye ihracat gerçekleştirmiştir. Geely Holding Group, saygı, uyum, hoşgörü ve entegrasyon gibi temel özellikleriyle "küresel kurumsal kültür" inşasını uygulamaktadır ve nihai hedefi, kazan-kazan işbirliğine ulaşmak ve küresel pazarda şirketin başarısına ulaşmaktır. "Danışmanlık, birlikte inşa etme ve paylaşma" öncülüğünde, Çin, İngiltere, Malezya ve diğer ülkelerdeki otomobil endüstrisi daha büyük ve daha güçlü olacak.

Foton Motor: Çin'in "One Belt One Road" ticari araç lideri

Foton Motor, Çin'in "Tek Kuşak, Tek Yol" girişimine yanıt veriyor, müşteri ihtiyaçlarına odaklanıyor, yurtdışına giden Çinli şirketler için tüm değer zinciri için çözümler sunmaya odaklanarak, Çinli şirketlerle birlikte çalışmayı taahhüt eden "özelleştirilmiş, tek durak çözüm platformu" oluşturmaya odaklanıyor Çin tarafından finanse edilen işletmelerin uluslararası rekabet gücünü artırmak için denizaşırı ülkelere gidin.

2013 yılında Kuşak ve Yol inisiyatifinin ortaya konulmasından bu yana, Foton Motor aktif olarak konuşlandırılıyor ve şu anda Kuşak ve Yol boyunca 34 ülke ve bölgede 70'den fazla önemli müşteri projesi geliştirmiş ve tamamlamıştır. 2018 itibariyle Foton Motor, Senegal TT Demiryolu, Kenya'nın Mombasa-Nairobi Demiryolu, Pakistan'ın KKH Karayolu, Myanmar'ın en büyük toplu taşıma sistemi, Astana World Expo, Güneydoğu Asya Ülkeleri Birliği Zirvesi ve "Kuşak ve Yol" üzerindeki diğer büyük uluslararası projelerde ticari araçlar biriktirerek hizmet verdi. 5.000'den fazla araç teslim edildi.

Foton Motor'un Tayland, Hindistan, Brezilya, Rusya, Cezayir, Kenya, Vietnam, Endonezya ve Avustralya da dahil olmak üzere 9 ülkede şirketi ve ayrıca 2.000'den fazla denizaşırı dağıtım noktası, 3 küresel paylaşımlı depolama platformu (CDC) ve 4 ülkede parçaları vardır. Dağıtım merkezleri (Rusya, Tayland, Avustralya, Kenya), dünya çapında 110'dan fazla ülkede 10 hizmet eğitim merkezi, ürün ve hizmetler. Dünya çapında 34 montaj tesisi projesi başlatılmış ve yılda 100.000 araç üretim kapasitesine sahip 27 KD tesisi kurulmuştur. Foton Motor, 2018 yılı itibarıyla yurtdışına toplam 556.000 ticari araç ihraç ederek, Çin'in ticari araç ihracatında sekiz yıl üst üste ilk sırada yer aldı.

Great Wall Motorları: "One Belt One Road" boyunca uluslararası gelişim planı

Great Wall Motors küresel bir araştırma, üretim ve satış düzeni oluşturmuştur. 2019, Great Wall Motors'un uluslararasılaşma çabalarının ilk yılı. Kuşak ve Yol üzerindeki ülkeler arasında, Great Wall Motors'un Avusturya ve Güney Kore'de denizaşırı Ar-Ge merkezleri ve Malezya, İran, Tunus, Ekvador ve Bulgaristan'da montaj tesisleri bulunmaktadır. Rusya'nın Tula bölgesinde, Great Wall Motors, bu yıl Mayıs ayında faaliyete geçecek olan Çin'in yurtdışında ilk tam işlenmiş modern otomobil üretim tesisini kurmak için 500 milyon ABD doları yatırım yaptı. Satış açısından, Great Wall Motors, Çin merkezli, Rusya, Güney Afrika, Avustralya, Orta Doğu ve Güney Amerika'yı kapsayan, Kuşak ve Yol üzerindeki birçok ülke dahil olmak üzere dünya çapında 19 kilit pazar kurmuştur. Gelecekte Great Wall Motors, araştırma, üretim ve satışın tüm yönlerinde daha fazla ülke ve bölgeyle işbirliği yapmak için "Tek Kuşak Bir Yol" platformunu da kullanacak.

BYD: Ace Electric Bus ile Dünyaya Gidin

BYD, 6 kıtada 300'den fazla şehri kapsayan marka operasyonlarıyla küresel bir pazara sahiptir. BYD şu anda Amerika Birleşik Devletleri, Fransa, Macaristan, Brezilya ve diğer ülkelerde saf elektrikli otobüs fabrikaları inşa ediyor ve Rotterdam, Hollanda, Los Angeles ve Sao Paulo, Brezilya'da denizaşırı otobüs araştırma ve geliştirme merkezleri kurdu. BYD, bu yılın Mart ayı itibarıyla küresel ortaklarına çeşitli tiplerde 50.000'den fazla saf elektrikli otobüs teslim etti.

2013 yılında BYD, Lancaster, California'da bir fabrika kurduğunu duyurdu ve bu fabrika Kuzey Amerika'nın en büyük elektrikli otobüs fabrikası haline geldi. BYD'nin yeni enerji taşıt işi Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Brezilya, Şili, Meksika ve diğer ülkelerde tamamen geliştirilmiştir ve ürünleri kamyonları, otobüsleri, taksileri, forkliftleri vb. Kapsamaktadır. Asya-Pasifik bölgesinde, BYD saf elektrikli otobüsleri Japonya, Güney Kore, Filipinler, Malezya, Tayland, Singapur, Avustralya, Yeni Zelanda ve diğer ülkelerde faaliyete geçirilerek, gelişmiş, gelişmekte olan ve az gelişmiş ülkelerin pazarlarını kapsayarak yerel teknoloji ve endüstrideki boşlukları doldurmuştur. . Orta Doğu ve Afrika'da yıllarca süren sıkı çalışma ve operasyonlardan sonra BYD, binek otomobiller, otobüsler, demiryolu taşımacılığı ve diğer alanlarda yer aldı. Gelecekte, "Tek Kuşak Bir Yol" ilerlemeye devam ederken, BYD dünyaya "Çin Malı" nı temsil eden daha yüksek kaliteli otomobiller de sunacak.

Yutong Otobüs: "Kuşak ve Yol" boyunca 40'tan fazla ülkeye ihracat yapıyor

Yutong Otobüs 64.000'den fazla otobüs ihraç etmiştir ve satış ve servis ağı Avrupa, Amerika, Afrika, Asya-Pasifik, Orta Doğu ve diğer bölgeleri kapsamaktadır.Ürünler Fransa, İngiltere, Rusya, Kazakistan, Venezuela, Şili, Etiyopya, Güney Afrika, Nijerya, Singapur'a ihraç edilmektedir. Filipinler, Avustralya, Suudi Arabistan ve dünyanın diğer büyük binek otomobil talep ülkeleri ve bölgeleri, "Kuşak ve Yol" boyunca 40'tan fazla ülkeye ihracat gerçekleştirdi.

2018 sonu itibarı ile şirketin yurt dışında 227 yetkili servis istasyonu veya servis şirketi, 350'den fazla yetkili servis noktası ve Fransa, Rusya, Venezuela, Panama, Güney Afrika, Avustralya, BAE ve diğer yerlerde birden fazla yurtdışı parça merkezi kütüphanesi kurmuştur; 130

İnsan hizmetleri mühendisleri ve bakım teknisyenleri, müşterilerin ürün operasyon ihtiyaçlarını garanti altına almak için yurtdışında görevlendirildi ve denizaşırı müşterilere yüksek kaliteli ve kapsamlı bir şekilde ortaklaşa sağlamak için Cummins, ZF, Meritor gibi birçok dünyaca ünlü otomotiv montaj tedarikçisi ile ortak servis anlaşmaları imzaladı. Servis ve aksesuarlar garantilidir.

Jianghuai Automobile: 15 denizaşırı KD fabrikası "Kuşak ve Yol" boyunca dağıtıldı

JAC'ın uluslararası işi 2018 yılında, yıllık% 13 artışla 74.000 araç ihracatı gerçekleştirdi ve ilk kez 70.000 araç işaretini kırarak Çin'in otomobil ihracatında dördüncü sırada yer aldı. Bunlar arasında, orta ve yüksek kaliteli hafif kamyon ihracatı sektörde ilk sırada yer almaya devam etti ve SUV ihracatı sektörde ikinci sırada yer aldı. JAC, "Tek Kuşak, Tek Yol" girişimine aktif olarak yanıt verdi ve güzergah üzerindeki ülkelerde pazarı genişletmeye devam etti.

2018 yılında Jianghuai Automobile, Jianghuai Automobile'in toplam ihracatının% 72'sini oluşturan "Kuşak ve Yol" boyunca 62 ülkede 50.000'den fazla araç ihraç etti ve geçen üç yılda yaklaşık 150.000 araç ihraç edildi. JAC'ın 19 denizaşırı KD tesisinden 15'i "Kuşak ve Yol" güzergahı üzerinde yer almaktadır. Kuşak ve Yol boyunca pazar geliştirme sürecinde, JAC teknolojik yenilik yeteneklerini kendi yüksek kaliteli gelişimi, hızlandırılmış ürün ve pazar yapısı ayarlamaları ile güçlendirmiş ve aynı zamanda ülkeleri uluslararası otomobil endüstrisinde işbölümüne katılmaya yönlendirmiş ve ortaklaşa ekonomik ve sosyal faydalar yaratmıştır. JAC ve ihracatçı ülkelerin kazan-kazan gelişimini gerçekleştirin.

BAIC Group: Uluslararası pazarı açma temposunu hızlandırın

Ulusal "Tek Kuşak Bir Yol" girişimi ile BAIC Group, zamanın nabzını yakından takip ediyor ve uluslararası pazarın açılması ve uluslararasılaşma sürecini hızlandırıyor. BAIC Group bugüne kadar 30'dan fazla ülke ve bölgede, 80'den fazla ülke ve bölgede pazarları bulunan araç ve KD fabrikaları kurdu ve Çin'in bağımsız marka otomobil şirketlerinin ihracat işinde en hızlı büyüyen şirketlerden biri haline geldi.

Geçen yıl Temmuz ayında, BAIC'in Güney Afrika fabrikasının ilk yerel montaj ürünü montaj hattından başarıyla çıktı. BAIC'in en önemli denizaşırı endüstriyel yerleşimi olan BAIC'in Güney Afrika üssü, yalnızca Çinli şirketlerin Güney Afrika ve Afrika'ya yatırım yapmaları için en büyük otomobil fabrikası değil, aynı zamanda Güney Afrika'nın endüstriyel gelişiminin yeni talepleri ile Çin'in kapasite işbirliğinin yeni itici güçleri arasında etkili bir yerleştirme modeli.

BAIC Güney Afrika üssüne ek olarak, BAIC Yunnan Ruili Üssü projeyi tamamladı. "Güneydoğu Asya'nın köprübaşını" inşa etme hedefine odaklanarak, "yerli ve yabancı" modele odaklanan ve "on ASEAN ülkesini" yayan bir üretim üssü oluşturacak.

BAIC, Meksika ve İran'daki üslerin inşasında "geleneksel araçlar + yeni enerji araçları" çift itme stratejisini uyguladı ve yeni enerjili araç pazarının gelişimini kademeli olarak artırdı.Gelecekte, denizaşırı kendi kendine çalışan pazarlama sistemi için bir model proje inşa edecek.

Chongqing Xiaokang: Endonezya fabrikası üretime girdi

2005 yılında ihracatın başlangıcından bu yana, Chongqing Xiaokang Industrial Group'un ürünleri Güney Amerika, Afrika, Orta Doğu, Güneydoğu Asya, Avrupa vb. Dahil olmak üzere dünyanın 70'den fazla ülke ve bölgesine 300.000'den fazla aracın kümülatif ihracatı ile ihraç edilmiş ve yavaş yavaş yurtdışında kurulmuştur. 600'den fazla pazarlama hizmeti ağı.

Kuşak ve Yol boyunca Xiaokang Grubu, ilk denizaşırı otomotiv endüstrisi üssünü kurmak için Endonezya'ya 150 milyon ABD Doları yatırım yaptı ve Endonezya'nın Güneydoğu Asya'yı ve sağdan direksiyon pazarını yaymak için yerelleştirilmiş üretiminden yararlanarak 2018'de resmi olarak üretime ve toplu satışa sunulacak. Ek olarak, Xiaokang Group'un binek otomobil markasının ve ağının geliştirilmesi, Şili ve Peru gibi önemli pazarlarda da sağlam bir temel oluşturdu.

Dongfeng Xiaokang, Mısır pazarının pazar payında her zaman lider konumda olmuştur. 2019'da Xiaokang, Afrika pazarındaki lider konumunu pekiştirmeye devam etmek için Mısır'da bir Afrika pazarlama hizmeti merkezi kurdu. Çinin AB sertifikası alan ilk otomobil şirketlerinden biri olan Dongfeng Xiaokang, uzun yıllardır Almanya, Birleşik Krallık ve İtalya gibi pazarlarda derinlemesine faaliyet gösteriyor. Gelecekte, Dongfeng Motorlu Yolcu Taşıtlarının ve SERES Elektrikli Araçların avantajlarından yararlanarak, yoğun ekim elde etmek için Avrupa'da bir satış ve servis merkezi kuracak. Marka yukarı doğru gelişir. Gelecekte, Dongfeng Xiaokang, "Kuşak ve Yol" boyunca ülkelerin gelişimini güçlendirmek için "Tek Kuşak ve Tek Yol" girişimine güvenecek ve yol boyunca bir dayanak noktası ülke inşa etmeye, Xiaokang Grubu'nun denizaşırı işlerinin gelecekteki gelişimine destek sağlamak ve Dongfeng Xiaokang Motor'un "çıkışını" daha da teşvik etmek için çaba gösterecek. .

Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu: "SINOTRUK" markası altında üst düzey ağır kamyon pazarına girmek için

Şu anda Sinotruk, dünya çapında 350.000'den fazla araç ihraç etmektedir.Sinotruk, 69 denizaşırı temsilcilik ve dağıtım servis ofisi kurmuş ve 60'tan fazla ülkede 110 birinci seviye bayi ve 105'i geliştirmiştir. Servis satış noktaları ve 101 aksesuar satış noktası ile 9 denizaşırı kooperatif KD üretim tesisi kurulmuş ve temelde Afrika, Orta Doğu, Orta ve Güney Amerika, Orta Asya ve Güneydoğu Asya'yı kapsayan 12 ülke veya bölgede 16 aksesuar merkezi kütüphanesi kurulmuştur.

Şu anda, Sinotruk'un Euro V emisyon standartlarını karşılayan ağır kamyon ürünleri Avustralya, Yeni Zelanda ve diğer ülkelere başarıyla girdi ve İrlanda pazarına başarıyla girdi ve Batı Avrupa pazarına giren ilk Çinli kamyon markası oldu. Sinotruk, ürünleri ihraç ederken, yerelleştirilmiş üretim ve satışları gerçekleştirmek için yatırım, ortak girişimler, işbirliği veya birleşme ve satın almalar yoluyla denizaşırı üretim üsleri kurmuş ve yerel kültür, pazarlama ve yasal sistemlerdeki değişikliklere uyum sağlamak için bir dizi önlem formüle etmiştir.

SINOTRUKun "SINOTRUK" markası artık üst düzey ağır hizmet kamyon pazarına girmeyi hedefliyor, şirketin gelecekteki gelişimini ortaya koyuyor ve karayolu trafik düzenlemelerini ve "Kuşak ve Yol" bölgesel pazarının gerçek ihtiyaçlarını karşılamak ve bir ürün oluşturmak için bir dizi kişiselleştirilmiş ürün geliştirmeye ve piyasaya sürmeye devam ediyor. Çin ürünlerinin görüntüsü "Bir Kuşak Bir Yol" un güzel bir kartvizitine dönüştü.

Eve Hoşgeldin! İtalya'dan Çin'e kaybedilen 796 kültürel eserin ilk sergisi
önceki
"Parlak ve kör" hissini yaşamak için beş bin yuan harcamak, iyi bir lamba seçmektir.
Sonraki
Röportaj Zhang Zhi: Bölgesel sembolleri olmayan dünya müzisyenleri ne yapabilir?
Lenovo yöneticileriyle röportaj: video ürünün odak noktasıdır, 5G gelecekteki geliştirme yönüdür
Raytheon Intel'in yeni 9. nesil Suning özel satışı 17.3 kazandı
Tiyuguan Yolu'ndaki genç "4 Mayıs" ı memnuniyetle karşıladı Domino, Kış Olimpiyatları için duygularını ifade etti
10 ilden somut olmayan kültürel miras gölge kuklaları Huazhou'da toplandı
Xilinmen bir zarar ikilemine saplandı, 2018'de net kar keskin bir şekilde düştü
"Sadece çocuk, ısıtma odası, günde beş öğün ve daha şişman", bak! Rencheng Yutun Kavunun "tatlı bir ikinci nesil" var
Dalyou UFO UFO fare videosu başlangıcı: mobil ofis faresi nasıl seçilir? Bu fare size yardımcı olacak özel özelliklere sahiptir
"Çirkin Ördek Yavrusu" Nasıl "Kuğu" Oluyor?
Çok yönlü Da Vinci nasıl yapıldı?
Mona Lisa'nın kaşları var mı?
Chen Zhongyi: Neden "Liaozhai'den Garip Öyküler"in yabancı okuyucusu "Kırmızı Malikanelerin Rüyası"ndan daha fazla?
To Top