Norveçli lüks yolcu gemisi gerçekten bunalmış durumda. Gerçek: Yolculuk ayarı Çinli teyzesi perişan haldeydi
Bir hafta önce, "Şok! Çin Pazarından Norveç'in Çekilmesi" başlıklı bir makale hararetli bir tartışma başlattı Makalede yazar, 5 gün 4 gece Norveç Joy yolculuğunu bizzat yaşadı ve lüks tesisleri ve obur yemekleri karşısında hayrete düştü. Norveç Kruvaziyer Hattının Çin pazarından çekileceği gerçeğiyle ilgili olarak, yazar "Görünüşe göre bu Amerikan dev gemisi Çinliler tarafından yenildi" ve nesneyi doğrudan Çin teyzesine işaret ederek "gastrointestinal işlevi" dedi. İnanılmaz".
1966 yılında kurulan ve dünya kruvaziyer pazarının% 8'ini kontrol eden bu lüks kruvaziyer şirketi gerçekten çok kırılgan mı? Çinli teyzeler tarafından yenildi ve Çin pazarından mı çekildi?
Norveç'in Çin pazarından çekilmesinin nedeni nedir?
Joy Joy'un rotası yeni bir gemi ile değiştirilecek
Norveç Kruvaziyer Hattı Başkanı ve CEO'su Andy Stuart (Andy Stuart), seyahat medya şirketi Skift ile yaptığı röportajda "Çin iyi bir pazar. Ancak Alaska kadar karlı değil," dedi.
18 Temmuz'da Norveç, Çin için özel olarak tasarlanan ve 3.883 yolcu taşıyabilen Norwegian Joy'un Nisan 2019'dan itibaren Çin pazarına hizmet vermeyeceğini ve Şangay'dan Seattle'a konuşlandırılacağını resmen duyurdu. , Alaska sularında 7 günlük bir yolculuk. Bu ayarlamadan sonra Joy, Pearl'ün yerini alacak ve Bliss ve Jewel ile birlikte Alaska sularında faaliyet gösteren üçüncü Norveç yolcu gemisi olacak.
Norveç resmi web sitesinde Joy gemi yolculuğunun yeni seyahat önerisi (fotoğraf kaynağı: Norveç Çin resmi web sitesi)
Joy Çin pazarını terk etmiş olsa da bu, Norveç Kruvaziyer Hattının Çin pazarından çekildiği anlamına gelmiyor. Daily Economic News'ten (WeChat ID: nbdnews) bir muhabir yaptığı açıklamayı kontrol etti ve Joy'un çıkışını duyururken şirketin Çin pazarına hizmet vermeye devam edeceğini belirtti. 2020 yazından başlayarak, bir dizi dönüşüm ve iyileştirme geçiren Norveç Ruhu, Joy'un yerini alacak ve Çinli müşterilere hizmet verecek.
Bu nedenle, "Şok! Norveç'in Çin pazarından çekilmesi" yazısındaki "Çinli teyzeler tarafından yenildi ve Çin pazarından çekildi" açıklaması doğru değildir. Norveç Kruvaziyer Hattından değil, Çin pazarından yalnızca Joy kruvaziyer hattı çekildi ve Norveççe ayarlandı Yeni yolcu gemisi Çin pazarına hizmet vermeye devam ediyor.
Talep arzı belirler, rota ayarlaması normaldir
Öte yandan Alaska sularına yönelen Joy, sadece o sularda faaliyet göstermedi. Şirketin duyurusuna göre Joy, Alaska sularında çeyrek hizmet verdikten sonra Los Angeles'a yönlendirilecek. 2019 ve 2020 kışında Meksika Rivierası ve Panama Kanalı'nda harcanacak.
Resim kaynağı: Norveç bildiriminin ekran görüntüsü
Aslında, Norveç'in resmi web sitesinde yapılan açıklamadan, kruvaziyer gemilerinin rota ayarlamasının yerel pazar talebine dayalı olduğu görülebilir.Norveç'in 2019 ve 2020'deki rota konuşlandırması, "güçlü küresel talep pazarını" ele geçirmektir. .
Norveç Kruvaziyer Hattı Başkanı ve CEO'su Andy Stewart, seyahat medya şirketi Skift'e, "100 kadar gemimiz yok, bu nedenle yolcu gemilerinin konuşlandırılması konusundaki fırsatlardan daha fazla haberdar olmamız gerekiyor." Dedi.
Joy ile ortak olacak Changyue (Fotoğraf kaynağı: Norveççe İngilizce resmi web sitesi)
Seattle'a girmeden önce, Çin pazarından ayrılan Joy, Changyue ile karşılaştırılabilir hale getirmek için yükseltmeler için yaklaşık 50 milyon ABD Doları harcayacak. Norwegian, Changyue'nin Norveç'in 52 yıllık işletme tarihindeki en son ve en başarılı olduğunu söyledi. Seyir.
"Changyuenin kardeş gemisini Alaskaya yerleştirme fırsatına sahibiz. Bu şüphesiz başarılı bir dağıtım olacaktır. Yalnızca Avrupa pazarını genişletmekle kalmayacak, aynı zamanda domino etkisiyle etkimizi de bütüne yayacaktır. "Avustralasya bölgesi", Stewart ekledi.
Norveç, Çin pazarına girdiğinde güven doluydu.Zümrüdüanka tarzı bir gövde tasarımı, özenle koreografisi yapılmış danslar ve hatta pop yıldızı Leehom'u gemide performans sergilemeye davet eden özel yapım Joy. Daha önce, Stewart ayrıca, "Standartımız, faydaları en üst düzeye çıkarabileceğimizi düşündüğümüz ve Çin'in bu standardı tam olarak karşıladığını düşündüğümüz alanlarda yolcu gemilerini konuşlandırmaktır." Dedi.
Şimdi CEO'nun açıklaması biraz değişti, "Çin'i başka bir yerde olduğu gibi düşünüyoruz, gördüğümüz talebe göre kruvaziyer gemileri konuşlandırıyoruz. Bu büyük bir pazar ve olduğunu düşünüyoruz. Parlak bir gelecek, ama şu anda Ruh dışında başka düzenlememiz yok. "
Mali rapor verileri konuşuyor, yemek maliyetleri küçük bir oranı oluşturuyor
"Çoğu Çinli kadın her gün kilo vermek için çığlık atıyor ve yemeklerdeki tüm inançları ve kararlılıkları sona erdi. Yemeden asla durmayacaksınız! Bu gece gözlerimi açtım ... Bir grup insan midelerini ovuşturmaya devam etti ve masanın üzerindeki tabaklar hâlâ üst üste yığılmıştı ... "Bu, Çinli teyzenin" Şok! Norveç Çin Pazarından Çıkıyor "dilinde açıklamasıdır.
Yazar, olay yerindeki Çinli turistlerin yemek yediklerini ve yemek israfının ciddi olduğunu belirterek, Norveçli Joy'un Çin'den çekilmesinin Çinliler tarafından yenmekten korktuğuna inandığını belirtti. 50 yılı aşkın süredir faaliyet gösteren bir şirket olarak, Norveç gıda tüketimi rota ayarlama kararında gerçekten bu kadar önemli bir rol oynadı mı?
Daily Business News'ten (WeChat ID: nbdnews) bir muhabir, Norveç'in 2018'in ilk çeyreğine ilişkin mali raporunu inceledi ve ilk çeyrekte gemi seyahati operasyonlarına yapılan toplam harcamanın 768 milyon ABD dolarına ulaştığını ve bunun gıda harcamasının toplam harcamaların yalnızca% 6,6'sını oluşturan 50,66 milyon ABD Dolarına ulaştığını buldu. , Tüm genel giderler arasında en küçük kategoridir. En büyük harcama, 220 milyon ABD doları toplam maliyetle "Komisyonlar, nakliye ve diğer" (Komisyonlar, nakliye ve diğer) ve% 29'a varan bir orana sahip.
Kruvaziyer gemilerinin günlük işletme giderlerine ek olarak, "Pazarlama, genel ve idari" (Pazarlama, genel ve idari) giderler de görece yüksek olup, ilk çeyrekte 227 milyon ABD dolarına ulaşarak gıda tüketiminin 50.66 milyon ABD dolarının çok üzerindedir.
Elbette orijinal metinde bahsedilen gıda israfı sorunu da herkesin ilgisini hak eden bir sorundur. "Çin yemeklerini yemenin zor olduğunu kim bilir." Çinli turistler de seyahat ederken nitelikli turist olmalıdır. Ancak, Norveç Sevinci gerçekten metinde söylediği gibi değil, Çinli teyzeler tarafından yenildi ve teyzeler bunu kınayamaz.
Editör: Ma Yuqin
